一种用于码头面层的防开裂结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于码头面层的防开裂结构，包括复合混凝土层，所述复合混凝土层设置在码头的硬质基底上，所述复合混凝土层包括低收缩混凝土层及纤维混凝土层，所述低收缩混凝土层设置在所述硬质基底与所述纤维混凝土层之间。本实用新型专利技术旨在提供一种用于码头面层的防开裂结构，可显著降低码头面层混凝土在底部强约束作用下的收缩拉应力，避免面层混凝土出现各种类型的裂缝，形式简单、便于实施、控裂性价比高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于码头面层的防开裂结构
本技术涉及建筑
，具体说是一种用于码头面层的防开裂结构。
技术介绍
随着我国水运工程基础设施不断向外海化、大型化发展，码头分段长度不断增大、混凝强度等级不断提高，由此引发的码头混凝土的开裂情况也越来越严重。码头面层是码头结构的最上部分，通常需要等待下部的胸墙、墩台等构件沉降基本稳定形成硬质基底后，再进行面层混凝土浇筑施工，具有较长的施工间隔时间。但是，由于面层与下部构件之间的新旧混凝土浇筑时间间隔较长，底部旧混凝土具有强约束作用，通常在施工过程中或者施工结束后的一段时间内，面层就会在沿长度方向均匀出现贯穿性裂缝、深层裂缝，并在表面出现不规则的浅层裂缝等。这些裂缝对码头面层的外观质量、耐久性造成不利影响，并随着裂缝的逐渐扩展，引起结构内部钢筋锈蚀的通道增多，进而会影响到整个工程的结构安全，严重的裂缝甚至会造成混凝土面层局部或大面积损坏，码头的使用功能也随之下降。因此，受码头结构形式及施工工艺等先天因素影响，码头面层混凝土开裂已经成为普遍存在的一种质量缺陷，严重困扰各方，并且容易出现越控制、裂缝越严重的尴尬局面。目前已经有很多关于码头面层裂缝及控制措施的相关报道，但真正取得良好控裂效果的成功案例并不多见。大多停留在施工工艺、材料性能等方面的抗裂性能优化，基本不考虑混凝土早期性能的构造设计因素，没有从根本上解决底部强约束引起过大拉应力的问题，最终控裂效果也就不尽如人意。
技术实现思路
为解决现有技术上的不足，本技术的目的在于提供一种用于码头面层的防开裂结构，可显著降低码头面层混凝土在底部强约束作用下的收缩拉应力，避免面层混凝土出现各种类型的裂缝，形式简单、便于实施、控裂性价比高。为解决上述问题，本技术提供一种用于码头面层的防开裂结构，包括复合混凝土层，所述复合混凝土层设置在码头的硬质基底上，所述复合混凝土层包括低收缩混凝土层及纤维混凝土层，所述低收缩混凝土层设置在所述硬质基底与所述纤维混凝土层之间。作为优选，所述纤维混凝土层与所述低收缩混凝土层的厚度比为(4-5):1。作为优选，所述复合混凝土层采用分段式浇筑施建，所述复合混凝土层施建呈矩形，所述复合混凝土层的长宽比不大于2，厚度不大于0.8m。作为优选，所述复合混凝土层上开设有预留孔，所述预留孔的四周埋设有成层设置的钢筋防裂网片。作为优选，所述复合混凝土层的厚度设置为小于或等于0.5m，所述钢筋防裂网片设置为一层。作为优选，所述复合混凝土层的厚度设置为大于0.5m，所述钢筋防裂网片设置为二层。作为优选，所述钢筋防裂网片由φ8-10mm钢筋扎成，，所述钢筋的径宽在φ8mm到φ10mm之间，所述复合混凝土层长度方向与宽度方向的配筋率在0.5％到1.0％之间。作为优选，所述纤维混凝土层设有防护保养层，所述防护保养层包括铺盖在所述纤维混凝土层上的单层塑料薄膜及双层土工布。作为优选，所述防护保养层还包括一单层潮湿土工布。作为优选，所述纤维混凝土层包括若干切割而成的分块，所述分块的长度在5m到6m之间，相邻两块所述分块之间的缝隙宽度为5mm，所述缝隙灌堵有沥青。采用上述优选方案，与现有技术相比，本技术具有以下优点：1、本技术通过在面层底部的已硬化混凝土与面层的纤维混凝土之间，增加一层低收缩混凝土作为面层混凝土与底部混凝土的过渡层，可显著降低面层混凝土在底部强约束作用下的收缩拉应力，根本上解决底部强约束引起过大拉应力的问题。2、本技术的复合构造，在低收缩混凝土浇筑完成后，立即浇筑纤维混凝土层，并在低收缩混凝土重塑时间结束前完成纤维混凝土振捣，低收缩混凝土层与纤维混凝土层紧密结合在一起，且前后浇筑时间间隔极短，两层混凝土各项性能可以同步协调发展，低收缩混凝土层不会对纤维混凝土层形成强约束。3、本技术的复合构造，纤维混凝土层与低收缩混凝土层的厚度比例为4:1～5:1，低收缩混凝土在这个面层中的用量较低，与整个面层都掺入减缩剂的方案相比，本技术明显降低了减缩剂的用量。与纤维混凝土相比，在相同水胶比条件下，可降低减水剂用量，并且采用常规工艺进行养护即可。采用本复合构造基本可避免面层混凝土各种裂缝的出现，控裂性价比高。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术防开裂结构的剖视结构示意图；图2是本技术防开裂结构的俯视结构示意图。其中：1-纤维混凝土层，2-低收缩混凝土层，3-钢筋防裂网片，4-辅筋，5-实施例1预留孔，6-实施例2预留孔。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。如图1-2所示，本技术提供一种用于码头面层的防开裂结构，包括复合混凝土层，所述复合混凝土层设置在码头的硬质基底上，所述复合混凝土层包括低收缩混凝土层2及纤维混凝土层1，所述低收缩混凝土层2设置在所述硬质基底与所述纤维混凝土层1之间。该防开裂结构浇筑于码头胸墙、墩台等硬质基底结构之上，由纤维混凝土层1及低收缩混凝土层2组成复合混凝土层并依此形成码头面层。作为优选，所述复合混凝土层采用分段式浇筑施建，所述复合混凝土层施建呈矩形，单段浇筑的复合混凝土层的长宽比不大于2，厚度不大于0.8m，其中纤维混凝土层1为码头面层上部，低收缩混凝土层2为码头面层下部，所述纤维混凝土层1与所述低收缩混凝土层2的厚度比例为4:1-5:1。作为优选，所述复合混凝土层上开设有预留孔，所述预留孔的四周埋设有成层设置的钢筋防裂网片3。面层的预留孔或预留孔的边角优化设计为圆形，预留孔四周均绑扎埋设有φ8-10mm钢筋扎成的钢筋防裂网片3，面层厚度不大于0.5m时，设置一层钢筋防裂网片3；面层厚度大于0.5m时，设置两层钢筋防裂网片3。所述预留孔上设置的钢筋防裂网片3，每层钢筋防裂网片3由8根钢筋组成，其中4根钢筋根据预留孔形状绑扎为钢筋框架，所述预留孔为圆形或正方形则钢筋框架绑扎为正方形，所述预留孔为长方形则钢筋框架也绑扎为长方形，另外4根作为辅筋4与框架呈45°相交。作为优选，所述低收缩混凝土层2与所述纤维混凝土层1均采用吊罐或溜槽工艺浇筑，低收缩混凝土层2直接浇筑在面层底部的码头胸墙、墩台等结构已经硬化的混凝土硬质基底之上，低收缩混凝土层2浇筑完成后，立即浇筑纤维混凝土层1，并在低收缩混凝土层2重塑时间结束前完成纤维混凝土层1的振捣施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于码头面层的防开裂结构，其特征在于，包括复合混凝土层，所述复合混凝土层设置在码头的硬质基底上，所述复合混凝土层包括低收缩混凝土层及纤维混凝土层，所述低收缩混凝土层设置在所述硬质基底与所述纤维混凝土层之间。

【技术特征摘要】
1.一种用于码头面层的防开裂结构，其特征在于，包括复合混凝土层，所述复合混凝土层设置在码头的硬质基底上，所述复合混凝土层包括低收缩混凝土层及纤维混凝土层，所述低收缩混凝土层设置在所述硬质基底与所述纤维混凝土层之间。2.根据权利要求1所述的一种用于码头面层的防开裂结构，其特征在于，所述纤维混凝土层与所述低收缩混凝土层的厚度比为(4-5):1。3.根据权利要求1或2所述的一种用于码头面层的防开裂结构，其特征在于，所述复合混凝土层采用分段式浇筑施建，所述复合混凝土层施建呈矩形，所述复合混凝土层的长宽比不大于2，厚度不大于0.8m。4.根据权利要求3所述的一种用于码头面层的防开裂结构，其特征在于，所述复合混凝土层上开设有预留孔，所述预留孔的四周埋设有成层设置的钢筋防裂网片。5.根据权利要求4所述的一种用于码头面层的防开裂结构，其特征在于，所述复合混凝土层的厚度设置为小于或等于0.5m，所述钢筋防裂网片设置为一层。6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王迎飞，李超，李冠星，郑伟，李春保，
申请(专利权)人：中交四航工程研究院有限公司，中交四航局港湾工程设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44