一种船用同步海洋能采集转换装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种船用同步海洋能采集转换装置，包括导流管、驱动涡轮、发电机、转速传感器、流量传感器、控制电路，导流管为空心管状结构，通过转台机构与船体底部外表面相互连接，驱动涡轮、发电机均嵌于导流管内，导流管侧表面均布至少三个导流孔，导流孔环绕导流管轴线均布，并位于驱动涡轮正前方，导流孔包括透孔、引流板、调节驱动机构，控制电路嵌于导流管外表面，并分别与发电机、转速传感器、流量传感器及船舶控制电路电气连接。本发明专利技术一方面有效适应满足与多种类型船舶配套运行的需要，另一方面在船舶运行过程中，利用船舶运行时产生的水流进行发电作业，并将产生的电能反馈到船舶，从而达到降低船舶运行能耗的目的。

Marine synchronous ocean energy acquisition and conversion device

The invention relates to a marine synchronous marine energy acquisition and conversion device, which comprises a diversion tube, a driving turbine, a generator, a speed sensor, a flow sensor and a control circuit. The diversion tube is hollow tubular structure, and the driving turbine and a generator are embedded in the diversion tube by connecting the turntable mechanism with the outer surface of the bottom of the ship. There are at least three orifices on the side surface of the diversion pipe. The orifice is distributed around the axis of the diversion pipe and is located in front of the driving turbine. The orifice includes the orifice, the diversion plate and the adjusting driving mechanism. The control circuit is embedded on the outside surface of the diversion pipe, and is electrified with the generator, the speed sensor, the flow sensor and the ship control circuit respectively. Gas connection. On the one hand, the invention effectively adapts to meet the needs of matching operation with various types of ships, on the other hand, in the course of ship operation, the water generated by ship operation is used to generate electricity, and the generated electric energy is fed back to the ship, so as to reduce the energy consumption of ship operation.

【技术实现步骤摘要】
一种船用同步海洋能采集转换装置
本专利技术涉及一种海洋能采集设备，确切地说是一种船用同步海洋能采集转换装置。
技术介绍
目前各类船舶在运行过程中，主要是通过船舶自身携带的油料等燃料为船舶运行提供动力，虽然可以满足使用需要，但也导致船舶运行是的能耗相对较高，而船舶在运行过程中，一方面船舶自身与水面会会产生流速较大的水流，另一方面船舶运行的水体自身往往也会产生较大的水流，因此如可利用水流实现发电，并将产生电能反馈回船舶自身的动力系统中，成为了提高船舶运行效率，降低运行能耗的重要途径之一，而当前针对这一问题尚缺乏有效的解决手段和相关设备，因此针对这一现状，迫切需要开发一种全新的海洋能采集设备，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本专利技术提供一种船用同步海洋能采集转换装置，该专利技术结构简单，使用灵活方便，通用性、集成性及运行自动化程度高，一方面有效适应满足与多种类型船舶配套运行的需要，另一方面在船舶运行过程中，利用船舶运行时产生的水流进行发电作业，并将产生的电能反馈到船舶，从而达到降低船舶运行能耗的目的。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用同步海洋能采集转换装置，其特征在于：所述的船用同步海洋能采集转换装置包括导流管、驱动涡轮、发电机、转速传感器、流量传感器、控制电路，所述的导流管为空心管状结构，通过转台机构与船体底部外表面相互连接，且所述的导流管轴线与船体轴线呈0°—45°夹角，所述的驱动涡轮、发电机均嵌于导流管内，并沿着导流管轴线方向从前置后分布，所述的驱动涡轮、发电机与导流管同轴分布，且所述的驱动涡轮与发电机间通过传动轴相互连接，所述的导流管外侧面设至少两个导流翼，且各导流翼环绕导流管轴线均布，所述的导流管侧表面均布至少三个导流孔，所述的导流孔环绕导流管轴线均布，并位于驱动涡轮正前方，所述的导流孔包括透孔、引流...

【技术特征摘要】
1.一种船用同步海洋能采集转换装置，其特征在于：所述的船用同步海洋能采集转换装置包括导流管、驱动涡轮、发电机、转速传感器、流量传感器、控制电路，所述的导流管为空心管状结构，通过转台机构与船体底部外表面相互连接，且所述的导流管轴线与船体轴线呈0°—45°夹角，所述的驱动涡轮、发电机均嵌于导流管内，并沿着导流管轴线方向从前置后分布，所述的驱动涡轮、发电机与导流管同轴分布，且所述的驱动涡轮与发电机间通过传动轴相互连接，所述的导流管外侧面设至少两个导流翼，且各导流翼环绕导流管轴线均布，所述的导流管侧表面均布至少三个导流孔，所述的导流孔环绕导流管轴线均布，并位于驱动涡轮正前方，所述的导流孔包括透孔、引流板、调节驱动机构，所述的透孔轴线与导流管轴线垂直分布，所述的引流板通过调节驱动机构与导流管内表面铰接，且所述的引流板表面与透孔轴线呈0°—90°夹角，并当引流板表面与透孔轴线相互垂直时，所述的引流板前端面与透孔对应的导流管内表面相抵，所述的引流板宽度为透孔直径的1.1—1.5倍，长度为透孔直径的1.3—2....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇，
申请(专利权)人：刘宇，
类型：发明
国别省市：安徽,34