用于燃气涡轮发动机的燃料喷嘴制造技术

一种用于燃气涡轮发动机的燃料喷嘴包括在外表面中限定多个开口的外部主体。燃料喷嘴还包括至少部分地设置在外部主体内的主喷射环。主喷射环包括延伸到外部主体的多个开口中或者穿过其中的多个燃料柱。多个燃料柱包括LP燃料柱，LP燃料柱限定主燃料口、顶表面以及嵌接头，LP燃料柱的嵌接头在顶表面中沿相对于中心线轴线的第一方向远离主燃料口延伸。多个燃料柱还包括HP燃料柱，HP燃料柱限定主燃料口、顶表面以及嵌接头，HP燃料柱的嵌接头在顶表面f中沿相对于中心线轴线的第二方向远离主燃料口延伸，第二方向与第一方向差至少九十度。

【技术实现步骤摘要】
用于燃气涡轮发动机的燃料喷嘴
本主题总体涉及用于燃气涡轮发动机的燃料喷嘴。
技术介绍
燃气涡轮发动机通常包括布置成彼此成流连通的风扇和核心。另外，燃气涡轮发动机的核心通常以串行流顺序包括压缩机段、燃烧段、涡轮段和排放段。在运行中，空气从风扇提供至压缩机段的入口，在这里一个或更多轴流式压缩机逐步地压缩空气，直到其到达燃烧段。燃料与压缩空气使用燃烧段内的一个或更多燃料喷嘴混合并且燃烧以提供燃烧气体。燃烧气体被从燃烧段导向涡轮段。穿过涡轮段的燃烧气体的流驱动涡轮段且然后被引导穿过排放段例如引向大气。更特别地，燃料喷嘴起作用来将液体燃料引入空气流以使得液体燃料可以雾化并且燃烧。另外，已经开发了分级的燃料喷嘴来以相对高的效率和可操作性来操作。在分级的燃料喷嘴中，燃料可以被引导穿过两个或更多离散的级，且每个级都被燃料喷嘴内单独的燃料流径定义。例如，至少某些分级的燃料喷嘴包括连续可操作的引导级以及例如以高功率水平操作的主级。对于某些实施例，主级可包括环形主喷射环，其具有通过圆形中心体将燃料排入盘旋的混合器气流的多个燃料喷射端口。当主级没有在使用中时，可能有益的是清扫其中的至少一部分燃料，使得燃料温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1. 一种用于燃气涡轮发动机的燃料喷嘴(100)，所述燃料喷嘴(100)限定中心线轴线(116)并且包括：外部主体(124)，其总体沿着所述中心线轴线(116)延伸并且限定外表面(178)，所述外部主体(124)在所述外表面(178)中限定多个开口(182)；以及主喷射环(114)，其至少部分地设置在所述外部主体(124)内，所述主喷射环(114)包括延伸到所述外部主体(124)的所述多个开口(182)中或穿过所述外部主体(124)的所述多个开口(182)的多个燃料柱(202)，所述多个燃料柱(202)包括：LP燃料柱(202A)，其限定主燃料口(166)、顶表面(212)以及嵌接头(222)...

【技术特征摘要】
2017.03.15 US 15/4593091.一种用于燃气涡轮发动机的燃料喷嘴(100)，所述燃料喷嘴(100)限定中心线轴线(116)并且包括：外部主体(124)，其总体沿着所述中心线轴线(116)延伸并且限定外表面(178)，所述外部主体(124)在所述外表面(178)中限定多个开口(182)；以及主喷射环(114)，其至少部分地设置在所述外部主体(124)内，所述主喷射环(114)包括延伸到所述外部主体(124)的所述多个开口(182)中或穿过所述外部主体(124)的所述多个开口(182)的多个燃料柱(202)，所述多个燃料柱(202)包括：LP燃料柱(202A)，其限定主燃料口(166)、顶表面(212)以及嵌接头(222)，所述LP燃料柱(202A)的所述嵌接头(222)在所述顶表面(212)中沿相对于所述中心线轴线(116)的第一方向(226)远离所述主燃料口(166)延伸；以及HP燃料柱(202B)，其限定主燃料口(166)、顶表面(212)以及嵌接头(222)，所述HP燃料柱(202B)的所述嵌接头(222)在所述顶表面(212)f中沿相对于所述中心线轴线(116)的第二方向(228)远离所述主燃料口(166)延伸，所述第二方向(228)与所述第一方向(226)差至少九十度。2.如权利要求1所述的燃料喷嘴(100)，其特征在于，所述LP燃料柱(202A)还限定在所述主燃料口(166)和所述顶表面(212)之间的喷洒井(216)，其中所述LP燃料柱(202A)的所述嵌接头(222)在所述顶表面(212)中从所述LP燃料柱(202A)的所述喷洒井(216)延伸，其中所述HP燃料柱(202B)也还限定在所述主燃料口(166)和所述顶表面(212)之间的喷洒井(...

【专利技术属性】
技术研发人员：NV帕特尔，AA曼奇尼，DD汤姆森，MA本杰明，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US