儿童用汽车座椅安全带附加安全垫板及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种儿童用汽车座椅安全带附加安全垫板及其使用方法，其包含承力板部、左阻力臂部、右阻力臂部、卡舌部，这些结构设为刚性相连的刚性板体，所述卡舌部包括刚性相连的卡舌主体、左锚臂、左锚爪、右锚臂、右锚爪；本发明专利技术可以达到把安全带织带从勒住软弱的腹部改为勒住两个大腿避免在碰撞事故中伤害儿童腹部的目的，协助汽车座椅安全带更有效地保护儿童的安全；本发明专利技术不妨碍其它人坐该儿童坐过的汽车座椅，还可以把本发明专利技术放到手袋收纳，在乘坐其它汽车时随时可使用，随时保护作为使用者的儿童安全。

Additional safety pad for child seat belt and its usage

The invention discloses an additional safety cushion plate for children's car seat belt and its use method, which comprises a bearing plate part, a left resistance arm part, a right resistance arm part and a clamping tongue part. These structures are arranged as rigidly connected rigid plates. The clamping tongue part comprises a rigidly connected clamping tongue main body, a left anchor arm, a left anchor claw and a right anchor arm. The invention can achieve the purpose of changing the seat belt belt belt from strangling the weak abdomen to strangling the two thighs to avoid injuring the children's abdomen in the collision accident, and help the car seat belt to protect the children's safety more effectively; the invention does not hinder other people from sitting in the car seat that the child has sat, and can also hold the seat belt. The invention is put in a handbag for collection, and can be used at any time while riding in other cars, so as to protect the safety of children as users at any time.

【技术实现步骤摘要】
儿童用汽车座椅安全带附加安全垫板及其使用方法
本专利技术涉及一种儿童用汽车座椅安全带附加安全装置及其使用方法，尤其是一种儿童用汽车座椅安全带附加安全垫板及其使用方法。
技术介绍
随着小汽车进入普通家庭，儿童这一个特殊群体在生活中避免不了乘坐汽车，普通汽车座椅安全带不适合儿童的低矮体形无法达到其安全效果，通常适用于成年人的汽车座椅安全带使用在儿童身上需要附加儿童汽车安全座椅或座垫，把儿童身体垫高10-15厘米的体位，否则用于勒住成年人胯部位置的汽车座椅安全带织带变成了勒住儿童软弱的腹部，汽车急刹车或碰撞时起不到保护作用还可能伤害儿童腹部。一般适合3-15岁儿童使用的儿童汽车安全座椅或座垫在使用时，要花约5分钟的时间绑在汽车座椅上，由于拆下比较麻烦且其体积较大，家里有儿童经常坐车的话，儿童汽车安全座椅或座垫一般不会经常从汽车座垫上拆下，汽车座椅长时间在安装有儿童汽车安全座椅或座垫的状态下使用，妨碍其他人坐该汽车座椅，使用比较不方便。另外3-15岁的儿童可能会和大人乘坐其它汽车出行，例如使用出租车、公共汽车等大众交通工具时，由于没有方便携带的儿童用汽车安全座椅则只能坐在一般的汽车座椅上系上普通安全带，发生碰撞事故时可能带来严重的伤害。另外，按照专利技术人对现有技术检索的结果发现，本
技术人员存在一种技术偏见：在现有技术儿童用汽车座椅安全带附加安全装置中，产品使用时必须与座椅连在一起，具体为进行产品设计时将产品自身捆绑或固定在座椅机构作为使用的方式，造成所设计的现有技术方案自身结构部件多、使用时装拆不容易、外部平整性差或占用空间过大从而不便于收纳，不适于随身携带使用。
技术实现思路
要解决的技术问题为了克服现有技术针对儿童设计的汽车座椅安全带附加安全装置自身结构部件多、使用时装拆不容易、不便于随身携带等缺点；本专利技术提供了一种结构更简单、装拆更为容易、更便于随身携带使用、使用时安全带织带不会自行脱出、把安全带织带勒住儿童腹部位置改为勒住两条大腿位置的儿童用汽车座椅安全带附加安全垫板及其使用方法。解决技术问题的技术手段本专利技术一种儿童用汽车座椅安全带附加安全垫板包含承力板部、左阻力臂部、右阻力臂部、卡舌部，这些结构设为刚性相连的刚性板体；所述承力板部左边设有向前延伸的左阻力臂部，承力板部右边设有向前延伸的右阻力臂部；所述卡舌部设在承力板部前面中部，按卡舌部在前、承力板部在后的关系相连，卡舌部的前面空间自左至右无遮挡结构；所述卡舌部左侧与左阻力臂部之间设有左缝隙，卡舌部右侧与右阻力臂部之间设有右缝隙；左缝隙和右缝隙各自的前端与卡舌部的前面空间连通、后端被承力板部封闭；所述卡舌部包括刚性相连的卡舌主体、左锚臂、左锚爪、右锚臂、右锚爪，在卡舌主体前部设有向左伸出的左锚臂和又往后弯的左锚爪、向右伸出的右锚臂和又往后弯的右锚爪构成的锚钩结构；左锚爪和卡舌主体之间设有左锚钩开口，右锚爪和卡舌主体之间设有右锚钩开口；本专利技术本体外部自左至右的总长度设为20-35厘米、自前至后的总宽度设为10-25厘米，这是本专利技术具备便于随身携带效果的参数范围，可易于把本专利技术收纳于随身手袋。当然也允许这样设置：本专利技术本体外部自左至右的总长度设为23-30厘米、自前至后的总宽度设为12-20厘米。进一步地；所述左缝隙包括设在前部的左织带出入缝和设在后部的左织带容纳缝，左织带出入缝和左织带容纳缝互相连通，左织带容纳缝与左锚钩开口前后相对形成前后贯通的缝隙，左织带出入缝的后端从左织带容纳缝前端左侧分岔，左织带出入缝的前端与卡舌部的前面空间连通；所述右缝隙包括设在前部的右织带出入缝和设在后部的右织带容纳缝，右织带出入缝和右织带容纳缝互相连通，右织带容纳缝与右锚钩开口前后相对形成前后贯通的缝隙，右织带出入缝的后端从右织带容纳缝前端右侧分岔，右织带出入缝的前端与卡舌部的前面空间连通；这些结构构成一套使安全带织带卡在卡舌部非人工干涉不会自行脱出卡舌部的防脱出自锁装置；本专利技术使用时，安全带织带容纳在左织带容纳缝和右织带容纳缝中被限制为只能前后滑动的平直状态，安全带织带如果向前滑动只能滑向卡舌部前端锚钩开口聚拢钩住，除非人工把安全带织带拨向两侧分岔的左织带出入缝和右织带出入缝，才能使安全带织带脱出卡舌部，否则安全带织带不会自行脱出卡舌部，这些结构是本专利技术进一步的、更好的安全保障措施。本专利技术的结构在使用时形成一杠杆结构；杠杆支点在承力板部；卡舌部使用时卡住安全带织带后具有向上的动力，为杠杆的动力臂；左阻力臂部、右阻力臂部为杠杆的阻力臂。所述本专利技术的承力板部为位于卡舌部、左阻力臂部、右阻力臂部的后部板体，在使用时具有承受和传递卡舌部向上的动力给左阻力臂部、右阻力臂部并具有杠杆支点的作用；卡舌部为承力板部前面用于卡住安全带织带的伸出板体结构的整体；卡舌主体为卡舌部上从承力板部至卡舌部前末端的主体结构；左阻力臂部、右阻力臂部位于承力板部左右两旁前部，使用时可对应贴住使用者两个大腿下部。进一步地，所述左阻力臂部和右阻力臂部从承力板部向前延伸的长度可设为5-15厘米；当然，左阻力臂部和右阻力臂部从承力板部向前延伸5-12厘米也是允许的。所述左缝隙、右缝隙各自总长度可设为6-13厘米，所述左缝隙、右缝隙宽度可分别设为0.3-1厘米，其中左织带出入缝、右织带出入缝长度各自可设为2-5厘米，左、右织带容纳缝长度各自可设为4-8厘米，左织带出入缝、右织带出入缝可设为弯曲状缝隙；左缝隙、右缝隙是为了让汽车座椅安全带织带卡进卡舌部，汽车座椅安全带织带厚度通常约为0.12厘米，左缝隙、右缝隙宽度不低于0.3厘米可确保汽车座椅安全带织带穿过缝隙,左缝隙、右缝隙的上述宽度范围可容纳安全带织带和使其保持平直状态。所述卡舌主体自左至右的宽度可设为2-6厘米、自前至后的长度可设为5-10厘米，卡舌主体也可设置为前部宽度比后面窄0.2-1厘米的前窄后宽的结构；当然，卡舌部自左至右的宽度设为2-5厘米、自前至后的长度设为5-8厘米是允许的。所述承力板部自左至右的长度可设为20-35厘米、自前至后的长度可设为3-20厘米；当然，承力板部自左至右的长度可设为23-30厘米、自前至后的长度可设为4-15厘米是允许的。所述左锚钩开口、右锚钩开口宽度分别可设为0.7-2厘米。本专利技术本体的刚性板体视乎使用的材料强度与承重需要设置其材料和厚度，本专利技术本体可设为厚度在0.3-1.5厘米的刚性金属板体，所述刚性板体包括但不限于刚性的钢板或不锈钢板等；当然，本专利技术本体设为厚度在0.3-1厘米的刚性金属板体是允许的。本专利技术使用方法：第一步：作为使用者的儿童坐在汽车座椅上，佩戴好汽车座椅安全带；第二步：把本专利技术本体先按卡舌部在前承力板部在后的方向、卡舌部设置在使用者两条大腿中间，放在使用者两条大腿下，用两条大腿分别压住左阻力臂部、右阻力臂部，再把汽车座椅安全带原胯部位置的安全带织带卡在卡舌部；或者，把汽车座椅安全带原胯部位置的安全带织带先卡在卡舌部，再把本专利技术本体按卡舌部在前承力板部在后的方向、卡舌部设置在使用者两条大腿中间，放在使用者两条大腿下，用两条大腿分别压住左阻力臂部、右阻力臂部；把安全带织带卡在卡舌部更进一步的使用方法为：把汽车座椅安全带原胯部位置的安全带织带通过左织带出入缝和右织带出入缝分别进入左织带容纳缝和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童用汽车座椅安全带附加安全垫板，其特征为：包含承力板部（11）、左阻力臂部（12）、右阻力臂部（13）、卡舌部（2），这些结构设为刚性相连的刚性板体；所述承力板部（11）左边设有向前延伸的左阻力臂部（12），承力板部（11）右边设有向前延伸的右阻力臂部（13）；所述卡舌部（2）设在承力板部（11）前面中部，按卡舌部（2）在前、承力板部（11）在后的关系相连，卡舌部（2）的前面空间自左至右无遮挡结构；所述卡舌部（2）左侧与左阻力臂部（12）之间设有左缝隙，卡舌部（2）右侧与右阻力臂部（13）之间设有右缝隙；左缝隙和右缝隙各自的前端与卡舌部（2）的前面空间连通、后端被承力板部（11）封闭；所述卡舌部（2）包括刚性相连的卡舌主体（21）、左锚臂（23）、左锚爪（22）、右锚臂（26）、右锚爪（25），在卡舌主体（21）前部设有向左伸出的左锚臂（23）和又往后弯的左锚爪（22）、向右伸出的右锚臂（26）和又往后弯的右锚爪（25）构成的锚钩结构；左锚爪（22）和卡舌主体（21）之间设有左锚钩开口（24），右锚爪（25）和卡舌主体（21）之间设有右锚钩开口（27）；本专利技术本体（1）外部自左至右的总长度设为20‑35厘米、自前至后的总宽度设为10‑25厘米。...

【技术特征摘要】
1.一种儿童用汽车座椅安全带附加安全垫板，其特征为：包含承力板部（11）、左阻力臂部（12）、右阻力臂部（13）、卡舌部（2），这些结构设为刚性相连的刚性板体；所述承力板部（11）左边设有向前延伸的左阻力臂部（12），承力板部（11）右边设有向前延伸的右阻力臂部（13）；所述卡舌部（2）设在承力板部（11）前面中部，按卡舌部（2）在前、承力板部（11）在后的关系相连，卡舌部（2）的前面空间自左至右无遮挡结构；所述卡舌部（2）左侧与左阻力臂部（12）之间设有左缝隙，卡舌部（2）右侧与右阻力臂部（13）之间设有右缝隙；左缝隙和右缝隙各自的前端与卡舌部（2）的前面空间连通、后端被承力板部（11）封闭；所述卡舌部（2）包括刚性相连的卡舌主体（21）、左锚臂（23）、左锚爪（22）、右锚臂（26）、右锚爪（25），在卡舌主体（21）前部设有向左伸出的左锚臂（23）和又往后弯的左锚爪（22）、向右伸出的右锚臂（26）和又往后弯的右锚爪（25）构成的锚钩结构；左锚爪（22）和卡舌主体（21）之间设有左锚钩开口（24），右锚爪（25）和卡舌主体（21）之间设有右锚钩开口（27）；本发明本体（1）外部自左至右的总长度设为20-35厘米、自前至后的总宽度设为10-25厘米。2.根据权利要求1所述的儿童用汽车座椅安全带附加安全垫板，其特征为：所述左缝隙包括设在前部的左织带出入缝（31）和设在后部的左织带容纳缝（3），左织带出入缝（31）和左织带容纳缝（3）互相连通，左织带容纳缝（3）与左锚钩开口（24）前后相对形成前后贯通的缝隙，左织带出入缝（31）的后端从左织带容纳缝（3）前端左侧分岔，左织带出入缝（31）的前端与卡舌部（2）的前面空间连通；所述右缝隙包括设在前部的右织带出入缝（33）和设在后部的右织带容纳缝（32），右织带出入缝（33）和右织带容纳缝（32）互相连通，右织带容纳缝（32）与右锚钩开口（27）前后相对形成前后贯通的缝隙，右织带出入缝（33）的后端从右织带容纳缝（32）前端右侧分岔，右织带出入缝（33）的前端与卡舌部（2）的前面空间连通。3.根据权利要求2所述的儿童用汽车座椅安全带附加安全垫板，其特征为：左织带容纳缝（3）的所属范围为：前端为左锚爪（22）末端处、后端为承力板部（11）封闭处之间的缝隙，左织带出入缝（31）的所属范围为：前端为对齐卡舌部（2）前末端处、后...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚凌，伍凤连，
申请(专利权)人：姚凌，
类型：发明
国别省市：广东,44