一种共享汽车电量报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术目的是提供一种共享汽车电量报警装置，有效的解决了目前不能根据预行驶里程和目前电量，对电量是否充足进行报警的问题。通过型号为BQ27210电量监测芯片U1对汽车行驶时放电电压和电流进行检测，得出剩余容量即目前电量，通过型号为GS‑15B的GPS接口U1完成和GPS导航信息交互，从而获得预行驶的里程数，DSP芯片U2跟据目前电量计算出预跑里程数与GPS传过来的预行驶的里程数进行比较，当电量充足时，输出控制信号绿色指示灯亮，声光报警指示电量不足，提醒用户及时充电，避免了行驶中电量不足造成的失控问题。

【技术实现步骤摘要】
一种共享汽车电量报警装置
本技术涉及共享汽车
，特别是一种共享汽车电量报警装置。
技术介绍
随着机动车的不断增加，大中型城市停车难的问题越来越突出，尤其是共享电动汽车的推广和普及，共享电动汽车的使用数量正在快速增加，目前，已经建立了大量的电动汽车充电站，可用于电动汽车的充电，以延长电动汽车的行驶里程。但是，现有技术中，只有特定的地点设置有电动汽车充电站，如果电动汽车在行驶过程中电量不足，却无法及时对车载电源进行充电，从而造成电动汽车失控，容易引发交通事故。因此本技术提供一种的新的方案来解决此问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种共享汽车电量报警装置，有效的解决了目前不能根据预行驶里程和目前电量，对电量是否充足进行报警的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：包括电量监测电路、GPS接口电路、微处理电路、指示电路，电量监测电路和GPS接口电路均连接微处理电路，微处理电路连接指示电路；所述GPS接口电路包括GPS接口U1，GPS接口U1的VCC端连接电源+5V，GPS接口U1的GND端连接地，GPS接口U1的引脚3连接二极管D1的正极，二极管D本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享汽车电量报警装置，包括电量监测电路、GPS接口电路、微处理电路、指示电路，其特征在于，电量监测电路和GPS接口电路均连接微处理电路，微处理电路连接指示电路；所述GPS接口电路包括GPS接口U1，GPS接口U1的VCC端连接电源+5V，GPS接口U1的GND端连接地，GPS接口U1的引脚3连接二极管D1的正极，二极管D1的负极连接电阻R1的一端，GPS接口U1的引脚4分别连接电阻R2的一端、电阻R3的一端；所述微处理电路包括DSP芯片U2，DSP芯片U2的VDD端连接电源+5V，DSP芯片U2的GND端连接地，DSP芯片U2的RXD1端连接电阻R1的另一端，DSP芯片U2的TXD1端...

【技术特征摘要】
1.一种共享汽车电量报警装置，包括电量监测电路、GPS接口电路、微处理电路、指示电路，其特征在于，电量监测电路和GPS接口电路均连接微处理电路，微处理电路连接指示电路；所述GPS接口电路包括GPS接口U1，GPS接口U1的VCC端连接电源+5V，GPS接口U1的GND端连接地，GPS接口U1的引脚3连接二极管D1的正极，二极管D1的负极连接电阻R1的一端，GPS接口U1的引脚4分别连接电阻R2的一端、电阻R3的一端；所述微处理电路包括DSP芯片U2，DSP芯片U2的VDD端连接电源+5V，DSP芯片U2的GND端连接地，DSP芯片U2的RXD1端连接电阻R1的另一端，DSP芯片U2的TXD1端连接电阻R2的另一端，DSP芯片U2的VD0端连接电阻R8的另一端，DSP芯片U2的VD1端连接电阻R10的另一端。2.根据权利要求1所述的一种共享汽车电量报警装置，其特征在于，所述电量监测电路包括电量监测芯片U1，电量监测芯片U1的引脚6分别连接接地电容C3的一端、电阻R14的一端，电阻R14的另一端连接电压检测装置的输出端，电量监测芯片U1的引脚8分别连接接地电容C4的一端、电阻R15的一端，电阻R15的另一端连接电流检测装...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱承明，裘旭峰，
申请(专利权)人：绿驰汽车租赁服务有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11