【技术实现步骤摘要】
改进结构的锚固式伸缩缝装置
本技术涉及一种改进结构的锚固式伸缩缝装置，用于对预留于交通基础设施例如铁路、轻轨、公路桥梁上的伸缩缝进行遮蔽并起防护作用，属于交通设施防护
技术介绍
锚固式伸缩缝装置的结构是业界所熟知的，包括一对用于设置到预留的伸缩缝缝口两侧的边梁和用于将一对边梁锚固在伸缩缝缝口两侧的锚固机构以及联结在一对边梁之间的用于遮蔽缝口并起防护作用的防护带。传统的用于将边梁锚固于伸缩缝缝口的锚固方式主要采用焊接或螺纹联结。焊接实为熔融联结，容易引起热应力和组织相变，而且存在个体差异，在长期交变应力下焊接部位易失效；螺纹联结则需要在边梁上加工出用于供锚固机构的锚固螺栓或称锚固杆旋入的锚固螺纹孔，然而为了加工这些锚固孔，便暴露有以下不是：一是对锚固孔的加工属于二次加工，因为其是在边梁先期被加工完成后为应对实际安装所作的后续性加工，必须再次投入人力和启用相应的设备加工出螺纹锚固孔，如此会提高产品成本和用工量；二是锚固孔的间距、分布不具有灵活性，无法在安装现场随机调节，藉以应对现场预埋筋的分布等情形，而如果在安装现场对边梁加工出锚固孔，则易受设备、电源之类的因素制约；三是在边梁上间设锚固孔还会造成对材料的浪费；四是在边梁上加工锚固孔的钻孔、攻丝等作业属于低效作业，不利于大规模生产。因此，上面提及的将锚固机构与边梁联结所采用的焊接、螺纹联结方式都不同程度地存在相应的弊病。
技术实现思路
本使用新型的任务是要提供一种无需对边梁进行二次加工的、安装现场-->的适应性好且联结强度理想的、防松脱效果优异、可节约材料的、能满足工业化量产要求的改进结构的锚固式伸缩缝...
【技术保护点】
一种改进结构的锚固式伸缩缝装置，它包括一对用于设置到预留的伸缩缝缝口两侧的边梁（１）和至少一组分别用于锚固所述的一对边梁（１）的锚固机构（２）以及联结在一对边梁（１）之间的用于遮蔽缝口并且起防护作用的防护带（３），其特征在于所述的边梁（１）上通体地凹设有一锚固型槽（１１），所述的锚固机构（２）在所述的锚固型槽（１１）部位与边梁（１）锚固。
【技术特征摘要】
1、一种改进结构的锚固式伸缩缝装置，它包括一对用于设置到预留的伸缩缝缝口两侧的边梁(1)和至少一组分别用于锚固所述的一对边梁(1)的锚固机构(2)以及联结在一对边梁(1)之间的用于遮蔽缝口并且起防护作用的防护带(3)，其特征在于所述的边梁(1)上通体地凹设有一锚固型槽(11)，所述的锚固机构(2)在所述的锚固型槽(11)部位与边梁(1)锚固。2、根据权利要求1所述的改进结构的锚固式伸缩缝装置，其特征在于所述的锚固机构(2)包括锚栓(21)，锚栓(21)通过槽内、外螺母(211)、(212)在锚固型槽(11)部位与边梁(1)锚固，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚志刚，
申请(专利权)人：常熟市万宝桥梁构件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。