一种仪表油管卡套制造技术

本实用新型专利技术公开一种仪表油管卡套，涉及仪表油管连接装置结构设计技术领域，用于连通仪表油管并对连接处密封，第一螺纹卡箍两端内侧设置有第一阶槽；第二螺纹卡箍与第一螺纹卡箍螺纹配合设置于第一螺纹卡箍的两端，在靠近油管以及第一螺纹卡箍处设置有第二阶槽；密封圈设置于第一阶槽内；密封环固定于第一阶槽与第二阶槽内，其中，置于第二阶槽内的部分与第二螺纹卡箍配合设置有斜度。本实用新型专利技术的仪表油管卡套通过旋紧第二螺纹卡箍使密封环变形并锁死在仪表油管上；铅材质的密封圈除耐油腐蚀，且其材质较软在紧固时变形对两油管接头进行有效密封。通过增大调整密封环在第二阶槽部分的斜度可降低第一螺纹卡箍的长度。

Instrument oil pipe jacket

The utility model discloses an instrument tubing clamp sleeve, which relates to the structural design technical field of the instrument tubing connecting device, is used to connect the instrument tubing and seal the connecting place. The inner sides of the first thread clamp are provided with the first groove; the second thread clamp and the first thread clamp thread are arranged at both ends of the first thread clamp. A second groove is arranged near the tubing and the first screw clamp; the sealing ring is arranged in the first groove; and the sealing ring is fixed in the first groove and the second groove, wherein the part placed in the second groove and the second screw clamp are provided with a slope. The instrument oil pipe jacket of the utility model causes the sealing ring to deform and lock on the instrument oil pipe by tightening the second thread clamp; the lead sealing ring eliminates the oil corrosion resistance, and the material is soft and deforms when tightening, so the joint of the two oil pipes is effectively sealed. The length of the first thread collar can be reduced by increasing the inclination of the sealing ring in the second groove portion.

【技术实现步骤摘要】
一种仪表油管卡套
本技术涉及仪表油管连接装置结构设计
，具体而言，涉及一种仪表油管卡套。
技术介绍
在各类风机、泵等化工设备的机构设计过程中，油管仪表需要连接油管运行，而在油管连接处通常需要用连接卡套。现有技术中整体采用金属材质，为“硬碰硬”形式的装配。锁死过程中密封环与密封圈仅出现微量变形，实现密封，上述密封只有当仪表油管在卡套接头密封处本身质地均匀且表面光滑，公差较小时可以实现密封作用。但是由于仪表管属于冷拔制造，本身允许有制造的公差存在，仪表油管在卡套接头密封处的光滑度以及制造公差不可能如上述理想状态，导致所有经常导致仪表管卡套处密封不严，存在漏油现象。现在亟需解决的是如何设计一种仪表油管卡套，使仪表油管的卡套机头密封处在存在制造公差的情况下仍能严实密封，避免漏油现象产生。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述现有技术中的不足，提供一种仪表油管卡套，使仪表油管的卡套机头密封处在存在制造公差的情况下仍能严实密封，避免漏油现象产生，降低第一螺纹卡箍的长度。本技术的目的通过如下技术方案实现：一种仪表油管卡套，用于连通仪表油管并对连接处密封，包括第一螺纹卡箍、第二螺纹卡箍、密封圈、密封环，其中，第一螺纹卡箍用于对准及固定待连通的两油管接头，第一螺纹卡箍的两端内侧设置有第一阶槽，沿第一螺纹卡箍的轴向在第一螺纹卡箍外侧设置有外螺纹；第二螺纹卡箍与第一螺纹卡箍螺纹配合设置于第一螺纹卡箍的两端，在靠近油管以及第一螺纹卡箍处设置有第二阶槽；密封圈设置于第一阶槽内；密封环固定于第一阶槽与第二阶槽内，其中，置于第二阶槽内的部分与第二螺纹卡箍配合设置有斜度。上述方案中优选的是，密封圈的制作材料为铅。上述任一方案中优选的是，在密封环上沿第一螺纹卡箍的轴向设置有多个豁口。上述任一方案中优选的是，在第一螺纹卡箍轴向的中部、沿第一螺纹卡箍径向朝外设置有第一凸台。上述任一方案中优选的是，在第一螺纹卡箍轴向的中部、沿第一螺纹卡箍径向朝内设置有第二凸台。上述任一方案中优选的是，第二凸台合围所呈圆形的直径小于油管接头的外径，且小于/等于油管接头的内径。上述任一方案中优选的是，在第二凸台上靠近第二螺纹卡箍侧分别设置有垫圈。上述任一方案中优选的是，第二阶槽的底面朝向第二凸台倾斜。上述任一方案中优选的是，第二螺纹卡箍靠近仪表油管的一侧的内径自远离第二凸台的一端至靠近第二凸台的一端逐渐增大，形成第一斜面，与第一斜面相匹配地，密封环置于第二阶槽的部分设置有第二斜面，第一斜面与第二斜面贴合。本技术提供的仪表油管卡套的有益效果在于，仪表油管卡套通过旋紧第二螺纹卡箍使密封环变形并锁死在仪表油管上；铅材质的密封圈除耐油腐蚀，且其材质较软在紧固时变形对两油管接头进行有效密封。通过增大调整密封环在第二阶槽部分的斜度可降低第一螺纹卡箍的长度。附图说明图1为本技术的仪表油管卡套优选实施例的结构示意图。附图标记：1-仪表油管；2-第一螺纹卡箍；3-第二螺纹卡箍；4-密封圈；5-密封环；11-油管接头；21-第一阶槽；22-第一凸台；23-第二凸台；24-第一斜面；31-第二阶槽；51-第二斜面。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术的优选实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。在本实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实施例保护范围的限制。为解决上述
技术介绍
中现有技术存在的缺陷，本实施例提供一种仪表油管卡套，用于连通仪表油管1并对连接处密封，其包括第一螺纹卡箍2、第二螺纹卡箍3、密封圈4、密封环5，其中，第一螺纹卡箍2用于对准及固定待连通的两油管接头11，第一螺纹卡箍2的两端内侧设置有第一阶槽21，沿第一螺纹卡箍2的轴向在第一螺纹卡箍2外侧设置有外螺纹；第二螺纹卡箍3与第一螺纹卡箍2螺纹配合设置于第一螺纹卡箍2的两端，在靠近仪表油管1以及第一螺纹卡箍2处设置有第二阶槽31；密封圈4设置于第一阶槽21内；密封环5固定于第一阶槽21与第二阶槽31内，置于第二阶槽31内的部分与第二螺纹卡箍3配合设置有斜度。在具体使用上述本实施例提供的仪表油管卡套的过程中，首先将密封圈4置入第一阶槽21的底部，然后再将密封环5置入第一阶槽21内压住密封圈4。而后将两个第二螺纹卡箍3分别套进两油管接头11内，然后将两油管接头11分别插入第一螺纹卡箍2的两端。通过将两第二螺纹卡箍3与第一螺纹卡箍2的两端分别旋紧挤压密封环5使两油管接头11紧固在第一螺纹卡箍2内。本实施例中密封圈4的作用是将两油管接头11进行密封，防止仪表油管1内的液体流出第一螺纹卡箍2。密封环5的作用一方面是通过被第二螺纹卡箍3挤压压紧仪表油管1，防止仪表油管1产生相对于第一螺纹卡箍2的移动；另一方面通过被第二螺纹卡箍3的挤压传递沿仪表油管1轴向的作用力，压紧密封圈4，防止密封圈4移动并且使密封圈4产生变形，进一步增强密封圈4对两油管接头的密封效果。密封环5置于第二阶槽31内的部分与第二螺纹卡箍3配合设置有斜度的目的是，将第二螺纹卡箍3对密封环的作用力分解，一部分沿仪表油管1轴向压紧密封圈4，另一部分沿仪表油管1径向使密封环5压紧仪表油管1，防止仪表油管1与第一螺纹卡箍2产生相对移动，增强仪表油管1的连接效果。除上述密封环5置于第二阶槽31内的部分与第二螺纹卡箍3配合设置有斜度之外，在密封环5与密封圈4接触面同样设置有斜度，使密封圈4受到的挤压力部分沿仪表油管的径向，增强密封圈4的密封效果。进一步地，密封圈4的制作材料为铅。铅是银白色的金属十分柔软，很易被空气中的氧气氧化成灰黑色的氧化铅，使它的银白色的光泽渐渐变得暗淡无光。不过，这层氧化铅形成一层致密的薄膜，防止内部的铅进一步被氧化。也正因为这样，再加上铅的化学性质又比较稳定，因此铅不易被腐蚀。应用铅的物理性质柔软、化学性质不易被腐蚀的特点，本实施例中密封圈4的选取铅做为制作材料，既可以通过密封环5的挤压容易变形对两油管接头11的连接处进行有效密封，还不易被腐蚀。进一步地，在密封环5上沿第一螺纹卡箍2的轴向设置有多个豁口。密封环5采用硬度较大的金属或者金属合金制成，受力变形的程度有限，所以沿仪表油管轴向在密封环5上设置多个豁口，其受到第二螺纹卡箍3挤压过程中即可使其直径略微减小，压紧仪表油管1，进一步增强仪表油管1与第一螺纹卡箍2连接的稳定性。在第一螺纹卡箍2轴向的中部、沿第一螺纹卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仪表油管卡套，用于连通仪表油管(1)并对连接处密封，其特征在于，包括：第一螺纹卡箍(2)，用于对准及固定待连通的两油管接头(11)，所述第一螺纹卡箍(2)的两端内侧设置有第一阶槽(21)，沿所述第一螺纹卡箍(2)的轴向在所述第一螺纹卡箍(2)外侧设置有外螺纹；第二螺纹卡箍(3)，与所述第一螺纹卡箍(2)螺纹配合设置于所述第一螺纹卡箍(2)的两端，在靠近所述仪表油管(1)以及所述第一螺纹卡箍(2)处设置有第二阶槽(31)；密封圈(4)，设置于所述第一阶槽(21)内；密封环(5)，固定于所述第一阶槽(21)与所述第二阶槽(31)内，其中，置于所述第二阶槽(31)内的部分与所述第二螺纹卡箍(3)配合设置有斜度。

【技术特征摘要】
1.一种仪表油管卡套，用于连通仪表油管(1)并对连接处密封，其特征在于，包括：第一螺纹卡箍(2)，用于对准及固定待连通的两油管接头(11)，所述第一螺纹卡箍(2)的两端内侧设置有第一阶槽(21)，沿所述第一螺纹卡箍(2)的轴向在所述第一螺纹卡箍(2)外侧设置有外螺纹；第二螺纹卡箍(3)，与所述第一螺纹卡箍(2)螺纹配合设置于所述第一螺纹卡箍(2)的两端，在靠近所述仪表油管(1)以及所述第一螺纹卡箍(2)处设置有第二阶槽(31)；密封圈(4)，设置于所述第一阶槽(21)内；密封环(5)，固定于所述第一阶槽(21)与所述第二阶槽(31)内，其中，置于所述第二阶槽(31)内的部分与所述第二螺纹卡箍(3)配合设置有斜度。2.如权利要求1所述的仪表油管卡套，其特征在于，所述密封圈(4)的制作材料为铅。3.如权利要求1所述的仪表油管卡套，其特征在于，在所述密封环(5)上沿所述第一螺纹卡箍(2)的轴向设置有多个豁口。4.如权利要求3所述的仪表油管卡套，其特征在于，在所述第一螺纹卡箍(2)轴向的中部、沿所述第一螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：周漪，丛培俭，王雨，王鹏，
申请(专利权)人：沈阳鼓风机集团压力容器有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21