一种汽车滑动门锁传动机构制造技术

本实用新型专利技术属于车身车门附件技术领域，特别涉及一种汽车滑动门锁传动机构，包括连接机构基板、内锁连接臂、第一旋转轴、锁止连接臂、外开启连接臂、开启连接臂、儿童锁连接臂、第二旋转轴、第三旋转轴、儿童锁拨钮、连杆机构、第一弹簧和第二弹簧，能够实现滑动门的内外开启功能、儿童锁功能、电动执行器功能，集成度高，功能完整，利于制造，且形体扁平化，占用车门厚度空间小，减小连接臂转动过程中力损失，提高力传递效率，避免外开启力大和执行器电机阻滞，减小各连接臂之间的铆接公差，提高总成制件精度从而提高传递效率。

A transmission mechanism for sliding door lock of automobile

The utility model belongs to the technical field of automobile body door accessories, in particular relates to a sliding door lock transmission mechanism of automobile, including a connecting mechanism substrate, an internal locking connecting arm, a first rotating shaft, a locking connecting arm, an external opening connecting arm, an opening connecting arm, a child locking connecting arm, a second rotating shaft, a third rotating shaft and a child locking button. The connecting rod mechanism, the first spring and the second spring can realize the internal and external opening function of the sliding door, the function of children's lock, and the function of electric actuator. They have high integration, complete function, are convenient for manufacture, and the shape is flattened, occupy a small space of door thickness, reduce the loss of force during the rotation of the connecting arm and improve the efficiency of force transmission. Avoid large opening force and actuator motor block, reduce the riveting tolerance between the connecting arms, improve the precision of assembly parts and improve the transfer efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车滑动门锁传动机构
本技术属于车身车门附件
，特别涉及一种汽车滑动门锁传动机构。
技术介绍
汽车滑动门厚度较小，较为扁平化，且其外开手柄在前锁体在后的特殊结构造成其开门解锁传导距离长，因此需要开发一种体积扁平化，各零件均处于同一平面内，且传递效率高以降低开启解锁力损失的门锁传动机构。
技术实现思路
为了克服上述问题，本技术提供一种汽车滑动门锁传动机构，满足传递效率高，形体扁平化，功能集成，易于安装，结构可靠的要求。一种汽车滑动门锁传动机构，包括连接机构基板1、内锁连接臂2、第一旋转轴21、锁止连接臂3、外开启连接臂4、开启连接臂5、儿童锁连接臂6、第二旋转轴51、第三旋转轴61、儿童锁拨钮7、连杆机构8、第一弹簧9和第二弹簧10，其中内锁连接臂2通过第一旋转轴21固定在连接机构基板1上，锁止连接臂3铆接在连接机构基板1上，内锁连接臂2和锁止连接臂3安装方向与车辆行驶方向一致；外开启连接臂4卡接在连接机构基板1上，开启连接臂5和儿童锁连接臂6分别通过第二旋转轴51和第三旋转轴61固定在连接机构基板1上，且开启连接臂5与外开启连接臂4通过连杆机构8连接，儿童锁拨钮7卡接在连接机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车滑动门锁传动机构，其特征在于包括连接机构基板(1)、内锁连接臂(2)、第一旋转轴(21)、锁止连接臂(3)、外开启连接臂(4)、开启连接臂(5)、儿童锁连接臂(6)、第二旋转轴(51)、第三旋转轴(61)、儿童锁拨钮(7)、连杆机构(8)、第一弹簧(9)和第二弹簧(10)，其中内锁连接臂(2)通过第一旋转轴(21)固定在连接机构基板(1)上，锁止连接臂(3)铆接在连接机构基板(1)上，内锁连接臂(2)和锁止连接臂(3)安装方向与车辆行驶方向一致，外开启连接臂(4)卡接在连接机构基板(1)上，开启连接臂(5)和儿童锁连接臂(6)分别通过第二旋转轴(51)和第三旋转轴(61)固定在连接...

【技术特征摘要】
1.一种汽车滑动门锁传动机构，其特征在于包括连接机构基板(1)、内锁连接臂(2)、第一旋转轴(21)、锁止连接臂(3)、外开启连接臂(4)、开启连接臂(5)、儿童锁连接臂(6)、第二旋转轴(51)、第三旋转轴(61)、儿童锁拨钮(7)、连杆机构(8)、第一弹簧(9)和第二弹簧(10)，其中内锁连接臂(2)通过第一旋转轴(21)固定在连接机构基板(1)上，锁止连接臂(3)铆接在连接机构基板(1)上，内锁连接臂(2)和锁止连接臂(3)安装方向与车辆行驶方向一致，外开启连接臂(4)卡接在连接机构基板(1)上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秀雨，丁金星，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22