工程机械油耗仪结构制造技术

本实用新型专利技术公开了工程机械油耗仪结构，包括油杯，油杯开口处设有底座，底座下表面设有出液管、回油管、排气管，底座上表面设有旋转活塞流量计和自动排气阀，自动排气阀与排气管相连通，底座上方设有上盖座，旋转活塞流量计位于底座与上盖座之间，上盖座对应旋转活塞流量计的位置设有霍尔信号传感器，自动排气阀贯穿底座和上盖座，底座侧面设有进油口、出油口和回油口，且进油口和出油口均与旋转活塞流量计相连通；回油管位于油杯的一端连接有油管接头，油管接头上连接有油管弯头，油管弯头的一端靠近排气管。通过旋转活塞流量计配合霍尔传感器得到油料消耗，结构简单，计量精度高。

Fuel consumption meter structure for construction machinery

The utility model discloses the structure of an oil consumption meter for construction machinery, including an oil cup, a base at the opening of the oil cup, a liquid outlet pipe, a return pipe and an exhaust pipe on the lower surface of the base, a rotary piston flowmeter and an automatic exhaust valve on the upper surface of the base, an automatic exhaust valve connected with the exhaust pipe, an upper cover seat above the base, and a rotating active exhaust valve. The plug flowmeter is located between the base and the upper cover seat, and the position of the upper cover seat corresponding to the rotary piston flowmeter is equipped with Hall signal sensor. The automatic exhaust valve runs through the base and the upper cover seat, and the side of the base is provided with the oil inlet, the oil outlet and the oil return port, and the oil inlet and the oil outlet are connected with the rotary piston flowmeter. One end of the cup is connected with the tubing joint, and the tubing elbow is connected with the tubing elbow, one end of the tubing elbow is close to the exhaust pipe. The oil consumption is obtained by rotating piston flowmeter and Hall sensor. The structure is simple and the measuring precision is high.

【技术实现步骤摘要】
工程机械油耗仪结构
本技术涉及汽车油料消耗计量
，特别涉及工程机械油耗仪结构。
技术介绍
在柴油汽车发动机的油路系统中，通过输油泵从邮箱进行吸油输入到高压泵，高压泵输送高压油到喷嘴进行燃烧做功，期间输油泵输送的未燃烧的燃油会通过回油管路回流到邮箱内。在整个系统中，发动机消耗的燃油没有准确的计量，无法得知发动机在各个工况下的耗油量，从而没有准确的数据支撑来分析发动机的工作状态是否合理，油耗的利用率是否最优，能耗的利用率是否正常，产品是否省油。因此在智能化、环保绿色发展的号召下，燃油车的油耗监控是新时代下催生出来的必然产物。因此，有必要设计工程机械油耗仪结构，来满足上述需求。
技术实现思路
本技术提出的工程机械油耗仪结构，对发动机的油耗进行实时监控，便于了解发动机各个状态下的燃油消耗。为了解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本思路是：工程机械油耗仪结构，包括油杯，所述油杯开口处设有底座，所述底座下表面设有出液管、回油管、排气管，所述底座上表面设有旋转活塞流量计和自动排气阀，所述自动排气阀与排气管相连通，所述底座上方设有上盖座，所述旋转活塞流量计位于底座与上盖座之间，且上盖座对应旋转活塞流量计的位置设有霍尔信号传感器，所述自动排气阀贯穿底座和上盖座，且自动排气阀的一端与排气管相连，另一端设有单向排气阀，所述底座侧面设有进油口、出油口和回油口，且进油口和出油口均与旋转活塞流量计相连通，且进油口内设有进油单向阀，出油口内设有出油单向阀，所述进油口、出油口和回油口处均设有油路连接件；所述回油管位于油杯的一端连接有油管接头，所述油管接头上连接有油管弯头，所述油管弯头的一端靠近排气管。进一步的，所述底座侧面还设有维护口，且维护口处也设有油路连接件。进一步的，所述进油口和出油口对称设置在底座侧面。进一步的，所述上盖座侧面设有安装法兰，所述安装法兰的一表面与底座及上盖座的侧面固连。进一步的，所述排气管的侧壁上均匀设有多个通气孔，且多个通气孔沿排气管长度方向设置，所述排气管位于油杯的一端靠近油杯底部。进一步的，所述底座下表面还设有超压阀，所述超压阀与进油口相连通。进一步的，所述底座与上盖板通过埋头螺栓固连。本技术的有益效果为：1、本油耗仪结构安装在油箱和输油泵之间，不影响发动机的正常工作油路系统，安装简单；2、本油耗仪结构只计量邮箱输出的油量，不计量发动机管路的回油，因此获得的数据为发动机的实际耗油量；3、本油耗仪结构设有排气装置，能够对回油内的空气进行自动排除；4、本油耗仪结构能够自动获取油耗数据，并由数据终端进行处理，通过无线信号远程传输给客户，随时掌握发动机的油耗和工作状态；5、本油耗仪结构有自调节作用，能够准确获取工程机械发动机的瞬时油耗和一定时间内的总油耗；6、本油耗仪结构是一个高度整合的集油耗计量、油路通畅、油液排气和数据接收为一体的集成化装置。本技术的工程机械油耗仪结构，对工程机械发动机的油耗进行实时监控，有利于提高燃油的利用率，降低对环境的污染。本技术结构简单，使用方便，适合推广。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的主视图；图2为本技术实施例的第一形态结构图；图3为本技术实施例的第二形态结构图；图4为本技术实施例的第三形态结构图；图5为本技术实施例的底座结构示意图。图中：1、油杯；2、底座；21、进油口；211、进油单向阀；22、出油口；221、出油单向阀；23、回油口；24、维护口；3、上盖座；4、出液管；5、排气管；51、通气孔；6、油管接头；61、油管弯头；7、自动排气阀；8、霍尔信号传感器；9、旋转活塞流量计；10、安装法兰；11、单向排气阀；12、超压阀。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。如图1、图2、图3、图4和图5所示的工程机械油耗仪结构，包括油杯1，油杯1开口处设有底座2，底座2下表面设有出液管4、回油管、排气管5，底座2上表面设有旋转活塞流量计9和自动排气阀7，自动排气阀7与排气管5相连通，底座2上方设有上盖座3，旋转活塞流量计9位于底座2与上盖座3之间，且上盖座3对应旋转活塞流量计9的位置设有霍尔信号传感器8，自动排气阀7贯穿底座2和上盖座3，且自动排气阀7的一端与排气管5相连，另一端设有单向排气阀11，底座2侧面设有进油口21、出油口22和回油口23，且进油口21和出油口22均与旋转活塞流量计9相连通，且进油口21内设有进油单向阀211，出油口22内设有出油单向阀221，进油口21、出油口22和回油口23处均设有油路连接件；回油管位于油杯1的一端连接有油管接头6，油管接头6上连接有油管弯头61，油管弯头61的一端靠近排气管5。底座2侧面还设有维护口24，且维护口24处也设有油路连接件。如果管理有堵塞，通过维护口24进行反冲，疏通管路。进油口21和出油口22对称设置在底座2侧面。上盖座3侧面设有安装法兰10，安装法兰10的一表面与底座2及上盖座3的侧面固连。方便油耗仪安装固定。排气管5的侧壁上均匀设有多个通气孔51，且多个通气孔51沿排气管5长度方向设置，所述排气管5位于油杯1的一端靠近油杯1底部。底座2下表面还设有超压阀12，超压阀12与进油口21相连通。如果油杯1内的压力过大，通过超压阀12泄压，油杯1内的压力过大时，油料通过超压阀12流至进油口21，然后进入油箱，对油耗仪起到保护作用。底座2与上盖板通过埋头螺栓固连。进油口21和出油口22内分别设置进油单向阀211和出油单向阀221，油料回流至油箱内，影响测量精度。进油口21、出油口22和回油口23处均设有油路连接件，便于与发动机油管连接。排气管5连接自动排气阀7和单向排气阀11，排出回油管流入油杯1内的油料含的空气，同时防止外界气体进入油杯1内。在实际使用时，将本结构设置在油箱和输油泵之间，进油口21与油箱相连通，出油口22与输油泵相连通，回油口23与输油泵的回油管道相连通，发动机在工作过程中，油料从油箱经过进油口21处的进油单向阀211，流经旋转活塞流量计9然后通过出油口22处的出油单向阀221进入输油泵，为发动机供油，旋转活塞流量计9上设置磁钢，而旋转活塞流量计9上方设置霍尔信号传感器8，油料流经旋转活塞流量计9时，带动磁钢转动，磁钢转动配合霍尔信号传感器8形成脉冲信号，通过霍尔信号传感器8将脉冲信号输送至车载数据终端。油料在发动机燃烧过后，没有燃烧的油料通过回油管路进过回油口23进入油杯1储存，而回流的油料内含的空气通过排气管5上的通气孔51进入排气管5，然后排出油杯1，空气排出时会携带一定热量，能够降低回油的温度。本技术是节能、可靠、经济、实用的装置，使用方便，适合推广。以上结合附图对本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程机械油耗仪结构，其特征在于：包括油杯(1)，所述油杯(1)开口处设有底座(2)，所述底座(2)下表面设有出液管(4)、回油管、排气管(5)，所述底座(2)上表面设有旋转活塞流量计(9)和自动排气阀(7)，所述自动排气阀(7)与排气管(5)相连通，所述底座(2)上方设有上盖座(3)，所述旋转活塞流量计(9)位于底座(2)与上盖座(3)之间，且上盖座(3)对应旋转活塞流量计(9)的位置设有霍尔信号传感器(8)，所述自动排气阀(7)贯穿底座(2)和上盖座(3)，且自动排气阀(7)的一端与排气管(5)相连，另一端设有单向排气阀(11)，所述底座(2)侧面设有进油口(21)、出油口(22)和回油口(23)，且进油口(21)和出油口(22)均与旋转活塞流量计(9)相连通，且进油口(21)内设有进油单向阀(211)，出油口(22)内设有出油单向阀(221)，所述进油口(21)、出油口(22)和回油口(23)处均设有油路连接件；所述回油管位于油杯(1)的一端连接有油管接头(6)，所述油管接头(6)上连接有油管弯头(61)，所述油管弯头(61)的一端靠近排气管(5)。

【技术特征摘要】
1.一种工程机械油耗仪结构，其特征在于：包括油杯(1)，所述油杯(1)开口处设有底座(2)，所述底座(2)下表面设有出液管(4)、回油管、排气管(5)，所述底座(2)上表面设有旋转活塞流量计(9)和自动排气阀(7)，所述自动排气阀(7)与排气管(5)相连通，所述底座(2)上方设有上盖座(3)，所述旋转活塞流量计(9)位于底座(2)与上盖座(3)之间，且上盖座(3)对应旋转活塞流量计(9)的位置设有霍尔信号传感器(8)，所述自动排气阀(7)贯穿底座(2)和上盖座(3)，且自动排气阀(7)的一端与排气管(5)相连，另一端设有单向排气阀(11)，所述底座(2)侧面设有进油口(21)、出油口(22)和回油口(23)，且进油口(21)和出油口(22)均与旋转活塞流量计(9)相连通，且进油口(21)内设有进油单向阀(211)，出油口(22)内设有出油单向阀(221)，所述进油口(21)、出油口(22)和回油口(23)处均设有油路连接件；所述回油管位于油杯(1)的一端连接有油管接头(6)，所述油管接头(6)上连接有油管...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶昊，
申请(专利权)人：重庆网锐科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50