【技术实现步骤摘要】
本技术属于拉索桥建筑的配件装置领域,具体的涉及一种用于调节拉索长度的索长调节器。
技术介绍
随着城市化建设和道路交通压力的日益增大,越来越多的城市和地区选择建设在车辆通行流量较的道路上,修建过街天桥以缓解交通压力,避免行人与机动车之间的矛盾,提高交通安全度。另外各种造型的过街天桥也美化了城市建设,成为一个地方或区域性的标志。目前我国所建设和在建中的天桥均采用钢构架或者是钢筋混凝土结构的桥体,其施工期较长,制作和安装成本较高,使用寿命非常有限,这成为城市天桥建设的致命弱点,因此很多地方不得不采用成本较高,管理和维护较为困难的地下通道来代替过街天桥,而地下通道会给城市和道路管网的迁改带来较大的影响和缺陷。客观地讲,人行过街天桥的交通引导作用比地下通道强,施工工期相对较短,造价更低,能够在最短的时间内解决交通节点人车混行的矛盾,通过采用新型结构和材料的人行天桥,能够很好的解决目前天桥建设存在的诸多问题。纤维增强复合材料(FRP)是近年来在土木工程中应用日益广泛的一种新型的结构材料。它具有高强、轻质、耐腐蚀等显著优点,已经在结构的加固补强、围护防腐等方面得到了很好的应用。随着FRP材料的优越性能逐渐为工程界所认可,国外许多工程开始将它应用于新建的桥梁中,甚至是大跨度桥梁中。从上世纪70年代开始,FRP材料就开始在桥梁工程中尝试应用。英国、美国和以色列最先应用这种新型材料作为建筑结构和桥梁结构中的主要构件,当时大多采用的是GFRP(玻璃纤维增强复合材料,即玻璃钢)。由于纤维增强复合材料的质量轻,而人行天桥又不需要较大的承重,因此对斜拉桥塔的结构和强度要求不必太高, ...
【技术保护点】
一种索长调节器,包括拉索,其特征在于所述索长调节器还包括一套筒,所述套筒内壁设置内螺纹,套筒与调节螺栓螺纹配合连接。
【技术特征摘要】
1.一种索长调节器,包括拉索,其特征在于所述索长调节器还包括一套筒,所述套筒内壁设置内螺纹,套筒与调节螺栓螺纹配合连接。2.根据权利要求1所述的索长调节器,其特征在于所述套筒的两端内壁均设置有内螺纹,两调节螺栓分别与套筒两端的内螺纹配合连接,所述套筒两端内壁设置的内螺纹互为逆向旋转方向设置。3.根据权利要求2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:张国志,袁悦,
申请(专利权)人:张国志,袁悦,
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]
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