The utility model discloses a pervious cushion edge compaction structure for urban park roads, which comprises a pervious cushion, a surface layer is arranged above the pervious cushion, a subbase is arranged below the pervious cushion, a subbase is arranged below the subbase, and both sides of the pervious cushion, the subbase and the subbase are provided with the subbase. A number of first compaction blocks, the first compaction block is \U\ type, the first compaction block is set with a first reinforcement rod, the first reinforcement rod is \T\ type, the first reinforcement rod through the surface layer, permeable cushion, subbase, subbase, surface layer, permeable cushion, both sides of the base are set with a number of second compaction blocks, the second reinforcement rod. The second compression block is provided with a second reinforcing rod, the second reinforcing rod is a \T\ type, and the second reinforcing rod runs through the surface layer, the permeable cushion layer, the subbase and the subbase of the road. The utility model has the advantages of being convenient for pressing and fixing the permeable cushion layer and preventing cracks.
【技术实现步骤摘要】
一种城市公园道路用的透水垫层边缘压紧结构
本技术涉及铺装路面结构领域,具体涉及一种城市公园道路用的透水垫层边缘压紧结构。
技术介绍
海绵城市是指城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。海绵城市对我国未来城市发展及人居环境改善有长远影响,通过透水路面铺装率、下沉式绿地率、绿色屋顶率等指标进行落实。充分利用城市道路自身及周边绿地空间落实低影响开发设施,结合道路横断面和排水方向,利用不同等级道路的车行道、人行道和停车场以及绿化带,建设透水铺装、下沉式绿地、植草沟、雨水湿地、渗管/渠等低影响开发设施,通过道路透水渗透、调蓄、净化方式,实现道路低影响开发控制目标。而目前的公园道路用的透水垫层的边缘与上层的面层的边缘、下层的底基层的边缘固定的不牢固,容易出现裂缝,影响道路的透水性能。
技术实现思路
本技术提供一种城市公园道路用的透水垫层边缘压紧结构,解决了上述
技术介绍
中遇到的目前的公园道路用的透水垫层的边缘与上层的面层的边缘、下层的底基层的边缘固定的不牢固,容易出现裂缝,影响道路的透水 ...
【技术保护点】
1.一种城市公园道路用的透水垫层边缘压紧结构,包括透水垫层(1)、第一压紧结构(9)、第二压紧结构(10),其特征在于,透水垫层(1)的上方设置有面层(2),所述透水垫层(1)的下方设置有底基层(3),所述底基层(3)的下方设置有路底基层(4),所述第一压紧结构(9)由第一压紧块(5)、第一加固杆(6)构成,第二压紧结构(10)由第二压紧块(7)、第二加固杆(8)构成,所述透水垫层(1)、底基层(3)、路底基层(4)的两侧边缘均设置有若干个第一压紧块(5),所述第一压紧块(5)为“U”型,且所述第一压紧块(5)上设置有第一加固杆(6),所述第一加固杆(6)为“T”型,且所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种城市公园道路用的透水垫层边缘压紧结构,包括透水垫层(1)、第一压紧结构(9)、第二压紧结构(10),其特征在于,透水垫层(1)的上方设置有面层(2),所述透水垫层(1)的下方设置有底基层(3),所述底基层(3)的下方设置有路底基层(4),所述第一压紧结构(9)由第一压紧块(5)、第一加固杆(6)构成,第二压紧结构(10)由第二压紧块(7)、第二加固杆(8)构成,所述透水垫层(1)、底基层(3)、路底基层(4)的两侧边缘均设置有若干个第一压紧块(5),所述第一压紧块(5)为“U”型,且所述第一压紧块(5)上设置有第一加固杆(6),所述第一加固杆(6)为“T”型,且所述第一加固杆(6)贯穿面层(2)、透水垫层(1)、底基层(3)、路底基层(4),所述面层(2)、透水垫层(1)、底基层(3)的两侧边缘均设置有若干个第二压紧块(7),所述第二压紧块(7)为“U”型,且所述第二压紧块(7)上设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员:王涛,王凯,陆丹,张海涛,
申请(专利权)人:武汉优地联创设计工程有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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