The utility model discloses a raw material mixing device for pressing grout in a highway bridge passage, which comprises a grouting box. The lower part of the grouting box is connected with a feeding pipe. The lower part of the feeding pipe is provided with a filter screen. The upper left and right sides of the filter screen are fixed with an upper support plate. The lower part of the locking plate is provided with bearings and the water tank is provided with a bearing. The lower left and right sides of the anti-skid layer are connected with the anti-skid layer, the lower right side of the anti-skid layer is fixed with a rotating wheel, the upper and lower parts of the rotating wheel are connected with a stirring rod, the lower left and right sides of the stirring rod are fixed with inserts, the left side of the inserts is connected with a discharge pipe, the lower left side of the discharge pipe is provided with a valve, and the lower side of the valve is fixed with a valve. A wheel is fixed on the right side of the wheel, and the upper left and right sides of the wheel are provided with fixing plates, and the upper part of the base is fixed with a mixing box, and the upper right side of the mixing box is provided with a control panel, and the lower part of the display screen is provided with a speed control button. The raw material mixing device used for slurry grouting in highway bridges is simple in structure and practical in function.
【技术实现步骤摘要】
一种用于公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装置
本技术属于公路压浆搅拌
,具体涉及一种用于公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装置。
技术介绍
在建筑施工中,预应力波纹管预先埋入混凝土预应力构件中,待混凝土浇筑完毕后,并且混凝土达到一定强度后,预应力波纹管孔道内进行穿引预应力筋,待预应力筋张拉锚固之后,进行预应力波纹管孔道压浆,使浆液填满预应力筋与孔道的间隙,使得预应力筋与混凝土牢固的粘结为一体,提高混凝土构件的强度、刚度及抗弯能力,防止混凝土构件过早出现裂缝。传统压浆工艺在施工时常会出现压浆管堵塞、压浆不密实等技术问题。压浆管堵塞会给后续压浆工作造成严重影响。而预应力波纹管中残留空气没有被排出造成压浆不密实,此外,由于浆体自重也会导致预应力波纹管孔道顶部压浆不密实。预应力波纹管内压浆不密实,会导致预应力失效,钢绞线锈蚀,钢绞线松弛,缩短了混凝土构件的使用寿命。因此,如何提供一种能够解决压浆管堵塞、预应力波纹管压浆不密实问题的装置,已成为业界需进一步完善优化的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装置,包括压浆箱,所述压浆箱的下部连接有进料管,所述进料管的下部设有过滤网,所述过滤网的上部左右两侧固定有上支板,所述上支板的下部右侧连接有锁板,所述锁板的下部设有轴承,所述轴承的上部右侧固定有水箱,所述水箱的下部左右两侧连接有防滑层,所述防滑层的下部右侧固定有转动轮,所述转动轮的上下部连接有搅拌杆,所述搅拌杆的下部左右两侧固定有镶 ...
【技术保护点】
1.一种用于公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装置,包括压浆箱(1),其特征在于:所述压浆箱(1)的下部连接有进料管(2),所述进料管(2)的下部设有过滤网(3),所述过滤网(3)的上部左右两侧固定有上支板(4),所述上支板(4)的下部右侧连接有锁板(5),所述锁板(5)的下部设有轴承(6),所述轴承(6)的上部右侧固定有水箱(7),所述水箱(7)的下部左右两侧连接有防滑层(8),所述防滑层(8)的下部右侧固定有转动轮(9),所述转动轮(9)的上下部连接有搅拌杆(10),所述搅拌杆(10)的下部左右两侧固定有镶块(11),所述镶块(11)的左侧连接有出料管(12),所述出料管(12)的下部左侧设有阀门(13),所述阀门(13)的下部右侧固定有车轮(14),所述车轮(14)的上部左右两侧设有固定板(15),所述固定板(15)的上部连接有底座(16),所述底座(16)的上部固定有搅拌箱(17),所述搅拌箱(17)的上部右侧设有控制面板(18),所述控制面板(18)的内部上侧设有显示屏(19),所述显示屏(19)的下部设有调速钮(20),所述调速钮(20)的下部连接有开关(21)。
【技术特征摘要】
1.一种用于公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装置,包括压浆箱(1),其特征在于:所述压浆箱(1)的下部连接有进料管(2),所述进料管(2)的下部设有过滤网(3),所述过滤网(3)的上部左右两侧固定有上支板(4),所述上支板(4)的下部右侧连接有锁板(5),所述锁板(5)的下部设有轴承(6),所述轴承(6)的上部右侧固定有水箱(7),所述水箱(7)的下部左右两侧连接有防滑层(8),所述防滑层(8)的下部右侧固定有转动轮(9),所述转动轮(9)的上下部连接有搅拌杆(10),所述搅拌杆(10)的下部左右两侧固定有镶块(11),所述镶块(11)的左侧连接有出料管(12),所述出料管(12)的下部左侧设有阀门(13),所述阀门(13)的下部右侧固定有车轮(14),所述车轮(14)的上部左右两侧设有固定板(15),所述固定板(15)的上部连接有底座(16),所述底座(16)的上部固定有搅拌箱(17),所述搅拌箱(17)的上部右侧设有控制面板(18),所述控制面板(18)的内部上侧设有显示屏(19),所述显示屏(19)的下部设有调速钮(20),所述调速钮(20)的下部连接有开关(21)。2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵道群,李倩,哈生英,
申请(专利权)人:青海省兴利公路桥梁工程公司,
类型:新型
国别省市:青海,63
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