一种铁路煤炭运输专用抑尘剂制造技术

本发明专利技术公开了一种铁路煤炭运输专用抑尘剂，属于煤炭运输及贮藏技术领域。本发明专利技术按重量份数计，将10～20份改性添加剂，20～30份活化壳聚糖液，10～20份细菌纤维素，8～10份多巴胺溶液，8～10份乳化剂，8～10份磷脂，8～10份炭化动物骨粉，3～5份卡波姆，8～10份酵母菌菌液，20～30份水置于四口烧瓶中，并将四口烧瓶置于数显测速恒温磁力搅拌器中，于温度为28～32℃，转速为600～800r/min条件下，恒温搅拌混合1～2h，即得铁路煤炭运输专用抑尘剂。

A special dust suppressant for railway coal transportation

The invention discloses a special dust suppressant for railway coal transportation, which belongs to the technical field of coal transportation and storage. In the present invention, 10-20 modified additives, 20-30 activated chitosan liquids, 10-20 bacterial cellulose, 8-10 dopamine solutions, 8-10 emulsifiers, 8-10 phospholipids, 8-10 carbonized animal bone meals, 3-5 carbomer, 8-10 yeast liquids, 20-30 water are placed in four flasks by weight. Four flasks were placed in a constant temperature magnetic agitator with digital display speed measurement. The special dust suppressant for railway coal transportation was obtained by mixing the flasks at constant temperature for 1 to 2 hours under the conditions of 28 to 32 C and 600 to 800 R / min.

【技术实现步骤摘要】
一种铁路煤炭运输专用抑尘剂
本专利技术公开了一种铁路煤炭运输专用抑尘剂，属于煤炭运输及贮藏

技术介绍
煤仍然是主要能源，在煤的运输、火力发电厂以及煤矿的露天储煤中不可避免地会造成煤料尤其是粉煤的损失和煤堆自燃。由煤堆引发的扬尘以及对环境的危害是近年来备受关注的问题。对于自然环境对露天煤堆的不良影响，喷洒抑尘剂被认为是解决上述问题最有效的方法。铁路煤炭运输一般都采用敞车运输，运输过程中由于路基、道岔和其它轨道设施造成的颠簸，以及列车交会时产生的风压，特别是当列车进入隧道时形成瞬间的扰动气流，都能将表面煤粉粒吹离车体，落洒到路面，导致沿线煤尘污染和煤炭损失。目前，阻止煤炭散落的方法主要有以下几种。一是加盖法，每节车体加盖可有效防止煤尘的污染，但成本高而且开、盖等一系列动作及开、关位置与敞开方向会对现有机械化装煤、卸煤过程产生影响，很难和现有的自动化生产线相匹配。二是篷布遮盖法，由于铁路沿线自动化程度高、车流量大，作业速度快，需要大量人力才能完成，篷布覆、撤速度太慢，篷布还需回送，同时由于篷布丢失、破损，造成价格较高，一直不能广泛应用。三是洒水法，洒水是防治粉尘污染最常用的方法，但在自然条件干燥、列车高速运行的环境中，因为蒸发迅速、喷洒频繁、耗时耗工、大量用水，难以连续达到环境质量的要求。四是塑料薄膜覆盖法，由于塑料薄膜本身容易损坏,使用效果不好，而且薄膜不易降解，容易形成二次污染。大量的扬尘不仅造成环境污染和资源浪费，而且还会对现场人员的身体健康产生危害。扬尘的产生方式主要有动态煤流扬尘和静态扬尘2类。动态煤流扬尘包括在装卸、转载时煤炭由于在自由落体时受空气的挤压而产生的扬尘以及煤炭在皮带上运输时由于皮带牵引气流的作用而产生的扬尘，而静态扬尘则是煤在来流风的风力作用下产生的。目前市场上已开发出多种抑尘剂，然而大多数抑尘剂针对静态扬尘，此种抑尘剂大都具有高粘度、成膜性、结壳性等特点。然而煤炭的结壳会影响煤炭的装卸、转载以及其在皮带上的运输，而且煤炭在装卸、转载以及其在皮带上运输时的时间相对较短，高粘度的特点就使得抑尘剂雾化效果不好甚至难以雾化，不能快速的润湿粉尘。因此，如何改善传统煤炭运输抑尘剂润湿性能差、抑尘效率低、润湿渗透性慢的缺点，以获取更高综合性能的提高，是其推广与应用，满足工业生产需求亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是：针对传统铁路煤炭运输抑尘剂润湿性能差、抑尘效率低、润湿渗透性慢的缺点，提供了一种铁路煤炭运输专用抑尘剂。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种铁路煤炭运输专用抑尘剂，其特征在于：是由以下重量份数的原料组成：10～20份改性添加剂，20～30份活化壳聚糖液，10～20份细菌纤维素，8～10份多巴胺溶液，8～10份乳化剂，8～10份磷脂，8～10份炭化动物骨粉，3～5份卡波姆，8～10份酵母菌菌液，20～30份水；所述铁路煤炭运输抑尘剂的制备过程为：按原料组成称量各原料，将改性添加剂，活化壳聚糖液，细菌纤维素，多巴胺溶液，乳化剂，磷脂，炭化动物骨粉，卡波姆，酵母菌菌液和水恒温搅拌混合，即得铁路煤炭运输专用抑尘剂。所述改性添加剂的制备过程为：将（N-脒基）十二烷基丙烯酰胺与聚乙二醇磷酸酯按质量比2：1～4：1混合，并加入聚乙二醇磷酸酯质量0.2～0.4倍的对二氯苯和聚乙二醇磷酸酯质量0.12～0.18倍的二茂铁，恒温搅拌反应，出料，即得改性添加剂。所述壳聚糖液的制备过程为：将壳聚糖与水按质量比为1：50～1：100混合，静置溶胀后，再加入壳聚糖质量0.06～0.08倍的壳聚糖酶，恒温搅拌酶解，灭酶，即得活化壳聚糖液。所述乳化剂为乳化剂为十二烷基苯磺酸钠，聚丙烯酸钠，吐温-60或斯潘-80中的任意一种。所述磷脂为胆碱磷脂，乙醇胺磷脂，丝氨酸磷脂或甘油磷脂中的任意一种。所述炭化动物骨粉的制备过程为：按重量份数计，将10～20份牛骨，10～20份羊骨，10～20份猪骨干燥，粉碎，保温炭化，球磨，过筛，即得炭化动物骨粉。所述卡波姆为卡波姆734P，卡波姆740P或卡波姆710P中的任意一种。所述酵母菌菌液是由以下重量份数的原料组成：10～20份酵母菌，8～10份甘油，8～10份葡萄糖溶液，20～30份去离子水。本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术通过添加改性添加剂，改性添加剂有效成分中分子结构为具有双亲性能的嵌段共聚物，该嵌段共聚物可自组装形成囊泡结构，在使用中，酵母代谢的过程会生成二氧化碳，二氧化碳的产生可与该嵌段共聚物中的脒基团反应，而使脒基团带上正电荷，使得囊泡结构能够吸附带负电荷的煤粉尘，加速煤炭粉尘团聚，避免煤粉尘污染大气，从而提升了产品的抑尘效率；（2）本专利技术技术方案通过添加细菌纤维素，在使用过程中，首先，利用细菌纤维素良好的保水、透气性能，使用后可吸收空气中水分，保证了煤炭表面湿润，阻碍了煤粉尘的产生，其次，细菌纤维素带有较多羟基，可与体系中多巴胺、卡波姆等物质发生物理或化学吸附，从而在煤炭表面形成网络凝胶，在煤炭表面形成牢固的保水层，再次，在煤炭装卸过程中，由于收到剪切力作用，产品内部氢键被破坏后，流变性得到快速改善，在有效抑制煤流扬尘的同时，保证了煤炭正常装卸和转载，在装卸完成后，氢键快速重新生成，使保水层在煤炭表面再次全面覆盖，再者，多巴胺与空气中氧气接触后，发生氧化自聚，在体系内部形成交联网络，并将囊泡固定于体系中，进一步提升了产品的抑尘效率。具体实施方式将（N-脒基）十二烷基丙烯酰胺与聚乙二醇磷酸酯按质量比2：1～4：1混合倒入三口烧瓶中，并向三口烧瓶中依次加入聚乙二醇磷酸酯质量0.2～0.4倍的对二氯苯和聚乙二醇磷酸酯质量0.12～0.18倍的二茂铁，再将三口烧瓶移入数显测速恒温磁力搅拌器，于温度为55～60℃，转速为300～500r/min条件下，恒温搅拌反应2～4h后，出料，即得改性添加剂；将壳聚糖与水按质量比为1：50～1：100置于烧杯中，用玻璃棒搅拌混合10～20min后，静置溶胀2～4h，再加入壳聚糖质量0.06～0.08倍的壳聚糖酶，并将置于数显测速恒温磁力搅拌器中，于温度为30～40℃，转速为300～500r/min条件下，恒温搅拌酶解3～5h后，升温至90～95℃，保温灭酶10～15min，待自然冷却至室温，得活化壳聚糖液；按重量份数计，将10～20份牛骨，10～20份羊骨，10～20份猪骨置于烘箱中，于温度为105～110℃条件下，干燥至恒重，得干燥动物骨，再将干燥动物骨置于粉碎机中粉碎，得混合碎屑，随后将混合碎屑置于炭化炉中，并以60～90mL/min速率向炉内充入氮气，随后以8～10℃/min速率升温至450～600℃，并于温度为450～600℃条件下，保温炭化1～2h后，随炉降至室温，得炭化混合碎屑，接着将炭化混合碎屑置于球磨机中球磨，过50～80目的筛，即得炭化动物骨粉；按重量份数计，将10～20份酵母菌，8～10份甘油，8～10份质量分数为0.3～0.5%的葡萄糖溶液，20～30份去离子水置于单口烧瓶中，并将单口烧瓶置于数显测速恒温磁力搅拌器中，于温度为28～32℃，转速为200～300r/min条件下，恒温搅拌混合40～60min，即得酵母菌菌液；按重量份数计，将10～20份改性添加剂，2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路煤炭运输专用抑尘剂，其特征在于：是由以下重量份数的原料组成：10～20份改性添加剂，20～30份活化壳聚糖液，10～20份细菌纤维素，8～10份多巴胺溶液，8～10份乳化剂，8～10份磷脂，8～10份炭化动物骨粉，3～5份卡波姆，8～10份酵母菌菌液，20～30份水；所述铁路煤炭运输抑尘剂的制备过程为：按原料组成称量各原料，将改性添加剂，活化壳聚糖液，细菌纤维素，多巴胺溶液，乳化剂，磷脂，炭化动物骨粉，卡波姆，酵母菌菌液和水恒温搅拌混合，即得铁路煤炭运输专用抑尘剂。

【技术特征摘要】
1.一种铁路煤炭运输专用抑尘剂，其特征在于：是由以下重量份数的原料组成：10～20份改性添加剂，20～30份活化壳聚糖液，10～20份细菌纤维素，8～10份多巴胺溶液，8～10份乳化剂，8～10份磷脂，8～10份炭化动物骨粉，3～5份卡波姆，8～10份酵母菌菌液，20～30份水；所述铁路煤炭运输抑尘剂的制备过程为：按原料组成称量各原料，将改性添加剂，活化壳聚糖液，细菌纤维素，多巴胺溶液，乳化剂，磷脂，炭化动物骨粉，卡波姆，酵母菌菌液和水恒温搅拌混合，即得铁路煤炭运输专用抑尘剂。2.根据权利要求1所述一种铁路煤炭运输专用抑尘剂，其特征在于：所述改性添加剂的制备过程为：将（N-脒基）十二烷基丙烯酰胺与聚乙二醇磷酸酯按质量比2：1～4：1混合，并加入聚乙二醇磷酸酯质量0.2～0.4倍的对二氯苯和聚乙二醇磷酸酯质量0.12～0.18倍的二茂铁，恒温搅拌反应，出料，即得改性添加剂。3.根据权利要求1所述一种铁路煤炭运输专用抑尘剂，其特征在于：所述壳聚糖液的制备过程为：将壳聚糖与水按质量比为1：50～1：10...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛向东，朱冬梅，吴庆梅，
申请(专利权)人：薛向东，
类型：发明
国别省市：江苏,32