【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种保持车辆安全行驶的道路护栏安全装置。目前在危险或高速行车的道路上,其路旁都加装栏杆,以保障行车安全,特别是在高速公路及海滨、山区道路旁的护栏,是根据道路的需要而设计的护柱,一般全为水泥构件或钢筋水泥构件,护柱的下半部埋固在地底,护柱与护柱之间采用平行于地面的挡板联接而成道路护栏装置,但由于道路的路面参差不齐,坡度、弯度也不同,所以安装十分不便。又由于护栏经使用多年以后,受到车辆、牲畜、山石等物的碰撞以及风雨侵蚀路基而遭到毁坏,失去了防护的实质功效,维修也十分困难,往往需要先将残余的水泥敲掉,再拉直钢筋,然后架设模板,灌水泥,要等待一、二十天才能架装挡板,故费时、费工、费材料,同时车辆要改道,道路要堵塞,从而影响行车安全和道路环境美观。本技术的目的是针对以上缺点及工程上的需要,提供一种可抽换式道路安全护栏装置。利用本设计中的迫紧器与承座器的配合操作,调节护栏的高低位置,控制护栏的简易抽装,以达到本技术具有结构简单,安装和维修都方便、迅速,成本低,护栏牢固,安全可靠的目的。本技术是这样实现的,设计一种特殊的护栏支柱体,它是由下半部埋固于地底的支柱座、嵌插于支柱座内的护栏、一个迫紧器和一个承座器的配合操作控制护柱高低,以及安装在护栏顶部的筒形护盖所组成。支柱座制成中空柱状体,其顶部表面制有吊钩,便于起重机吊装埋没,又在其顶端制有一个形状为中空的承座器,并在承座器的上端的园环面适当位置制有数个螺孔。-->形状为中空的迫紧器安装在承座器的上方,在其上部园环面上与承座器的对应位置制有数个螺孔,并与承座器的螺孔相匹配,采用锁固螺丝固装。又在迫紧器的下部制有 ...
【技术保护点】
一种保持车辆安全行驶,并且包含下半部埋固在地下的护栏支柱体,护栏支柱体之间固装有与地面平行挡板的可抽换式道路安全护栏装置,其特征在于护栏支柱体是由支柱座1、护柱2、追紧器3、承座器4、筒形护盖6所组成;A.支柱座1制成中空柱状体,其顶部表面制有2至4个吊钩11,又在其顶端制有一个形为中空的承座器4,并在承座器4的上端园环面适当位置制有数个螺孔41;B.形为中空的迫紧器3安装在承座器4的上方,在其上部园环面上与承座器4对应位置制有数个螺孔31,并与承座器4的螺孔41相匹配,采用锁固螺丝5固装,又在迫紧器3的下部制有倾斜的迫紧块32;C.护柱2穿过迫紧器3和支承座4的中空位置,并伸入支柱座1的内部,且在护柱2的上部适当位置制有槽孔21,用于护柱之间或与挡板之间的连接固装,又在护柱2顶端安装一个具有反光效果的筒形护盖6。
【技术特征摘要】
1、一种保持车辆安全行驶,并且包含下半部埋固在地下的护栏支柱体,护栏支柱体之间固装有与地面平行挡板的可抽换式道路安全护栏装置,其特征在于护栏支柱体是由支柱座1、护柱2、追紧器3、承座器4、筒形护盖6所组成;A.支柱座1制成中空柱状体,其顶部表面制有2至4个吊钩11,又在其顶端制有一个形为中空的承座器4,并在承座器4的上端园环面适当位置制有数个螺孔41;B.形为中空的迫紧器3安装在承座器4的上方,在其上部园环面上与承座器4对应位置制有数个螺孔31,并与承座器4的螺孔41相匹配,采用锁固螺丝5固装,又在迫紧器3的下部制有倾斜的迫紧块3...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭茂德,
申请(专利权)人:泰顺工程有限公司,
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]
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