猫眼路标制造技术

一种道路用猫眼路标，安装在形成道路标线的陶瓷片上或直接安装在水泥和柏油路面上，其特征在于包括： 道钉（１）．其由短圆柱体的道钉突起部（４）和长柱形的道钉杆部（３）组成，道钉突起部（４）横向有猫眼预留孔（５），用于安装猫眼（２）； 猫眼（２），其由高折射率玻璃制成的球形，成型后表面镀铝制成，安装在道钉突起部（４）的猫眼预留孔（５）内。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
猫眼路标
本技术涉及道路上使用的突起路标，尤其是涉及可以安装反光猫眼突起路标。
技术介绍
当前我国交通建设迅速发展，为了利于车辆日夜安全运行，道路上安装了各种材料的反光突起路标，作为规范车辆行驶的交通标志。作为常用的反光凸起路标，有根据本技术的专利技术人提供的一种陶瓷反光突起路标(专利号为：862029066)和一种发光反光突起路标(专利号：862029394)，美国、日本、中国、奥地利的施华法斯公司等生产的塑料棱镜型突起路标、玻璃珠透镜型、塑钢铝合金等外壳型的突起路标等。其中，例如：塑料棱镜型反光突起路标易被压坏，而且使用1至2年左右则因粘结剂老化而经受不了重撞而易脱落；采用金属外壳的玻璃珠透镜型反光突起路标受玻璃珠反光角度限制，而且珠体前是直角，因此反光部分前沿易积泥沙污物挡住反光珠，造成反光效果降低，甚至不反光，淤积的泥沙污物也无法在雨中和磨擦过程中自然清洁。陶瓷反光突起路标因突出路面经不起长期重压撞击，一般使用2年左右就会被压碎脱落。为了克服上述现有技术路标的缺点，本技术专利技术人经过了多年的研究和实际测试，解决现有技术的突起路标易脱落、易积灰泥、易压碎的根本问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种道路用的可以安装具有能夜间反光的反光猫眼突起路标，而且所安装的反光猫眼突起路标的反光部件前沿不易积污泥、耐磨、抗压、反光效果好，和现有技术的反光突起路标相比，大大减少了制作的费用，提高了保障交通安全的可靠性。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：本技术的道-->路用反光猫眼突起路标是由道钉和反光猫眼组成，其中道钉上有猫眼预留孔和维修孔，道钉可以用铝合金，铁合金，钢材或耐磨耐压的高分子材料做成；猫眼为球形，使用高折射率玻璃成型后，表面镀铝制成。使用时，猫眼安装在道钉的猫眼预留孔内，该道钉在形成道路标线的陶瓷片上，穿过间隔排列的具有道钉孔的那部分陶瓷片，插入路基铣槽中的深孔内，在陶瓷标线上形成具有反光猫眼的突起的连续路标；道钉突起部的猫眼预留孔底部有猫眼维修孔，猫眼预留孔和猫眼维修孔相通，并且共同贯通道钉突起部，道钉的维修孔可以在维修时，用于很方便的通出旧猫眼，重新安装新猫眼。道钉杆部的截面形状为多边形，如正4边形或正6边形。道钉突起部的猫眼预留孔可以横向贯通，在沿道路方向的前后两个方向安装两个反光猫眼，在道路正反两个方向都能形成反光标线。而且，道钉突起部上沿道路方向的前后两个方向的每一个方向上可形成多个猫眼预留孔，可安装多个猫眼2，使猫眼路标的可视角度加大，使反光效果得到大幅提高。圆柱形道钉突起部的直径为26mm，高为33-35mm道钉突起部上的猫眼预留孔直径为8-10mm，该猫眼预留孔5底部的道钉维修孔的直径为3-2mm，道钉杆部的长度为50mm；球形猫眼的直径为8-10mm，与猫眼预留孔的直径一致。附图说明图1为本技术一个实施例的道路用猫眼路标的道钉的纵剖面示意图；图2为图1所示的本技术实施例的道路用猫眼路标的实施例的道钉的杆部横剖面示意图；图3为本技术另一个实施例的道路用猫眼路标的道钉的纵剖面示意图；图4为图3所示的本技术实施例的道路用猫眼路标的道钉的杆部横剖面示意图；图5为本技术道路用猫眼路标使用状态的示意图；-->图6为图3所示的本技术实施例的道路用猫眼路标的前视图；图7为图3所示的本技术实施例的道路用猫眼路标的突起部横剖面示意图；图8为本技术道路用猫眼路标另一个实施例的前视图；图9为图8所示的本技术道路用猫眼路标实施例的突起部横剖面示意图。图中1猫眼道钉              6猫眼维修孔2猫眼                  7陶瓷道路标线3道钉杆部              8路基4道钉突起部            9标线安装槽5猫眼预留孔具体实施方式图1为本技术一个实施例的道路用猫眼路标的道钉的纵剖面示意图；如图1所示，其中猫眼道钉1的结构为两部分：短圆柱型的猫眼突起部4和长柱形的道钉杆部3，短圆柱型的突起部4具有球型顶部，相对较短；在道钉1的突起部4中部开有一个横向猫眼预留孔5，其直径约为10mm(该尺寸根据猫眼反光珠直径而定)，用于安装猫眼2，该猫眼预留孔5的底部开有的猫眼维修孔6，其直径为3-2mm，猫眼维修孔6穿通猫眼2的背部。猫眼预留孔5和猫眼维修孔6横向贯通整个道钉突起部4，这种构造便于在维修时不需扒出道钉2就可通出旧猫眼更换新猫眼。道钉杆部3相对较长，其长度大约为50mm，便于插入路基8，其深度使整个道钉1不易被撞落。图2为图1所示的本技术实施例的道路用猫眼路标的实施例的道钉的杆部横剖面示意图；如图2所示，道钉杆部3的截面形状为多边形，道钉杆部3的截面所采用的形状便于在道钉安装时，道钉杆部3插入路基的圆形深孔，在圆形深孔和道钉杆部3之间的空间中灌注粘结剂，使道钉在路基中牢固定位。-->图3为本技术另一个实施例的道路用猫眼路标的道钉的纵剖面示意图；如图3所示，也可以将猫眼预留孔6贯通，在相对方向形成两个猫眼预留孔5，安装两个反光猫眼2，在道路的前后两个方向都可以产生反光效果。图4为图3所示的本技术实施例的道路用猫眼路标的道钉的杆部横剖面示意图；如图4所示，道钉杆部3的截面形状为正四边形，在道钉安装时，与如图2所示的正六边形截面产生同样的效果，使道钉在路基中牢固定位。图5为本技术道路用猫眼路标使用状态的示意图；如图5所示，本技术的安装有反光猫眼的路标是安装在嵌入路基的陶瓷标线上，在设置标线的路基处用专门的铣槽机开槽后，将瓷片7嵌入标线安装槽9中，用有机或无机粘合剂将瓷片7固化石化于道路上。瓷片7预留有道钉安装孔，路基上钻出的安装道钉杆部3的深孔与道钉安装孔同心，使插入的道钉1的道钉突起部4安放在陶瓷片7预留的道钉安装孔上，道钉1的杆部3插入路基8的深孔，使道钉1在路基8中牢固定位。道钉1是用铝合金材料金属材料或耐磨耐压的高分子材料制造，其安装时，道钉1突起部4高出路面2.3cm，该高度在国标规定高度2.5cm之下，使驾驶员能听到和感觉到车辆已压线，应当及时回到正确行驶的位置，又不会造成因突起过高损坏轮胎；而且道钉1的杆部3插入路基7的深孔，其深度大约为50mm，此种安装结构使车压的重量和运动中的剪切力分散在路基上而不是在道路标线陶瓷片7上，因此使陶瓷片7不易损坏，十分牢固耐用。图6为图3所示的本技术实施例的道路用猫眼路标的前视图，图7为图3所示的本技术实施例的道路用猫眼路标的突起部横剖面示意图；如图6和图7所示，本实施例的安装有两个反光猫眼2的猫眼路标，其结构是将猫眼预留孔5贯通，在相对方向安装两个反光猫眼2，在道路的前后两个方向都能形成反光标线，大大提高到路标线的使用效果。图8为本技术道路用猫眼路标另一个实施例的前视图；图9为-->图8所示的本技术道路用猫眼路标实施例的突起部横剖面示意图。如图8和图9所示，可以在道钉1的突起部4上沿道路方向的前后两个方向的每一个方向形成多个猫眼预留孔5，安装多个猫眼2，使猫眼路标的可视角度加大，使反光效果得到大幅提高。本技术具有反光猫眼路标的陶瓷标线有以下优点和效果：1.安装反光猫眼路标的道钉设计为圆柱型，因此其周围没本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路用猫眼路标，安装在形成道路标线的陶瓷片上或直接安装在水泥和柏油路面上，其特征在于包括：道钉(1).其由短圆柱体的道钉突起部(4)和长柱形的道钉杆部(3)组成，道钉突起部(4)横向有猫眼预留孔(5)，用于安装猫眼(2)；猫眼(2)，其由高折射率玻璃制成的球形，成型后表面镀铝制成，安装在道钉突起部(4)的猫眼预留孔(5)内。2.根据权利要求1所述的道路用猫眼路标，其特征在于道钉突起部(4)的猫眼预留孔(5)底部有猫眼维修孔(6)，猫眼预留孔(5)和猫眼维修孔(6)相通，共同贯通道钉突起部(4)。3.根据权利要求1所述的道路用猫眼路标，其特征在于道钉杆部(3)的截面形状为多边形。4.根据权利要求1和2所述道路用猫眼路标，其特征在于道钉突起部(4)的猫眼预留孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱宏诚，
申请(专利权)人：深圳市夜明珠高新技术有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：