适应于驾驶员操作习惯的线控转向系统技术方案

本发明专利技术提供一种适应于驾驶员操作习惯的线控转向系统，包括：角传动比采集装置、转向盘转角传感器、主控制器和转向执行电机；所述角传动比采集装置、所述转向盘转角传感器和所述转向执行电机分别与所述主控制器连接；所述角传动比采集装置用于采集用户输入的角传动比；所述转向盘转角传感器用于采集转向盘转角；所述主控制器用于根据所述角传动比和所述转向盘转角计算车轮转角；所述转向执行电机用于根据所述车轮转角带动车轮旋转相应角度。本发明专利技术提供的适应于驾驶员操作习惯的线控转向系统，通过设置角传动比采集装置，可使驾驶员根据自己的操作习惯调节角传动比，使转向操作更加灵活、轻便。

Steer by wire system adapted to driver's operation habit

The invention provides a wire-controlled steering system adapted to driver's operating habits, which comprises an angle transmission ratio acquisition device, a steering wheel angle sensor, a main controller and a steering executive motor; the angle transmission ratio acquisition device, the steering wheel angle sensor and the steering executive motor are respectively connected with the main controller. The steering wheel angle sensor is used to collect the steering wheel angle, the main controller is used to calculate the wheel angle according to the angle transmission ratio and the steering wheel angle, and the steering executive motor is used to drive the wheel rotation according to the wheel angle. Turn the corresponding angle. The invention provides a wire-controlled steering system adapted to the driver's operating habits. By setting an angle transmission ratio acquisition device, the driver can adjust the angle transmission ratio according to his operating habits, and the steering operation is more flexible and portable.

【技术实现步骤摘要】
适应于驾驶员操作习惯的线控转向系统
本专利技术涉及汽车电子
，尤其涉及一种适应于驾驶员操作习惯的线控转向系统。
技术介绍
随着电子技术的飞速发展与广泛应用，线控转向系统成为目前汽车转向系统的主流，越来越受车主的青睐。现有技术中，线控转向系统普遍采用的方法是，根据汽车运动状态如车速、横摆角速度等以及转向盘转角等信号，通过复杂的算法确定转向系统当前的角传动比。但是，现有技术中的线控转向系统，忽略了男性和女性，以及不同年龄段人群的驾驶操作习惯存在的差异，导致用户驾驶的舒适度和方便度降低，并且由于算法复杂，系统的响应速度慢。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种适应于驾驶员操作习惯的线控转向系统，解决了现有技术中角传动比无法根据驾驶员的操作习惯进行调节的技术问题。为了解决上述技术问题，一方面，本专利技术提供一种适应于驾驶员操作习惯的线控转向系统，包括：角传动比采集装置、转向盘转角传感器、主控制器和转向执行电机；所述角传动比采集装置、所述转向盘转角传感器和所述转向执行电机分别与所述主控制器连接；所述角传动比采集装置用于采集用户输入的角传动比；所述转向盘转角传感器用于采集转向盘转角；所述主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适应于驾驶员操作习惯的线控转向系统，其特征在于，包括：角传动比采集装置、转向盘转角传感器、主控制器和转向执行电机；所述角传动比采集装置、所述转向盘转角传感器和所述转向执行电机分别与所述主控制器连接；所述角传动比采集装置用于采集用户输入的角传动比；所述转向盘转角传感器用于采集转向盘转角；所述主控制器用于根据所述角传动比和所述转向盘转角计算车轮转角；所述转向执行电机用于根据所述车轮转角带动车轮旋转相应角度。

【技术特征摘要】
1.一种适应于驾驶员操作习惯的线控转向系统，其特征在于，包括：角传动比采集装置、转向盘转角传感器、主控制器和转向执行电机；所述角传动比采集装置、所述转向盘转角传感器和所述转向执行电机分别与所述主控制器连接；所述角传动比采集装置用于采集用户输入的角传动比；所述转向盘转角传感器用于采集转向盘转角；所述主控制器用于根据所述角传动比和所述转向盘转角计算车轮转角；所述转向执行电机用于根据所述车轮转角带动车轮旋转相应角度。2.根据权利要求1所述的线控转向系统，其特征在于，所述角传动比采集装置上设置有按钮或者旋钮，用户通过所述按钮或者旋钮输入所述角传动比。3.根据权利要求2所述的线控转向系统，其特征在于，所述角传动比采集装置上设置有刻度值，所述刻度值用于显示用户当前输入的角传动比。4.根据权利要求1所述的线控转向系统，其特征在于，所述角传动比采集装置上设置有触摸显示屏，用户通过所述触摸显示屏输入所述角传动比。5.根据权利要求4所述的线控转向系统，其特征在于，所述触摸显示屏还用于显示用户当前输入的角传动比。6.根据权利要求1所述的线控转向系统，其特征在于，还包括：力传动比采集装置、拉压力传感器和路感模拟电机；所述力传动比采集装置、所述拉压力传感器和所述路感模拟电机分别与所述主控制器连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹梓杰，严运兵，杨勇，潘芳芳，
申请(专利权)人：武汉科技大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42