路标底座及其制造方法技术

技术编号:1911959 阅读:212 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种路标底座具有一种底部支承表平面和在此浇铸而成的一排正面向下的敞室,在至少一些分室壁的底部表面上以及周边支承表面内产生变形以提供正面向下的增加表面范围来配用一种胶粘剂,将路标底座固定于某一路面上。上述室壁包括向外伸展的啮合胶粘材料的边,一种金属丝网至少覆盖该路标底座的一部分底部表面,并嵌入室壁的底部表面和周边支承表面之内,提供强固定。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
这是1989年6月16日所提出的,未决同族专利申请号为07/367,524的继续部分申请。本专利技术所涉及的是一种改进的路标底座装置,尤其是一种正面向下的路标装置,一般是华夫饼干型的,具有正面向下的敞室装置,它是采用胶粘方式固定于某一道面上的。从历史上来说,有许多种路标已得以运用。如60年代早期,在加利福尼亚州所使用的一种日间陶瓷路标。这一特种路标是由一块坚固的陶瓷材料所组成的。该材料光泽度高,园盖形的顶和在底部所撞击而成的隆起物,这种底部结构偏离平面不得超过0.05英吋,当路标底座被固定在道面时,这些撞击而成的隆起物扩大路标的底部表面范围以与一种伴生的胶粘剂材料配用。然而,夜间路标需要反射部分,它们较易于附加在一种由塑料制成的路标底座的顶部上。从制造方面来说,与较厚的陶瓷模型先有技术相比,生产一种坚固的塑料路标底座不仅极为昂贵,而且这种路标在注模过程中可能会缩小。因此,任何一种塑料路标底座的设计必须要有合理的薄的壁厚,为此,先有技术采用了一种注模而成的带有塑料肋条的华夫型的热塑料壳,这就是1983年2月15日所批准的号码为D-267,933的美国外观设计专利。这种路标的外观设计包括室壁。这些室壁逐渐向下减小到路面的一个狭窄的范围以提供将路标从注模器中具中即时移出的斜度。同时,这些室壁的较小底部表面区在注-->模过程中不允许有大块撞击而成的隆状物,因此,上述正面向下的室壁表面是共面的,且搁在道路表面上。这些路标是采用一种诸如沥青或环氧树脂胶粘剂被安装在路面或路标底座的下侧以使胶粘剂夹在路面与路标底座之间。向下施加压力,然后就将路标底座安放在胶粘剂之中。如果按上述的安装方式,路标随着足够的向下压力被完全安放在道面上,就会发现所有主要的胶粘剂是向上挤入到该底座的孔室中,且在薄的正面向下的支承壁与路面之间遗留一层较薄的胶粘膜。这种“小饼切割器”式的效果在路面与相对的,固定在路面上的该路标底座表面之间几乎未产生粘力,这就有时导致这种性能的路标太易于被击倒,或偶而被移出路面。这种先有技术的道路路标的另一弊端则来源于胶粘材料的选用。环氧树脂已得到了普遍使用,且在混凝土表面使用的效果很好,但它的凝固需要较长的时间(15-20分钟),从而在这一延展的时间内势必要用锥形物将道路隔成几段。当需要更快的安装时,这一点对临时性路标的应用就尤为显得不便些。此外,临时性和永久性的路标都往往用在沥青的表面上。然而,当环氧树脂被用在沥青道路时,则可能在沥青中的环氧树脂周围出现裂口这种长时期的结果,一般称之为“反射性裂开”。在这些条件下,一种路标、环氧树脂和部分沥青本身就会最终被废弃。已经发现在沥青、混凝土和硺石路面上可以使用沥青胶粘剂。这些胶粘剂是沥青材料,具有一种同质的混合式矿物填料。这一点已为本域域内的一般技术人员所公知。当在沥青的道路使用环氧树脂时,它们消除了反射性的裂开。此外,沥青一般在30秒至1分钟内凝-->固。因此,安装具有那种性能胶粘剂的路标所需要的劳力就会大大减少。沥青胶粘剂更经常使用于“临时”路标装置。如:在未使用环氧树脂的筑路地区,因为人们不易于在不撕裂路面的情况下而能够将采用环氧树脂安装的路标移动,但采用沥青胶粘剂则是可以被刮掉的。因此,使用沥青胶粘剂而固定的路标对临时和永久性安装均是适用的。然而,由于沥青材料多少具有挠性(这就使之能够从路面移动),所以,先有技术中的开壳式路标的安装也就会遇到困难,如参见号码为D-267,933的美国外观设计专利,因为这种挠性在外壳与底部之间的胶粘连接部分就出现上述的问题。本专利技术克服了胶粘问题。它是通过采用将路面固定在路标底壁上并在路标安装后能促使机械和胶粘剂的连结。这种沥青材料可以流入孔室,且在以一种加热的,相对自由流动的状态将沥青使用于路面后,该路标仅逐渐压向路面而得以容易地安装。然后,沥青材料流入该固定表面并环绕该固定表面,且对临时和永久的标示器的安装起到强固胶粘力的作用。本专利技术的主要目的就是提供一种华夫饼干型的路标底座组件的改进底座装置,具有正面向下的,阻止路标离开路面的高强度粘固力的敞室。本专利技术的另一目的就是提供一种上述形状的改进底座组件装置,包括扩大连结路面粘胶剂的正面向下的表面范围。此外,本专利技术的另一目的就是提供一种上述形状的改进底座组件装置,包括当路标底座被完全压向路面时,容纳、保存和保证在给路标底座与路面之间已预先确定的,可控制的某一数量的胶粘剂的被扩-->大的、正面向下的变形。本专利技术的另一目的就是提供一种上述形状的路标底座装置,包括以与路面胶粘剂相连来固定路标于胶粘剂之中的平面伸展的凸出物。在本专利技术中,室壁受到向上向外的变形以提供正面向下的已变形表面以容有在一个加大的、正面、向下的表面与道路之间某一数量的已预先确定的、可控制的胶粘剂,这一增大的变形的表面结构可以呈现各种形状、如:弓形、长方形和楔形。另外,该室壁的向外变形提供一个凸缘来连结胶粘剂以牢牢地固定好路标的位置。在另一种实施例中,将一块金属丝网固定在大体未变形的室壁底部,而这种金属丝网是与胶粘剂相连接的。本专利技术的其它一些特征还涉及到该底座装置部分的特殊安排,通过这种特殊安排才能实现上述目的和附加特征。图1是路标底座底部表面的总透视图,它是本专利技术实施例之一;图2是图1所示的路标底座的一部分的加大透视图;图3是用胶粘剂固定在某一相应路面的一种先有技术路标底座的部分剖视图;图4是图1所示的路标底座的某一部分的剖视图,说明能修改路标底座的某一器具的使用来描述本专利技术;图5是本专利技术最佳实施例的底座组件的某一部分的剖视图;图6是该路标的某一部分剖视图;描述采用胶粘剂固定在某一相应路面的本专利技术;图7是与本专利技术相关的不同实施例的路标器底座的某一部分的透视图;-->图8是与本专利技术相关的,另一不同实施例的路标底座的某一部分的透视图;图9是与本专利技术相关的又一不同实施例的路标底座的某一部分的透视图;图10是图9所示的该路标底座的某一部分剖视图;图11是图6所示的,采用一种预先提供的胶粘贴片粘固在某一相应路面的该路标底座的某一部分的剖视图;图12是与本专利技术相关的另一不同的实施例的路标的某一部分的透视图;图13是与本专利技术相关的又一不同的实施例的路标底座的某一部分的透视图。在其结构和操作方法方面,对本专利技术与其进一步的目的和好处,通过参照下述与附图有关的说明是能得以最好的理解的。就附图1和2而言,它们对本专利技术的某一实施例的路标底座组件给予了说明,该路标就是转让给申请人的受让人的,号码为D-267,933的美国外观设计专利中所描述的那一种。这些路标常常作为临时的或筑路地区的路标进行使用以使它当需要重新启用交通时在相对较短的间隔时间内得以安装。然而,一种大概相似的底座模式也已在转让给申请人的受让人的,号码为4,208,090,于1980年6月17日批准的美国专利所描述的其它路标产品之列。图1和图2所描述的附图是对底座组件10结构的说明,该底座组件一般是由任何适合的,且具有变形性的热塑料材料注模而成的喷射体。当它离开模具,它就有一个底部结构,相似于一个华夫饼干,且附有由公用壁14和一个延伸的外部园周壁15所公开的、正面向-->下的开槽或敞室10、立式壁14和园周壁15在底部支承表面16终结。正如以下的具体描述,平行和交叉的槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路标底座,一般有一个平面的底部支承表面,固定于在下的某一种面,该底座的特征在于:  在上述底部表面以内和向上伸延部分所限定的若干个凹缘,每一凹缘限定一个由一个底面的支承壁所包围的室,至少上述支承壁的底面的某一部分处在上述底部支承表面之内,以及  与将上述路标底座粘固于相应路面的胶粘剂共用的,在上述支承壁底面的固定装置。

【技术特征摘要】
US 1989-6-16 07/367,524;US 1990-3-8 07/491,1041、一种路标底座,一般有一个平面的底部支承表面,固定于在下的某一种面,该底座的特征在于:在上述底部表面以内和向上伸延部分所限定的若干个凹缘,每一凹缘限定一个由一个底面的支承壁所包围的室,至少上述支承壁的底面的某一部分处在上述底部支承表平面之内,以及与将上述路标底座粘固于相应路面的胶粘剂共用的,在上述支承壁底面的固定装置。2、按照权利要求1所述的路标底座,其特征在于上述固定装置以维持路标底座的底部支承表面与相应路面之间粘固的胶粘剂的某一适当厚度的方式加以构成和选定尺寸。3、按照权利要求1所述的路标底座,其特征是上述固定装置在于至少有在该支承壁的底面所提供的若干个横截的变形。4、按照权利要求3所述的路标底座,其特征在于至少有些上述横截的变形是由大致拱形和正面向下的表面所粘接的。5、按照权利要求3所述的路标底座,其特征在于至少有些横截的变形是由大致长方形槽的,正面向下的表面所粘接的6、按照权利要求3所述的路标底座其特征在于至少有些横截的变形是由大致楔形槽的,正面向下的表面所粘接的。7、按照权利要求4所述的路标底座,其特征在于上述近似的拱式表面延伸出上述支承壁所限定的边端以外。8、按照权利要求4所述的路标底座,其特征在于每一上述正面向下的拱式表面比该支承壁的宽度要宽,以此将该路标底座与固定该路标底座于在下的相应路面的胶粘剂连结起来。-->9、按照权利要求5所述的路标底座,其特征在于上述近似的长方形槽的表面延伸出该支承壁所限定的边端以外。10、按照权利要求5所述的路标底座,其特征在于每一上述正面向下的,长方形槽表面比该支承壁的宽度要宽,以此将该路标底座与固定该路标底座于在下的相应路面的胶粘剂连结起来。11、按照权利要求6所述的路标底座,其特征在于上述大致楔形槽的表面延伸出该支承壁所限定的边端以外。12、按照权利要求6所述的路标底座,其特征在于上述每一正面向下的,楔形槽表面比该支承壁的宽度要宽,以此将该路标底座与固定该路标底座于在下的相应路面的胶粘剂连结起来。13、按照权利要求1所述的路标底座,其特征在于上述固定装置是由至少排列在一些上述支承壁的底面上的一块金属丝网所组成的。14、一种反射性的路标底座,具有一个基本平的底面。上述底面由该底座所限定的若干个凹口所切断,和对在该凹口的角落形成交叉部分的大致立式壁所包围的某一定作了限定的每一凹口以及位于壁中的,相邻交叉部分中间的若干个变形。15、对具有由终止在最低共平面边缘的交叉壁所分开的敞室的一个底部结构的某一路标底座,其特征在于在上述最低边缘的壁中所限定的若干个变形,当该路标被安置在路面胶粘剂架上时,每一变形的排列和安排旨在容有某一数量的胶粘剂。16、权利要求15所述的路标底座,其特征在于上述变形的构...

【专利技术属性】
技术研发人员:安瑟尼J曼特邦诺
申请(专利权)人:斯蒂姆索尼特公司
类型:发明
国别省市:US[美国]

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