一种直升机多功能储备电源制造技术

本发明专利技术公开了一种直升机多功能储备电源，包括安装框，所述安装框内壁底端位置活动连接有绕线轮，所述绕线轮一端穿过安装框一侧外壁通过螺栓固定有第一传动盘，所述安装框两侧外壁底端位置均活动连接有车轮，其中一个车轮靠近安装框一侧外壁设有第二传动盘，且第一传动盘与第二传动盘通过传动带形成传动配合，所述安装框内壁靠近绕线轮位置处通过螺栓固定有弧形罩，所述安装框内壁靠近弧形罩顶端位置处通过螺栓固定有电池箱。本发明专利技术方便对线缆进行收卷，操作简单，丰富储备电源的功能，有利于提高工作效率，可以带动绕线轮转动，更加省力，方便搬运，有利于提高发电效果，适合突发情况下使用。

A multifunctional reserve power supply for helicopters

The invention discloses a helicopter multi-functional reserve power supply, including a mounting frame, wherein a winding wheel is movably connected at the bottom of the inner wall of the mounting frame, one end of the winding wheel passes through one side of the mounting frame and the outer wall of the mounting frame, and the first drive disk is fixed by bolts, and the bottom of the outer wall of the mounting frame is movably connected with a wheel, one of which is connected with the other end of the winding wheel. A second drive disc is arranged on one side of the wheel near the outer wall of the mounting frame, and the first drive disc and the second drive disc form a transmission fit through the transmission belt. The inner wall of the mounting frame near the position of the winding wheel is fixed with an arc cover by bolts, and a battery box is fixed at the position of the inner wall of the mounting frame near the top of the arc cover through bolts. The invention is convenient for winding up the cable, simple in operation, rich in the function of reserving power supply, advantageous to improving work efficiency, driving the winding wheel to rotate, more labor-saving, convenient in handling, advantageous to improving the power generation effect, and suitable for use in emergency situations.

【技术实现步骤摘要】
一种直升机多功能储备电源
本专利技术涉及储备电源
，尤其涉及一种直升机多功能储备电源。
技术介绍
直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大的拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。直升机的最大时速可达300km/h以上，俯冲极限速度近400km/h，实用升限可达6000米(世界纪录为12450m)，一般航程可达600～800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26(最大起飞重量达56t，有效载荷20t)。当前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机，其中又以单旋翼直升机数量最多。直升机需要用到储备电源，进行辅助启动，现有的储备电源功能电源，不方便收放线，所以现提出一种直升机多功能储备电源。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种直升机多功能储备电源。本专利技术提出的一种直升机多功能储备电源，包括安装框，所述安装框内壁底端位置活动连接有绕线轮，所述绕线轮一端穿过安装框一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直升机多功能储备电源，包括安装框(14)，其特征在于，所述安装框(14)内壁底端位置活动连接有绕线轮(13)，所述绕线轮(13)一端穿过安装框(14)一侧外壁通过螺栓固定有第一传动盘(2)，所述安装框(14)两侧外壁底端位置均活动连接有车轮(1)，其中一个车轮(1)靠近安装框(14)一侧外壁设有第二传动盘，且第一传动盘与第二传动盘通过传动带形成传动配合，所述安装框(14)内壁靠近绕线轮(13)位置处通过螺栓固定有弧形罩(3)，所述安装框(14)内壁靠近弧形罩(3)顶端位置处通过螺栓固定有电池箱(7)，且电池箱(7)内壁卡接有锂电池板，所述电池箱(7)一侧外壁铰接有太阳能电池板(6)，所...

【技术特征摘要】
1.一种直升机多功能储备电源，包括安装框(14)，其特征在于，所述安装框(14)内壁底端位置活动连接有绕线轮(13)，所述绕线轮(13)一端穿过安装框(14)一侧外壁通过螺栓固定有第一传动盘(2)，所述安装框(14)两侧外壁底端位置均活动连接有车轮(1)，其中一个车轮(1)靠近安装框(14)一侧外壁设有第二传动盘，且第一传动盘与第二传动盘通过传动带形成传动配合，所述安装框(14)内壁靠近绕线轮(13)位置处通过螺栓固定有弧形罩(3)，所述安装框(14)内壁靠近弧形罩(3)顶端位置处通过螺栓固定有电池箱(7)，且电池箱(7)内壁卡接有锂电池板，所述电池箱(7)一侧外壁铰接有太阳能电池板(6)，所述太阳能电池板(6)两侧外壁均铰接有第一阻尼伸缩杆(5)，且两个第一阻尼伸缩杆(5)远离太阳能电池板(6)一端分别与电池箱(7)两侧外壁铰接，所述电池箱(7)顶端外壁通过螺栓固定有铰接座(9)，且铰接座(9)内壁铰接有照明灯(8)，所述安装框(14)远离太阳能...

【专利技术属性】
技术研发人员：何伟，
申请(专利权)人：襄阳三鹏航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42