一种可移动梯架式云梯消防车制造技术

本发明专利技术公开了一种可移动梯架式云梯消防车，其中包括车体、支架、变幅油缸、托架、伸缩油缸和梯架，托架的一端铰接在支架上，托架另一端通过变幅油缸与支架连接，利用变幅油缸的行程控制托架的位置；托架与梯架之间滑动连接，伸缩油缸的一端固定在托架上另一端固定在梯架上，通过伸缩油缸的运动带动梯架在托架上滑动，满足从车辆行驶状态到梯架工作状态，本方案解决了因为支架和托架可以根据车辆重心要求而调整位置，在满足车辆桥荷要求的同时，不影响云梯消防车的性能；可以降低整车的行驶高度；在车辆同等条件下，移动式梯架相对于固定式梯架可以增加作业幅度和作业高度；在车辆行驶状态下，方便救援人员从地面上直接进入到工作平台内。

A movable ladder Ladder Fire Truck

The invention discloses a movable ladder type fire engine for ladders, which comprises a car body, a bracket, a luffing cylinder, a bracket, a telescopic cylinder and a ladder frame. One end of the bracket is articulated on the bracket, and the other end of the bracket is connected with the bracket through a luffing cylinder. The position of the bracket is controlled by the stroke of the luffing cylinder. One end of the telescopic cylinder is fixed on the bracket and the other end is fixed on the ladder frame. The ladder frame slides on the bracket by the movement of the telescopic cylinder, which satisfies the working state from the running state of the vehicle to the ladder frame. The scheme solves the problem that the bracket and the bracket can adjust the position according to the requirement of the center of gravity of the vehicle and satisfies the vehicle. The bridge load requirement does not affect the performance of the ladder fire engine; the driving height of the whole vehicle can be reduced; the mobile ladder frame can increase the operating range and height relative to the fixed ladder frame under the same conditions of the vehicle; and it is convenient for rescuers to enter the working platform directly from the ground under the driving condition of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种可移动梯架式云梯消防车
本专利技术涉及一种消防车用的云梯支架，尤其是一种可移动梯架式云梯消防车。
技术介绍
在现有的云梯消防车中，托架与梯架之间的位置是相对固定的，这样的结构在某些车型限制条件下有一些功能不能实现，比如在一些要求中对云梯消防车行驶高度要求很低，车辆可以通过大多数限高路段，为了满足高度要求梯架就不能穿越驾驶室上部，前部梯架结构就无法布置，因此梯架长度就会受限，但作业高度及作业幅度还不能改变，那么梯架只能面向后部，后部空间又得解决整车长度及车辆重心的限制要求，这就造成现有设计很难满足要求。另外在现有的技术中，消防人员需要先上车顶后，才能进入工作平台内，从而浪费的大量的救援时间。
技术实现思路
本专利技术的技术任务是针对以上现有技术的不足，而提供一种可移动梯架式云梯消防车。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术公开了一种可移动梯架式云梯消防车，其中包括车体、支架、变幅油缸、托架、伸缩油缸和梯架，所述托架的一端铰接在支架上，托架另一端通过变幅油缸与支架连接，利用变幅油缸的行程控制托架的位置；所述托架与梯架之间滑动连接，所述伸缩油缸的一端固定在托架上另一端固定在梯架上，通过伸缩油缸的运动带动梯架在托架上滑动。进一步改进：所述支架呈钝角三角形，所述变幅油缸的一端铰接在支架的钝角处，所述变幅油缸的另一端铰接在托架的前端，所述托架的末端与所述支架的顶角处铰接。进一步改进：在所述托架上设有滑槽，在所述梯架上设有与所述滑槽配合的滑块。本专利技术的优点：1.因为支架和托架可以根据车辆重心要求而调整位置，在满足车辆桥荷要求的同时，不影响云梯消防车的性能。2.可以降低整车的行驶高度。3.在车辆同等条件下，移动式梯架相对于固定式梯架可以增加作业幅度和作业高度。4.在车辆行驶状态下，方便救援人员从地面上直接进入到工作平台内。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术梯架与托架的连接示意图。图3是本专利技术消防车行驶时梯架的位置示意图。图4是本专利技术梯架伸展前的位置示意图。图5是本专利技术消防人员进入工作平台时梯架的位置示意图。车头1、车体2、支架3、变幅油缸30、托架4、伸缩油缸40、滑槽41、梯架5、滑块51、工作平台6。具体实施方式下面结合说明书附图对本专利技术做以下详细说明。如图所示，一种可移动梯架式云梯消防车，其中包括车体2、支架3、变幅油缸30、托架4、伸缩油缸40和梯架5，所述托架4的一端铰接在支架3上，托架4另一端通过变幅油缸30与支架3连接，利用变幅油缸30的行程控制托架4的位置；所述托架4与梯架5之间滑动连接，所述伸缩油缸40的一端固定在托架4上另一端固定在梯架5上，通过伸缩油缸40的运动带动梯架在托架上滑动。所述支架3呈钝角三角形，所述变幅油缸30的一端铰接在支架3的钝角处，所述变幅油缸30的另一端铰接在托架4的前端，所述托架4的末端与所述支架3的顶角处铰接；在所述托架4上设有滑槽41，在所述梯架5上设有与所述滑槽41配合的滑块51。其工作原理是：首先，在消防车正常行驶时(如图3)，此时梯架5的底端位于整个车体2的最前端，梯架5的顶端位于整个车体2的末端，工作平台6位于梯架5的最前端，此时虽然梯架5的长度相比之前增加了，但是整个车体2的长度并没有增加，另外由于梯架5的底端位于车头1处，所以在这种情况下梯架5是无法完成伸展工作。当消防车到达现场需要进行救援时，首先通过控制收缩液压缸40伸长来带动梯架5在托架4上滑动，使得梯架5整体向车体2的末端滑动，当梯架5的底端滑动到托架4的前端时(如图4)，此时通过控制变幅油缸30伸长，将梯架5竖立起来，从而满足消防人员的救援需求。消防人员在进入工作平台6时，通过控制变幅油缸30的缩短，使得梯架5的顶端位置降低(如图5)，从而方便消防人员快速的进入到工作平台6内。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可移动梯架式云梯消防车，其特征在于：包括车体、支架、变幅油缸、托架、伸缩油缸和梯架，所述托架的一端铰接在支架上，托架另一端通过变幅油缸与支架连接，利用变幅油缸的行程控制托架的位置；所述托架与梯架之间滑动连接，所述伸缩油缸的一端固定在托架上另一端固定在梯架上，通过伸缩油缸的运动带动梯架在托架上滑动。

【技术特征摘要】
1.一种可移动梯架式云梯消防车，其特征在于：包括车体、支架、变幅油缸、托架、伸缩油缸和梯架，所述托架的一端铰接在支架上，托架另一端通过变幅油缸与支架连接，利用变幅油缸的行程控制托架的位置；所述托架与梯架之间滑动连接，所述伸缩油缸的一端固定在托架上另一端固定在梯架上，通过伸缩油缸的运动带动梯架在托架上滑动。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国军，
申请(专利权)人：沈阳捷通消防车有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21