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公交候车亭及组件制造技术

技术编号:19183926 阅读:32 留言:0更新日期:2018-10-17 01:41
本实用新型专利技术提供了一种公交候车亭及组件,涉及公共设施的技术领域,公交候车亭包括候车亭本体、空调、盲道、防盗警示装置以及供电装置;候车亭本体为封闭式结构,候车亭本体的侧壁上设置有用于出入候车亭本体的安全门;候车亭本体靠近车道的一面设置有防撞柱;空调、防盗警示装置以及盲道均设置在候车亭本体的内部,且空调与防盗警示装置均与供电装置电连接;防盗警示装置包括控制器、按键以及报警器;控制器分别与按键和报警器连接;当按键被按压时,控制器控制报警器启动。空调的设置能够调节候车亭本体内部的温度,为内部的乘客提供舒适的候车环境,令候车亭本体免受周围环境的影响,减少乘客长时间候车后发生中暑或者冻伤的情况。

Bus shelters and components

The utility model provides a bus waiting kiosk and its components, which relates to the technical field of public facilities. The bus waiting kiosk comprises a waiting kiosk body, an air conditioner, a blind passage, an anti-theft warning device and a power supply device; the waiting kiosk body is a closed structure, and the side wall of the waiting kiosk body is provided with a safety for entering and leaving the waiting kiosk body. The air-conditioning, anti-theft alarm device and blind road are all set in the interior of the waiting booth body, and the air-conditioning and anti-theft alarm device are connected with the power supply device electrically; the anti-theft alarm device includes the controller, the key and the alarm device; the controller and the button and the alarm device respectively. Connection; when the key is pressed, the controller controls the alarm to start. Air conditioning can adjust the temperature inside the waiting booth, provide a comfortable waiting environment for the passengers inside, so that the waiting booth itself is free from the impact of the surrounding environment, reduce the occurrence of heat stroke or frostbite after long waiting for passengers.

【技术实现步骤摘要】
公交候车亭及组件
本技术涉及公共设施
,尤其是涉及一种公交候车亭及组件。
技术介绍
公交候车亭作为公交车必不可少的配套设施,一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等。在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分。一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成,也有用隔板来代替广告灯箱的。候车亭用于为乘客乘车候车时提供休息的地方。但是,现有技术中的候车亭整体受到周围环境的影响,当外部天气环境恶劣时,尤其在北方,冬季寒冷,春秋风大,夏季干热,在相邻的车次时间间隔较长时,长时间候车可能会造成乘客发生中暑或者冻伤等情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公交候车亭及组件,以改善现有技术中存在的候车亭整体受到周围环境的影响,当外部天气环境恶劣时,长时间候车可能会造成乘客发生中暑或者冻伤等情况的技术问题。本技术提供的公交候车亭,包括候车亭本体、空调、盲道、防盗警示装置以及供电装置;候车亭本体为封闭式结构,候车亭本体的侧壁上设置有用于出入候车亭本体的安全门;候车亭本体靠近车道的一面设置有防撞柱;空调、防盗警示装置以及盲道均设置在候车亭本体的内部,且空调与防盗警示装置均与供电装置电连接;防盗警示装置包括控制器、按键以及报警器;控制器分别与按键和报警器连接;当按键被按压时,控制器控制报警器启动;盲道设置在候车亭本体内部的地面上,且盲道从安全门处开始延伸。进一步的,安全门三个;三个安全门分别设置在候车亭本体相对的两个侧面以及候车亭本体靠近车道的一面;安全门为自动门,且安全门与供电装置电连接;盲道将三个安全门分别连通。进一步的,公交候车亭还包括第一摄像头以及太阳能电池板;第一摄像头和太阳能电池板均与供电装置电连接;第一摄像头设置在候车亭本体靠近车道的一面;第一摄像头与中控室连接,第一摄像头用于将候车亭本体的外部画面传输给中控室;太阳能电池板设置在候车亭本体的上表面。进一步的,候车亭本体的屋顶倾斜设置;屋顶较低的一边的边沿处设置有排水槽,排水槽与屋顶的延伸方向相同;排水槽的两端与排水管连通;排水管用于将排水槽中的积水排出。进一步的,候车亭本体的内部设置有语音提示器和显示屏;语音提示器和显示屏均与供电装置电连接;语音提示器用于播报公交进站信息,显示屏用于显示公交进站信息;语音提示器与显示屏连接,且语音提示器与显示屏同步运行。进一步的,候车亭本体的内部设置多个第二摄像头;多个第二摄像头间隔设置,且多个第二摄像头与供电装置电连接;每个第二摄像头均与中控室连接,用于将候车亭本体的内部画面传输给中控室。进一步的,候车亭本体内设置有手机充电站;手机充电站与供电装置电连接。进一步的,候车亭本体内设置有WiFi模块;WiFi模块与供电装置电连接。进一步的,公交候车亭还包括广告屏;广告屏设置在候车亭本体的侧壁上,且广告屏与供电装置电连接。进一步的,本技术还提供了一种公交候车亭组件,公交候车亭组件包括多个公交候车亭;多个公交候车亭间隔设置。本技术提供的公交候车亭,在使用过程中,空调能够起到调节候车亭本体内部温度的作用,令候车亭本体内部冬暖夏凉;盲道的设置能够方便盲人在候车亭本体的内部安全行走,并且方便盲人进出候车亭本体;当乘客发现候车亭本体的内部有偷盗的情况产生时,按下按键,控制器控制报警器启动,从而提示其他乘客注意防盗,并且保证了报警乘客的自身安全;防盗警示装置的设置能够降低乘客财产损失的几率;防撞柱设置在候车亭本体靠近车道的一面,防止车辆撞击或者其他外力作用令候车亭本体倒塌,危害候车乘客的人身安全。由上可知,空调的设置能够调节候车亭本体内部的温度,为内部的乘客提供舒适的候车环境,令候车亭本体免受周围环境的影响,减少乘客长时间候车后发生中暑或者冻伤的情况。本技术提供的公交候车亭组件,包括多个公交候车亭。在使用过程中,空调能够起到调节候车亭本体内部温度的作用,令候车亭本体内部冬暖夏凉;盲道的设置能够方便盲人在候车亭本体的内部安全行走,并且方便盲人进出候车亭本体;当乘客发现候车亭本体的内部有偷盗的情况产生时,按下按键,控制器控制报警器启动,从而提示其他乘客注意防盗,并且保证了报警乘客的自身安全;防盗警示装置的设置能够降低乘客财产损失的几率;防撞柱设置在候车亭本体靠近车道的一面,防止车辆撞击或者其他外力作用令候车亭本体倒塌,危害候车乘客的人身安全。由上可知,空调的设置能够调节候车亭本体内部的温度,为内部的乘客提供舒适的候车环境,令候车亭本体免受周围环境的影响,减少乘客长时间候车后发生中暑或者冻伤的情况。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的公交候车亭的结构示意图;图2为本技术实施例提供的公交候车亭的正视图;图3为图2中A-A处的剖视图;图4为本技术实施例提供的公交候车亭的左视图;图5为图4的透视图。图标:1-候车亭本体;2-空调;3-盲道;4-屋顶;5-按键;6-报警器;7-安全门;8-第一摄像头;9-座椅;10-排水槽;11-排水管;12-语音提示器;13-显示屏;14-第二摄像头;15-手机充电站;16-广告屏;17-LED屏;18-车站指示牌;19-车次标识牌。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等,其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为本技术实施例提供的公交候车亭的结构示意图;图2为本技术实施例提供的公交候车亭的正视图;图3为图2中A-A处的剖视图;图4为本技术实施例提供的公交候车亭的左视图;图5为图4的透视图;如图1、图2、图3、图4以及图5所示,本实施例提供的公交候车亭,包括候车亭本体1、空调2、盲道3、防盗警示装置以及供电装置;候车亭本体1为封闭式结构本文档来自技高网...
公交候车亭及组件

【技术保护点】
1.一种公交候车亭,其特征在于,包括:候车亭本体、空调、盲道、防盗警示装置以及供电装置;所述候车亭本体为封闭式结构,所述候车亭本体的侧壁上设置有用于出入所述候车亭本体的安全门;所述候车亭本体靠近车道的一面设置有防撞柱;所述空调、所述防盗警示装置以及所述盲道均设置在所述候车亭本体的内部,且所述空调与所述防盗警示装置均与所述供电装置电连接;所述防盗警示装置包括控制器、按键以及报警器;所述控制器分别与所述按键和所述报警器连接;当所述按键被按压时,所述控制器控制所述报警器启动;所述盲道设置在所述候车亭本体内部的地面上,且所述盲道从所述安全门处开始延伸。

【技术特征摘要】
1.一种公交候车亭,其特征在于,包括:候车亭本体、空调、盲道、防盗警示装置以及供电装置;所述候车亭本体为封闭式结构,所述候车亭本体的侧壁上设置有用于出入所述候车亭本体的安全门;所述候车亭本体靠近车道的一面设置有防撞柱;所述空调、所述防盗警示装置以及所述盲道均设置在所述候车亭本体的内部,且所述空调与所述防盗警示装置均与所述供电装置电连接;所述防盗警示装置包括控制器、按键以及报警器;所述控制器分别与所述按键和所述报警器连接;当所述按键被按压时,所述控制器控制所述报警器启动;所述盲道设置在所述候车亭本体内部的地面上,且所述盲道从所述安全门处开始延伸。2.根据权利要求1所述的公交候车亭,其特征在于,所述安全门三个;三个所述安全门分别设置在所述候车亭本体相对的两个侧面以及所述候车亭本体靠近所述车道的一面;所述安全门为自动门,且所述安全门与所述供电装置电连接;所述盲道将三个所述安全门分别连通。3.根据权利要求1所述的公交候车亭,其特征在于,还包括第一摄像头以及太阳能电池板;所述第一摄像头和所述太阳能电池板均与所述供电装置电连接;所述第一摄像头设置在所述候车亭本体靠近所述车道的一面;所述第一摄像头与中控室连接,所述第一摄像头用于将所述候车亭本体的外部画面传输给所述中控室;所述太阳能电池板设置在所述候车亭本体的上表面。4.根据权利要求1所述的公交候车亭,其特征在于,所述候车亭...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈闯王光辉
申请(专利权)人:陈闯
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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