本发明专利技术涉及一种车用尿素液配方，该车用尿素液制备方法包括：步骤一：超纯水的制取：将原水进行机械过滤，去除水中机械杂质后使用活性炭过滤，使用反渗透膜滤除95％以上的电解质和大分子化合物，通过紫外线照射分解水中的不易被活性炭吸附的小有机化合物，再通过滤膜过滤即可得到高纯水；步骤二：尿素的制取：取氨气和二氧化碳在一定条件下反应生成尿素合成反应液，去除其中的未转化物氨和二氧化碳，得到初始尿素液；步骤三：溶液的混合：将超纯水与初始尿素液进行混合，得到尿素水溶液；步骤四：尿素液配制：将尿素水溶液过滤得结晶尿素，将结晶尿素与超纯水进行配比制成31.8～33.2％的尿素液；本发明专利技术成本低，不会环境污染。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于氮氧化物脱除领域，特别涉及一种车用尿素液配方。
技术介绍
目前，随着科学技术的发展，汽车的用量越来越普及，车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5％且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品，车用尿素液是由成分为32.5％的高纯尿素和67.5％的去离子水组成的高纯度透明液体，有淡淡的氨水气味。如果溅出，水分蒸发并形成结晶。车用尿素液用于配有SCR系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。通过车用尿素液和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6％，显著降低成本，因此，针对上述问题提出一种车用尿素液配方。
技术实现思路
本本专利技术所要解决的技术问题是提供一种高效、成本低廉的车用尿素液配方，该方法质量水平在符合甚至高于现行所有车用尿素质量标准的同时，减少了尿素造粒、固体尿素运输、原料产品质量采购控制等成本，减少环境污染，以满足要求。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种车用尿素液配方，该车用尿素液制备方法包括：步骤一：超纯水的制取：将原水进行机械过滤，去除水中机械杂质后使用活性炭过滤，使用反渗透膜滤除95％以上的电解质和大分子化合物，通过紫外线照射分解水中的不易被活性炭吸附的小有机化合物，再通过滤膜过滤即可得到高纯水；步骤二：尿素的制取：取氨气和二氧化碳在一定条件下反应生成尿素合成反应液，去除其中的未转化物氨和二氧化碳，得到初始尿素液；步骤三：溶液的混合：将超纯水与初始尿素液进行混合，得到尿素水溶液；步骤四：尿素液配制：将尿素水溶液过滤得结晶尿素，将结晶尿素与超纯水进行配比制成31.8-33.2％的尿素液。进一步的，所述步骤一超纯水的制取过程中，高纯水水质电导率＜0.06μs/cm，电阻率≥16MΩ.cm。进一步的，所述步骤一超纯水的制取过程中，通过短波(180nm-254nm)的紫外线进行照射，分解水中的不易被活性炭吸附的小有机化合物。进一步的，所述步骤一超纯水的制取过程中过滤的滤膜为0.2-0.5μm。进一步的，所述步骤三溶液的混合过程中将超纯水与初始尿素液进行混合，此时，配制成温度为68-72℃的尿素水溶液。进一步的，所述步骤四尿素液配制过程中，将温度为68-72℃的尿素水溶液冷却18-25℃，过滤得结晶尿素。具体实施方式下面通过实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。一种车用尿素液配方，其特征在于：该车用尿素液制备方法包括：步骤一：超纯水的制取：将原水进行机械过滤，去除水中机械杂质后使用活性炭过滤，使用反渗透膜滤除95％以上的电解质和大分子化合物，通过紫外线照射分解水中的不易被活性炭吸附的小有机化合物，再通过滤膜过滤即可得到高纯水；步骤二：尿素的制取：取氨气和二氧化碳在一定条件下反应生成尿素合成反应液，去除其中的未转化物氨和二氧化碳，得到初始尿素液；步骤三：溶液的混合：将超纯水与初始尿素液进行混合，得到尿素水溶液；步骤四：尿素液配制：将尿素水溶液过滤得结晶尿素，将结晶尿素与超纯水进行配比制成31.8-33.2％的尿素液。所述步骤一超纯水的制取过程中，通过短波(180nm-254nm)的紫外线进行照射，分解水中的不易被活性炭吸附的小有机化合物。所述步骤一超纯水的制取过程中，高纯水水质电导率＜0.06μs/cm，电阻率≥16MΩ.cm。所述步骤一超纯水的制取过程中过滤的滤膜为0.2-0.5μm。所述步骤三溶液的混合过程中将超纯水与初始尿素液进行混合，此时，配制成温度为68-72℃的尿素水溶液。所述步骤四尿素液配制过程中，将温度为68-72℃的尿素水溶液冷却18-25℃，过滤得结晶尿素。实施例1将原水进行机械过滤，去除水中机械杂质后使用活性炭过滤，使用反渗透膜滤除95％以上的电解质和大分子化合物，通过180nm紫外线照射分解水中的不易被活性炭吸附的小有机化合物，再通0.2μm过滤膜过滤即可得到水质电导率＜0.06μs/cm，电阻率为16.5MΩ.cm的高纯水；取氨气和二氧化碳在一定条件下反应生成尿素合成反应液，去除其中的未转化物氨和二氧化碳，得到初始尿素液；将超纯水与初始尿素液进行混合，得到温度为69℃尿素水溶液；将69℃尿素水溶液冷却到20℃，过滤得结晶尿素过滤得结晶尿素，将结晶尿素与超纯水进行配比制成32.4％的尿素液。按照GB 29518-2013对上述实施例中制得的车用尿素溶液进行分析检测，结果数据如表1：结果证明，本专利技术方法制得的车用尿素液配方符合且优于国家标准。实施例2将原水进行机械过滤，去除水中机械杂质后使用活性炭过滤，使用反渗透膜滤除95％以上的电解质和大分子化合物，通过200nm紫外线照射分解水中的不易被活性炭吸附的小有机化合物，再通0.45μm过滤膜过滤即可得到水质电导率＜0.06μs/cm，电阻率为17.5MΩ.cm的高纯水；取氨气和二氧化碳在一定条件下反应生成尿素合成反应液，去除其中的未转化物氨和二氧化碳，得到初始尿素液；将超纯水与初始尿素液进行混合，得到温度为70℃尿素水 溶液；将70℃尿素水溶液冷却到22℃，过滤得结晶尿素过滤得结晶尿素，将结晶尿素与超纯水进行配比制成32.5％的尿素液。按照GB 29518-2013对上述实施例中制得的车用尿素溶液进行分析检测，结果数据如表2：结果证明，本专利技术方法制得的车用尿素液配方符合且优于国家标准。实施例3将原水进行机械过滤，去除水中机械杂质后使用活性炭过滤，使用反渗透膜滤除95％以上的电解质和大分子化合物，通过254nm紫外线照射分解水中的不易被活性炭吸附的小有机化合物，再通0.5μm过滤膜过滤即可得到水质电导率＜0.06μs/cm，电阻率为18MΩ.cm的高纯水；取氨气和二氧化碳在一定条件下反应生成尿素合成反应液，去除其中的未转化物氨和二氧化碳，得到初始尿素液；将超纯水与初始尿素液进行混合，得到温度为72℃尿素水溶液；将72℃尿素水溶液冷却到18℃，过滤得结晶尿素过滤得结晶尿素，将结晶尿素与超纯水进行配比制成32.6％的尿素液。按照GB 29518-2013对上述实施例中制得的车用尿素溶液进行分析检测，结果数据如表3：结果证明，本专利技术方法制得的车用尿素液配方符合且优于国家标准。以上所述的具体实施方式，对本专利技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本专利技术的具体实施方式而已，并不用于限定本专利技术的保护范围，凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用尿素液配方，其特征在于：该车用尿素液制备方法包括：步骤一：超纯水的制取：将原水进行机械过滤，去除水中机械杂质后使用活性炭过滤，使用反渗透膜滤除95％以上的电解质和大分子化合物，通过紫外线照射分解水中的不易被活性炭吸附的小有机化合物，再通过滤膜过滤即可得到高纯水；步骤二：尿素的制取：取氨气和二氧化碳在一定条件下反应生成尿素合成反应液，去除其中的未转化物氨和二氧化碳，得到初始尿素液；步骤三：溶液的混合：将超纯水与初始尿素液进行混合，得到尿素水溶液；步骤四：尿素液配制：将尿素水溶液过滤得结晶尿素，将结晶尿素与超纯水进行配比制成31.8‑33.2％的尿素液。
【技术特征摘要】
1.一种车用尿素液配方，其特征在于：该车用尿素液制备方法包括：步骤一：超纯水的
制取：将原水进行机械过滤，去除水中机械杂质后使用活性炭过滤，使用反渗透膜滤除95％
以上的电解质和大分子化合物，通过紫外线照射分解水中的不易被活性炭吸附的小有机化合
物，再通过滤膜过滤即可得到高纯水；步骤二：尿素的制取：取氨气和二氧化碳在一定条件
下反应生成尿素合成反应液，去除其中的未转化物氨和二氧化碳，得到初始尿素液；步骤三：
溶液的混合：将超纯水与初始尿素液进行混合，得到尿素水溶液；步骤四：尿素液配制：将
尿素水溶液过滤得结晶尿素，将结晶尿素与超纯水进行配比制成31.8-33.2％的尿素液。
2.根据权利要求1所述的一种车用尿素液配方，其特征在于，所述步骤一超纯水的制取
过程中，通过短波(180n...
【专利技术属性】
技术研发人员：张山，
申请(专利权)人：张山，
类型：发明
国别省市：北京;11
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