一种汽车轮毂转运小车制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车轮毂转运小车，包括底板、固定杆、限位杆和套设柱，所述底板为矩形板状结构，且底部四角均安装有万向轮，所述底板的上端面四角均设置有固定杆，所述固定杆为长方体杆状结构，所述底板的上端面开设对称开设有两组矩形槽状结构的滑动槽，所述滑动槽内对称开设有两组矩形槽状结构的滑轨，两组所述滑轨的上方安装有多组矩形板状结构的滑板，所述滑板的底部设置有与滑轨配合的滑轮，所述滑板的上表面固定设置有套设柱，所述套设柱为圆柱形结构，且套设柱的外围贴附有橡胶层，所述套设柱外套设有多组轮毂。该汽车轮毂转运小车，结构合理，方便运输，且不易损坏轮毂，具有较高的使用价值。

A car hub transport car

The invention discloses an automobile hub transfer trolley, which comprises a bottom plate, a fixed rod, a limit rod and a sleeve column. The bottom plate is rectangular plate-like structure, and the bottom four corners are all equipped with universal wheels. The upper end face four corners of the bottom plate are all equipped with fixed rods, and the fixed rods are rectangular rod-like structure, and the upper end face of the bottom plate is equipped with a universal wheel. A sliding groove with two groups of rectangular groove structure is arranged symmetrically, and two groups of sliding rails with rectangular groove structure are arranged symmetrically in the sliding groove. A plurality of rectangular plate structure sliding plates are arranged above the two groups of sliding rails, and a pulley matching the sliding rail is arranged at the bottom of the sliding plate, and the upper surface of the sliding plate is fixed with a pulley. A column is sleeved, the sleeved column is cylindrical structure, and the periphery of the sleeved column is attached with a rubber layer. The sleeved column is sleeved with a plurality of sets of wheel hubs. The automobile hub transfer trolley has reasonable structure, convenient transportation, and is not easy to damage the hub, so it has high use value.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂转运小车
本专利技术属于转运车
，具体涉及一种汽车轮毂转运小车。
技术介绍
汽车轮毂是用于安装轮胎和支撑汽车行驶的主要汽车构件，在汽车轮毂的加工生产过程中，经常要对产品进行转运，目前通常采用的是人工操作手推车进行转运。但是由于汽车轮毂为原型结构，并且铸造的产品往往伴随着高温和气体，因此在一般的小车上不容易固定摆放，也不能使轮毂堆积产生反应和变形，因此，需要设计一种新的轮毂转运小车。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车轮毂转运小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂转运小车，包括底板、固定杆、限位杆和套设柱，所述底板为矩形板状结构，且底部四角均安装有万向轮，所述底板的上端面四角均设置有固定杆，所述固定杆为长方体杆状结构，所述底板的上端面开设对称开设有两组矩形槽状结构的滑动槽；所述滑动槽内对称开设有两组矩形槽状结构的滑轨，两组所述滑轨的上方安装有多组矩形板状结构的滑板，所述滑板的底部设置有与滑轨配合的滑轮；所述滑板的上表面固定设置有套设柱，所述套设柱为圆柱形结构，且套设柱的外围贴附有橡胶层，所述套设柱外套设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂转运小车，包括底板（1）、固定杆（2）、限位杆（3）和套设柱（4），其特征在于：所述底板（1）为矩形板状结构，且底部四角均安装有万向轮（101），所述底板（1）的上端面四角均设置有固定杆（2），所述固定杆（2）为长方体杆状结构，所述底板（1）的上端面开设对称开设有两组矩形槽状结构的滑动槽（7）；所述滑动槽（7）内对称开设有两组矩形槽状结构的滑轨（701），两组所述滑轨（701）的上方安装有多组矩形板状结构的滑板（8），所述滑板（8）的底部设置有与滑轨（701）配合的滑轮；所述滑板（8）的上表面固定设置有套设柱（4），所述套设柱（4）为圆柱形结构，且套设柱（4）的外围贴附有橡胶层...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂转运小车，包括底板（1）、固定杆（2）、限位杆（3）和套设柱（4），其特征在于：所述底板（1）为矩形板状结构，且底部四角均安装有万向轮（101），所述底板（1）的上端面四角均设置有固定杆（2），所述固定杆（2）为长方体杆状结构，所述底板（1）的上端面开设对称开设有两组矩形槽状结构的滑动槽（7）；所述滑动槽（7）内对称开设有两组矩形槽状结构的滑轨（701），两组所述滑轨（701）的上方安装有多组矩形板状结构的滑板（8），所述滑板（8）的底部设置有与滑轨（701）配合的滑轮；所述滑板（8）的上表面固定设置有套设柱（4），所述套设柱（4）为圆柱形结构，且套设柱（4）的外围贴附有橡胶层，所述套设柱（4）外套设有多组轮毂（401），多组所述轮毂（401）间均设置有环形橡胶垫。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂转运小车，其特征在于：四组所述固定杆（2）中右侧的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙寅，
申请(专利权)人：孙寅，
类型：发明
国别省市：安徽,34