使用解冻电缆的尿素管制造技术

本实用新型专利技术涉及加热电缆领域，公开使用解冻电缆的尿素管，该使用解冻电缆的尿素管包括：加热电缆(1)、隔热层(2)和两个相间隔的管体(3)；其中，任意一个管体(3)的外表面都包覆有加热电缆(1)，所述隔热层(2)设置于所述加热电缆(1)的外部，以形成一个容纳加热电缆(1)和管体(3)的容纳腔。该使用解冻电缆的尿素管克服了现有技术中的尿素管无法解冻的问题，实现了尿素的解冻，并进行汽车尾气的处理。

Urea pipe using thawing cable

The utility model relates to the field of heating cables, and discloses the use of urea pipes for thawing cables. The urea pipes using thawing cables include heating cables (1), heat insulating layers (2) and two spaced tube bodies (3), wherein the outer surface of any one tube body (3) is covered with heating cables (1), and the heat insulating layer (2) is arranged on the heating cables. The outer part of the cable (1) is formed to accommodate a heating cable (1) and a tube body (3). The urea pipe with thawing cable overcomes the problem that the urea pipe in the prior art can not be thawed, realizes the thawing of urea, and carries out the treatment of automobile exhaust gas.

【技术实现步骤摘要】
使用解冻电缆的尿素管
本技术涉及加热电缆领域，具体地，涉及使用解冻电缆的尿素管。
技术介绍
随着空气质量的恶化，阴霾天气现象增多，危害越来越重，而影响空气质量的主要原因之一则为汽车尾气。现阶段国内的柴油品质普遍含硫量过高，为解决环境及能源问题，国V京VI排放法规在国内开始逐步实施，节能减排已成为车辆技术革新的热点。在重型车面对日益严格的排放法规应对策略中，在油品质量得不到充分提高，SCR技术路线表现出较好的经济性、排放法规继承性并保持了良好的车辆动力性，且对燃料中硫的含量不敏感等诸多优点，适合我国现阶段的基本国情，并很快得到了很多主机厂的应用，市场非常大。如何设计一种可以解冻的尿素管成为目前亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用解冻电缆的尿素管，该使用解冻电缆的尿素管克服了现有技术中的尿素管无法解冻的问题，实现了尿素的解冻，并进行汽车尾气的处理。为了实现上述目的，本技术提供一种使用解冻电缆的尿素管，该使用解冻电缆的尿素管包括：加热电缆、隔热层和两个相间隔的管体；其中，任意一个管体的外表面都包覆有加热电缆，所述隔热层设置于所述加热电缆的外部，以形成一个容纳加热电缆和管体的容纳腔。优选地，所述加热电缆螺旋缠绕于所述管体的外表面，且所述加热电缆的数量为多根，逐层包覆于所述管体的外表面上。优选地，所述隔热层的内表面设置有与所述加热电缆相配合的安装凹槽，且所述安装凹槽与所述加热电缆的外表面轮廓相配合。优选地，在所述容纳腔中还设置有多个温度传感器，所述温度传感器紧密接触所述管体，以感应所述管体的温度，控制器根据所述温度控制所述加热电缆执行加热。优选地，多个所述温度传感器沿所述管体的长度方向等间隔的设置。优选地，两个相间隔的管体相平行的设置。优选地，所述加热电缆填充满所述容纳腔，并均匀的设置。优选地，所述隔热层为泡沫板。通过上述技术方案，可以实现尿素的解冻，并且本技术中的电缆尺寸很小，适用于多种场合的安装排线；额定电压12V/24V，可用车载蓄电池直接供电，清洁无污染且节省电量；低温下发热迅速，能够快速将尿素解冻，且最大发热温度为65℃，不会对汽车精密仪表和线路产生损害。本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的一种优选实施方式的使用解冻电缆的尿素管的结构示意图。附图标记说明1加热电缆2隔热层3管体具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指如图1所示的上下左右。“内、外”是指具体轮廓上的内与外。“远、近”是指相对于某个部件的远与近。本技术提供一种使用解冻电缆的尿素管，该使用解冻电缆的尿素管包括：加热电缆1、隔热层2和两个相间隔的管体3；其中，任意一个管体3的外表面都包覆有加热电缆1，所述隔热层2设置于所述加热电缆1的外部，以形成一个容纳加热电缆1和管体3的容纳腔。通过上述技术方案，可以实现尿素的解冻，并且本技术中的电缆尺寸很小，适用于多种场合的安装排线；额定电压12V/24V，可用车载蓄电池直接供电，清洁无污染且节省电量；低温下发热迅速，能够快速将尿素解冻，且最大发热温度为65℃，不会对汽车精密仪表和线路产生损害。本技术的原理是：发热体具有热敏电阻的特点，通电后(12V/24V)在温度越低的情况下电阻越低，功率越大，热量越大，正好符合低温下加热解冻的效果；渐渐的温度越来越高，电阻越来越大，加热功率越来越低，使加热温度趋于稳定在50度左右，防止温度过高导致尿素结晶散失功效(温度大于60度，尿素结晶)。以下结合附图1对本技术的进行进一步的说明，在本技术中，为了提高适用范围特别使用下述的具体实施方式，其中附图标记1是螺旋设置的加热电缆1，图1是截面图，因此是个圈，图1中的附图标记2是隔热层2，紧紧包覆于加热电缆1的外表面，最中间的附图标记3是管体3，用于承载尿素。在本技术的一种具体实施方式中，为了使得整个加热电缆1的加热效果更好，所述加热电缆1螺旋缠绕于所述管体3的外表面，且所述加热电缆1的数量为多根，逐层包覆于所述管体3的外表面上。在本技术的一种具体实施方式中，为了保证加热电缆1的安装牢固，需要设计和加热电缆1相配合的放置槽，所述隔热层2的内表面设置有与所述加热电缆1相配合的安装凹槽，且所述安装凹槽与所述加热电缆1的外表面轮廓相配合。在本技术的一种具体实施方式中，在所述容纳腔中还设置有多个温度传感器，所述温度传感器紧密接触所述管体3，以感应所述管体3的温度，控制器根据所述温度控制所述加热电缆1执行加热。通过上述设置的多个温度传感器，可以实现管体3内的温度的感应，可以实时的进行温度采集。在该种实施方式中，为了使得整个管体3中的温度检测均匀，防止温度检测的不均匀，多个所述温度传感器沿所述管体3的长度方向等间隔的设置。在本技术的一种具体实施方式中，可以将两个相间隔的管体3相平行的设置。在本技术的一种具体实施方式中，所述加热电缆1填充满所述容纳腔，并均匀的设置。在本技术的一种具体实施方式中，为了更好的进行保温，所述隔热层2为泡沫板。以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本技术对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，其同样应当视为本技术所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用解冻电缆的尿素管，其特征在于，该使用解冻电缆的尿素管包括：加热电缆(1)、隔热层(2)和两个相间隔的管体(3)；其中，任意一个管体(3)的外表面都包覆有加热电缆(1)，所述隔热层(2)设置于所述加热电缆(1)的外部，以形成一个容纳加热电缆(1)和管体(3)的容纳腔。

【技术特征摘要】
1.一种使用解冻电缆的尿素管，其特征在于，该使用解冻电缆的尿素管包括：加热电缆(1)、隔热层(2)和两个相间隔的管体(3)；其中，任意一个管体(3)的外表面都包覆有加热电缆(1)，所述隔热层(2)设置于所述加热电缆(1)的外部，以形成一个容纳加热电缆(1)和管体(3)的容纳腔。2.根据权利要求1所述的使用解冻电缆的尿素管，其特征在于，所述加热电缆(1)螺旋缠绕于所述管体(3)的外表面，且所述加热电缆(1)的数量为多根，逐层包覆于所述管体(3)的外表面上。3.根据权利要求1所述的使用解冻电缆的尿素管，其特征在于，所述隔热层(2)的内表面设置有与所述加热电缆(1)相配合的安装凹槽，且所述安装凹槽与所述加热电缆(1)的外表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，王玲玲，余章普，丁根林，和亚楠，陈思远，
申请(专利权)人：芜湖佳宏新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34