多功能公交站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能公交站，主要包括车站主体、挡板、显示模块、太阳能发电模块、充电桩、人体红外感应模块、红外对管模块、降压整流模块、电源管理模块、蓄电池、单片机、5V稳压模块、USB充电口组成，太阳能发电模块利用太阳能发电，可以在白天供系统使用；车站安装充电桩，候车人可以在候车的时候给手机等设备充电；单片机通过检测检测人体红外传感器模块和红外对管模块传入的信号确定候车人等候的对应公交线路，并控制显示模块中的LED显示屏将正在候车的线路显示出来，司机在接近公交站牌时，可以看到此时候车人员候车的线路名称，当无人候车也无人下车时，可以不停车直接驶离公交站牌，减少了能源损耗。

Multifunctional bus stop

The utility model discloses a multifunctional bus station, which mainly comprises a main body of the station, a baffle, a display module, a solar power generation module, a charging pile, a human body infrared induction module, an infrared tube module, a buck rectifier module, a power management module, a storage battery, a single chip microcomputer, a 5V voltage regulator module, a USB charging port, and solar energy. The power generation module uses solar energy to generate electricity, which can be used by the system during the day; the station is equipped with charging piles, and the waiting person can charge the mobile phone and other equipment while waiting for the bus; the microcontroller determines the corresponding bus line waiting for the waiting person by detecting the signal from the infrared sensor module and the infrared pipe module, and controls it. The LED display screen in the display module displays the waiting line. When the driver approaches the bus stop, he can see the name of the waiting line. When no one is waiting or getting off, he can leave the bus stop without stopping and reduce the energy consumption.

【技术实现步骤摘要】
多功能公交站
本专利技术涉及公交设备
，准确的说是一种多功能公交站。
技术介绍
日常生活中一般的公交车站大多数是多个线路使用同一个公交站点，公交车在运行时，当经过公交站点时如果车上无人下车，并且公交站点处无人等候，为了减少电能或者燃油的消耗，一般不会停站而是直接开往下一站。而当公交车经过公交站点时如果车上无人下车，并且公交站点处有人等候时，公交车一般都会停站，如果候车人等候的不是这辆公交车，会造成不必要的消耗，增加了车辆启动和制动的能耗，不利于环保。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术公开了一种多功能公交站。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案：一种多功能公交站，主要包括车站主体、挡板、显示模块、太阳能发电模块、充电桩、人体红外感应模块、红外对管模块、降压整流模块、电源管理模块、蓄电池、单片机、5V稳压模块、USB充电口组成，其特征是：车站主体顶部安装太阳能发电模块，太阳能发电模块由开关电源电路和太阳能电池板组成，太阳能电池板连接开关电源电路，开关电源电路连接电源管理模块；车站主体顶部右侧安装显示模块，显示模块由LED显示屏、LED显示屏驱动电路和外围电路组成，LED显本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能公交站，主要包括车站主体(1)、挡板(2)、显示模块(3)、太阳能发电模块(4)、充电桩(5)、人体红外感应模块(6)、红外对管模块(7)、降压整流模块、电源管理模块、蓄电池、单片机、5V稳压模块、USB充电口组成，其特征是：车站主体(1)顶部安装太阳能发电模块(4)，太阳能发电模块(4)由开关电源电路和太阳能电池板组成，太阳能电池板连接开关电源电路，开关电源电路连接电源管理模块；车站主体(1)顶部右侧安装显示模块(3)，显示模块(3)由LED显示屏、LED显示屏驱动电路和外围电路组成，LED显示屏驱动电路连接LED显示屏；车站主体(1)朝向道路一侧安装挡板(2)，挡板(2)一侧...

【技术特征摘要】
1.一种多功能公交站，主要包括车站主体(1)、挡板(2)、显示模块(3)、太阳能发电模块(4)、充电桩(5)、人体红外感应模块(6)、红外对管模块(7)、降压整流模块、电源管理模块、蓄电池、单片机、5V稳压模块、USB充电口组成，其特征是：车站主体(1)顶部安装太阳能发电模块(4)，太阳能发电模块(4)由开关电源电路和太阳能电池板组成，太阳能电池板连接开关电源电路，开关电源电路连接电源管理模块；车站主体(1)顶部右侧安装显示模块(3)，显示模块(3)由LED显示屏、LED显示屏驱动电路和外围电路组成，LED显示屏驱动电路连接LED显示屏；车站主体(1)朝向道路一侧安装挡板(2)，挡板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：昌新萌，高天娇，李明璇，焦光耀，王宇晴，
申请(专利权)人：李勇，
类型：新型
国别省市：河北,13