一种机动车废气净化分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机动车废气净化分离装置，包括机动车发动机、增压设备、分离器、自动控制系统、增压调节器和收集器，所述的机动车发动机废气输出端与增压设备输入端连接，所述增压设备输出端与分离器的进气口连接，所述分离器的出气口分别连接有颗粒物传感器和收集器，所述增压调节器与增压设备连接；所述的分离器包括冷端管，通过套管与此冷端管相连接的热端管，设在所述套管内的螺旋发生器，设在所述套管上的进气口，设在所述热端管内的整流器、调节阀和热气出口。本实用新型专利技术的发动机净化装置结构设计合理，可有效对发动机排出的氮氧化物等废气进行高效率的分离和净化，通过通过对分离器进行改进，提高了分离转化效率，大大降低了有害物质的排放。

A purifying and separating device for motor vehicle exhaust gas

The utility model discloses a motor vehicle exhaust purification and separation device, which comprises a motor vehicle engine, a turbocharging device, a separator, an automatic control system, a turbocharging regulator and a collector. The exhaust gas output end of the motor vehicle engine is connected with the input end of the turbocharging device, and the output end of the turbocharging device is connected with the inlet of the separator. The separator comprises a cold end pipe, a hot end pipe connected with the cold end pipe through a sleeve, a spiral generator arranged in the sleeve, an air inlet arranged on the sleeve, and an air inlet arranged on the sleeve. The rectifier, regulating valve and hot gas outlet in the hot end pipe. The engine purifying device of the utility model has reasonable structure design, and can effectively separate and purify the exhaust gas such as nitrogen oxides discharged by the engine with high efficiency. By improving the separator, the separation and transformation efficiency is improved, and the discharge of harmful substances is greatly reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种机动车废气净化分离装置
本技术属于机动车废气处理
，具体涉及一种机动车废气净化分离装置。
技术介绍
随着现代工业的快速发展，车辆的急剧增加和废弃物的排放等，大气污染问题越来越严重，也使得人类赖以生存的环境得到严重污染，特别是空气中的PM2.5细颗粒物正在不知不觉的危害到了人类自身的健康。PM2.5细颗粒物主要来源于汽车尾气排放以及工业废气，PM2.5细颗粒物可穿过呼吸道深达肺泡等组织并沉积，进而进入血液循环，最终引起肺癌等各种疾病。而传统的汽车尾气处理装置对于颗粒较大的微粒有较好的过滤作用，而对PM2.5细颗粒物的过滤作用较差，因此不能满足人们的处理需要。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种机动车废气净化分离装置。技术方案：本技术所述的一种机动车废气净化分离装置，包括机动车发动机、增压设备、分离器、自动控制系统、增压调节器和收集器，所述的机动车发动机废气输出端与增压设备输入端连接，所述增压设备输出端与分离器的进气口连接，所述分离器的出气口分别连接有颗粒物传感器和收集器，所述增压调节器与增压设备连接；所述自动控制系统两路信号输入，两路信号输出，输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车废气净化分离装置，其特征在于：包括机动车发动机、增压设备、分离器、自动控制系统、增压调节器和收集器，所述的机动车发动机废气输出端与增压设备输入端连接，所述增压设备输出端与分离器的进气口连接，所述分离器的出气口分别连接有颗粒物传感器和收集器，所述增压调节器与增压设备连接；所述自动控制系统两路信号输入，两路信号输出，输入的信号为油门的位移量和检测净化出气端的颗粒物浓度转换为0‑5V标准电压量；输出为两路为分离器输出电压量控制阀门开度和增压调节器的增压压力；所述的分离器包括冷端管，通过套管与此冷端管相连接的热端管，设在所述套管内的螺旋发生器，设在所述套管上的进气口，设在所述热端管内的整...

【技术特征摘要】
1.一种机动车废气净化分离装置，其特征在于：包括机动车发动机、增压设备、分离器、自动控制系统、增压调节器和收集器，所述的机动车发动机废气输出端与增压设备输入端连接，所述增压设备输出端与分离器的进气口连接，所述分离器的出气口分别连接有颗粒物传感器和收集器，所述增压调节器与增压设备连接；所述自动控制系统两路信号输入，两路信号输出，输入的信号为油门的位移量和检测净化出气端的颗粒物浓度转换为0-5V标准电压量；输出为两路为分离器输出电压量控制阀门开度和增压调节器的增压压力；所述的分离器包括冷端管，通过套管与此冷端管相连接的热端管，设在所述套管内的螺旋发生器，设在所述套管上的进气口，设在所述热端管内的整流器、调节阀和热气出口，所述的螺旋发生器由一端与所述冷端管相连接的主螺旋发生器，套接在此主螺旋发生器另一端的辅螺旋发生器所组成，所述的辅螺旋发生器与所述的热端管相连接，所述的辅螺旋发生器由辅涡流腔室，均匀设在此辅涡流腔室外圆周，且与所述辅涡流腔室的截面圆相切的一组辅喷嘴所组成，所述的辅涡流腔室为喇叭形的扩口腔室，且扩口端朝向热端管。2.根据权利要求1所述的一种机动车废气净化分离装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦黄辉，周辉，于世永，唐天杭，闫巨龙，李洁，
申请(专利权)人：南通航运职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32