加宽中支腿托轮槽架桥机以及施工方法技术

本发明专利技术涉及加宽中支腿托轮槽架桥机以及施工方法，所述架桥机纵向主梁为上行式，全部在支腿托轮上行走，中支腿顶为加宽托轮槽，后支腿的后侧设置有可以拆移安装的横向支撑架，可调整架桥机纵向桁架梁的前进方向。架桥机分为两步过孔，并且安全、方便，本发明专利技术的方法以及专用机械在普通双导梁架桥机的物理基础上，采用加宽中支腿顶托轮槽并加入一个临时支撑架的方法，可以实现架桥机桁架主梁转向，调整前进方向，分成两步，将用于极小半径曲线桥T梁安装架桥机的过孔完成，节省时间，工序简单，并且安全，完全避免了架桥机的倾覆等问题。

Bridge construction machine with widened middle leg supporting wheel groove and its construction method

The invention relates to a bridge erecting machine for widening the bracket groove of the middle leg and a construction method. The longitudinal main girder of the bridge erecting machine is an upward type, all of which walk on the bracket wheel of the supporting leg, the top of the middle leg is a widened bracket groove, and the rear side of the rear leg is provided with a transverse support frame which can be removed and installed, so as to adjust the forward direction of the longitudinal truss beam of the bridge erecting machine. The bridge erecting machine is divided into two steps to pass through holes, which is safe and convenient. The method of the present invention and the special machine can realize the steering of the main girder of the bridge erecting machine, adjust the forward direction, and divide the bridge erecting machine into two steps by widening the bracket groove on the top of the middle leg and adding a temporary support frame on the physical basis of the ordinary double-guide girder bridge erecting machine. It saves time, simplifies working procedure and is safe to install the bridge erecting machine through the holes of the T-beam of the curve bridge with minimal radius, thus avoiding the overturning of the bridge erecting machine.

【技术实现步骤摘要】
加宽中支腿托轮槽架桥机以及施工方法
本专利技术涉及施工领域，尤其涉及加宽中支腿托轮槽架桥机以及施工方法。
技术介绍
传统的极小半径曲线桥T梁安装的施工方法，因曲线半径极小，过孔困难，都是直接采用2台吊车抬吊架设，或采用大型提升架调整架桥机的前进方向进行过孔，这样的话，桥下场地要求平整，山区地形崎岖，运梁到桥下位置非常困难，耗费时间，吊车、运梁车摆位非常麻烦，或因桥上场地狭小，技术风险高，工序难以完成，并且因为T梁梁肋较窄，平衡起吊难以操作经常出现事故，比如梁体倾覆，梁板出现裂缝并损伤等。
技术实现思路
专利技术的目的：为了提供一种效果更好的架桥机以及极小半径曲线桥T梁安装的施工方法，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。为了达到如上目的，本专利技术采取如下技术方案：加宽中支腿托轮槽架桥机，其特征在于，包含架桥机主梁，所述的架桥机主梁前端包含前支腿、中支腿和后支腿；架桥机主梁上包含天车，天车能够在架桥机主梁上左右移动，所述架桥机主梁的中支腿的顶部设置加宽托轮槽，加宽托轮槽为采用钢板加工的箱型结构，包含内部加劲肋板和顶部两侧设置钢板限位，钢箱结构焊接在中支腿顶，其上放置架桥机主梁，加宽托轮槽下方设置有行走系统驱动电机，系统驱动电机能够带动拖轮转动，拖轮位于加宽托轮槽的面上，托轮转动能够驱动架桥机前进，后支腿的后侧有可以拆移安装的横向支撑架；所述的横向支撑架上能够带动架桥机主梁左右移动；所述的天车下方连接着吊具结构，吊具结构能够吊起待安装T梁的前端。本专利技术进一步技术方案在于，所述的中支腿以及后支腿均为能够移动的支腿结构，该支腿能够被天车下方连接的吊起结构带动前后移动。采用如上所述的架桥机的极小半径曲线桥T梁安装的施工方法，其特征在于：包含如下步骤：a.中支腿位置用液压顶升千斤顶顶起，开动架桥机主梁上方的天车将中支腿运到已安装桥面的前部；b.用液压顶升千斤顶将架桥机主桁后部顶起，将后支腿（6）抬起前移到已安装桥面的后部；c.启动两侧行走系统驱动电机，架桥机主梁向前行走1/2跨径，停止过孔；d.用液压顶升千斤顶将架桥机主梁后部顶起，在后支腿后方设置横向支撑架，启动曲线外侧的行走系统驱动电机，曲线外侧的行走系统驱动电机不启动，将架桥机主梁的前端向曲线内侧平转11°，使架桥机桁架主梁的前端前进方向与下一墩台的连线一致；e.天车拖动待安装T梁，同时启动两侧行走系统电机，架桥机主梁向前行走1/2跨径，完成过孔；f.喂梁。本专利技术进一步技术方案在于，所述架桥机主梁完全在支腿托轮槽上行走；所述中支腿的顶部设置有加宽托轮槽，可以满足架桥机主梁向曲线半径小的方向旋转，并起到限位作用。本专利技术进一步技术方案在于，步骤e完成后将后支腿设置于架桥机桁架主梁尾部，并顶实。本专利技术进一步技术方案在于，采用所述方法在架设T梁时，采取中梁→外边梁→内边梁的顺序架梁。本专利技术进一步技术方案在于，步骤a前还有一步骤，将已安装桥面的横向连续段、湿接缝钢筋全部焊接起来。本专利技术进一步技术方案在于，所述步骤d中，所述架桥机桁架主梁向前方下一墩台中心位置也就是向曲线半径小的方向旋转，后端向曲线半径大的方向旋转，架桥机中线整体向小半径方向移动。本专利技术进一步技术方案在于，所述步骤f前，设置好后支腿，拆移横向支撑架。采用如上技术方案的本专利技术，相对于现有技术有如下有益效果：不需用大型提升架调整架桥机的前进方向，因为提升、横移的过程是一个繁杂的过程，空间狭小非常困难，本专利技术的方法以及专用机械在普通双导梁架桥机的物理基础上，采用加宽中支腿顶托轮槽并加入一个临时支撑架的方法，可以实现架桥机桁架主梁转向，调整前进方向，分成两步，将小半径曲线桥的T梁安装过孔完成，节省时间，工序简单，并且安全，完全避免了架桥机的倾覆等问题。附图说明为了进一步说明本专利技术，下面结合附图进一步进行说明：图1为专利技术一种架桥机的结构示意图；图2为本专利技术方法施工的初始步骤示意图；图3为本专利技术施工方法的第一步过孔、转向状态的示意图；图4为本专利技术施工方法的过孔完成后示意图；图5为侧面视图；图6为侧面进一步详细示意图；图7为图6的局部结构放大图；其中：1.前支腿；2.架桥机主梁；3.中支腿；4.加宽托轮槽；5.行走系统驱动电机；6.后支腿；7.已安装桥面；8.天车；9.横向支撑架；10.下一墩台；11.待安装T梁；51.减速机；52.动力输出轴；53.齿轮。本附图为本装置主要部件组成的示意图，不代表本专利技术的外形尺寸、连接方式、装配形式、位置关系等，图示省略了部分部件等。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本专利技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。本专利提供多种并列方案，不同表述之处，属于基于基本方案的改进型方案或者是并列型方案。每种方案都有自己的独特特点。实施例1：结合图1－图41.月亮湾大桥云南岸引桥结构形式为7×25mT梁，位于R-150m极限小半径曲线上，桥面净宽仅8.9m，用于该桥T梁安装施工方法的架桥机，其特征在于：所述架桥机主梁2的中支腿3的顶部设置加宽托轮槽4、齿轮轮箱、小车，加宽托轮槽4下方设置有行走系统驱动电机5，后支腿6的后侧有可以拆移安装的横向支撑架9。2.用于极小半径曲线桥T梁安装的施工方法的架桥机，其特征在于：所述架桥机主梁2的后支腿6的后侧有可以拆移安装的横向支撑架9。3.施工方法，其特征在于：包含如下步骤：a.中支腿3位置用千斤顶顶起，开动架桥机主梁2上方的天车8将中支腿3运到已安装桥面7的前部；b.用千斤顶将架桥机主桁后部顶起，将后支腿6抬起前移到已安装桥面7的后部；c.启动两侧行走系统驱动电机5，架桥机桁架主梁2向前行走1/2跨径，停止过孔；e.用千斤顶将架桥机主桁后部顶起，在后支腿6后方设置横向支撑架9，启动曲线外侧行走系统驱动电机5，将架桥机主梁2的前端向曲线内侧平转11°，使架桥机主梁本体2的前端前进方向与下一墩台10的连线一致；f.天车8拖动待安装T梁11，同时启动两侧行走系统驱动电机5，架桥机主梁2再向前行走1/2跨径，完成过孔；所述步骤e完成后，架桥机前支腿1搭在前进方向与下一墩台10的方木后，需将后支腿6设置于架桥机主梁2尾部，并顶实。a.喂梁。实施例2：基于实施例1；所述架桥机主梁2完全在支腿托轮槽上行走。所述中支腿3的顶部设置有加宽托轮槽，可以满足架桥机桁架主梁2向曲线半径小的方向旋转，并起到限位作用。步骤e完成后需将后支腿6设置于架桥机主梁2尾部，并顶实。采用所述方法在架设T梁时，采取中梁→外边梁→内边梁的顺序架梁。步骤a前还有一步骤，将已安装桥面7的横向连续段、湿接缝钢筋全部焊接起来。所述步骤d中，桥面位于极小半径曲线上，宽度窄，所述架桥机主梁2须向前方下一墩台10中心位置也就是向曲线半径小的方向旋转，后端向曲线半径大的方向旋转，架桥机中线整体向小半径方向移动，方可实现过孔。所述步骤f前，设置好后支腿6，拆移横向支撑架9。总的来说：本专利技术涉及极小半径曲线桥T梁安装的施工方法，为了达到如上目的，本专利技术采取如下技术方案：用于极小半径曲线桥T梁安装施工方法的架桥本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.加宽中支腿托轮槽架桥机，其特征在于，包含架桥机主梁（2），所述的架桥机主梁前端包含前支腿（1）、中支腿（3）和后支腿（6）；架桥机主梁上包含天车（8），天车能够在架桥机主梁上左右移动，所述架桥机主梁（2）的中支腿（3）的顶部设置加宽托轮槽（4），加宽托轮槽（4）为采用钢板加工的箱型结构，包含内部加劲肋板和顶部两侧设置钢板限位，钢箱结构焊接在中支腿顶，其上放置架桥机主梁（2），加宽托轮槽（4）下方设置有行走系统驱动电机（5），系统驱动电机（5）能够带动拖轮转动，拖轮位于加宽托轮槽（4）的面上，托轮转动能够驱动架桥机前进，后支腿（6）的后侧有可以拆移安装的横向支撑架（9）；所述的横向支撑架（9）上能够带动架桥机主梁（2）左右移动；所述的天车（8）下方连接着吊具结构，吊具结构能够吊起待安装T梁（11）的前端。

【技术特征摘要】
1.加宽中支腿托轮槽架桥机，其特征在于，包含架桥机主梁（2），所述的架桥机主梁前端包含前支腿（1）、中支腿（3）和后支腿（6）；架桥机主梁上包含天车（8），天车能够在架桥机主梁上左右移动，所述架桥机主梁（2）的中支腿（3）的顶部设置加宽托轮槽（4），加宽托轮槽（4）为采用钢板加工的箱型结构，包含内部加劲肋板和顶部两侧设置钢板限位，钢箱结构焊接在中支腿顶，其上放置架桥机主梁（2），加宽托轮槽（4）下方设置有行走系统驱动电机（5），系统驱动电机（5）能够带动拖轮转动，拖轮位于加宽托轮槽（4）的面上，托轮转动能够驱动架桥机前进，后支腿（6）的后侧有可以拆移安装的横向支撑架（9）；所述的横向支撑架（9）上能够带动架桥机主梁（2）左右移动；所述的天车（8）下方连接着吊具结构，吊具结构能够吊起待安装T梁（11）的前端。2.如权利要求1所述的加宽中支腿托轮槽架桥机，其特征在于，所述的中支腿以及后支腿均为能够移动的支腿结构，该支腿能够被天车下方连接的吊起结构带动前后移动。3.采用权利要求1或者2所述的加宽中支腿托轮槽架桥机，的极小半径曲线桥T梁安装的施工方法，其特征在于：包含如下步骤：a.中支腿（3）位置用液压顶升千斤顶顶起，开动架桥机主梁（2）上方的天车（8）将中支腿（3）运到已安装桥面（7）的前部；b.用液压顶升千斤顶将架桥机主桁后部顶起，将后支腿（6）抬起前移到已安装桥面（7）的后部；c.启动两侧行走系统驱动电机（5），架桥机主梁（2）向前行走1/2跨径，停止过孔；d.用液压顶升千斤顶将架桥机主梁后部顶起，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：马利刚，岳文军，宋大成，李正军，王栋，弥毅刚，仝永超，陈志强，蔡永华，王海涛，陈少华，李康，
申请(专利权)人：中交四公局第五工程有限公司，中交第四公路工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61