【技术实现步骤摘要】
桥梁双缝浅埋伸缩装置本技术与桥梁伸缩装置有关。桥梁双缝伸缩装置无论国内或国外同类产品，埋置在桥梁桥面的深度为400mm，对中小跨径桥梁其桥面厚度薄、梁高低，安装桥梁双缝时桥梁梁端需做特殊处理后才能埋入。对于预应力结构的桥梁，由于预应力束在梁端部要弯起，这种构造处理会引起预应力束重新布置与计算。本技术的目的是提供一种结构简单，制造和施工容易，适于埋入深度250mm及以下，质量优良的桥梁双缝浅埋伸缩装置。本技术是这样实现的：本技术桥梁双缝浅埋伸缩装置包括中梁1，边梁2，嵌在中梁、边梁的密封带，与中梁1连接的横梁3，横梁3两端位于位移结构箱4内与其滑动配合，位移结构箱4与边梁2焊接，其特征在于中梁1与横梁3连接处有开口，横梁3侧面焊接有刃状块5，横梁3穿过中梁1的开口，中梁1底面支承于刃状块5上与其焊接，边梁2与位移结构箱4连接处有开口，结构箱4穿过开口与边梁2焊接。横梁3的两个侧面均焊有刃状块5，结构箱4的侧面和顶面与边梁焊接。中梁1的开口处与横梁3的顶面和侧面均有间隙。横梁3与位移结构箱4的底面，顶面之间有橡胶，钢板和聚四氟乙烯构成的弹性元件支承6，支承6通过机械连接固定在位移结构箱4上，与横梁3可发生滑移。横梁3的左或右端交错布置有聚氨脂弹簧7。本技术的埋入其高度H≤250mm。本技术结构简单，制造和施工容易，适于在埋入深度250mm及以下的中小跨径桥梁上使用。对桥梁端部不簧进行特殊构造处理。其最大位移量可达160mm，可承受现行公路及城市桥梁的最大轴重(轮重)荷载，允许车速可超过100公里/小时而不发生跳车现象，可经受二百万次的疲劳考核而不损坏。-->如...
【技术保护点】
一种桥梁双缝浅埋伸缩装置，包括中梁（１），边梁（２），嵌在中梁、边梁的密封带，与中梁（１）连接的横梁（３），横梁（３）两端位于位移结构箱（４）内与其滑动配合，位移结构箱（４）与边梁（２）焊接，其特征在于中梁（１）与横梁（３）连接处有开口，横梁（３）侧面焊接有刃状块（５），横梁（３）穿过中梁（１）的开口，中梁（１）底面支承于刃状块（５）上与其焊接，边梁（２）与位移结构箱（４）连接处有开口，结构箱（４）穿过开口与边梁（２）焊接。
【技术特征摘要】
1、一种桥梁双缝浅埋伸缩装置，包括中梁(1)，边梁(2)，嵌在中梁、边梁的密封带，与中梁(1)连接的横梁(3)，横梁(3)两端位于位移结构箱(4)内与其滑动配合，位移结构箱(4)与边梁(2)焊接，其特征在于中梁(1)与横梁(3)连接处有开口，横梁(3)侧面焊接有刃状块(5)，横梁(3)穿过中梁(1)的开口，中梁(1)底面支承于刃状块(5)上与其焊接，边梁(2)与位移结构箱(4)连接处有开口，结构箱(4)穿过开口与边梁(2)焊接。2、根据权利要求1所述的装置，其特征在于横梁(3)的两个侧面均焊有刃状块(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄志明，赵衡平，冯克敏，夏玉龙，
申请(专利权)人：成都市新津新筑路桥机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]
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