一种汽车LED前照灯制造技术

技术编号:19097398 阅读:41 留言:0更新日期:2018-10-03 02:13
本实用新型专利技术公开了一种汽车LED前照灯,所述LED前照灯主要包括灯体、电源连接板、LED灯珠、卡座、散热组件以及风扇,且所述电源连接板固定在灯体上,所述卡座套设在灯体中部,所述散热组件固定于灯体尾部,其中,散热组件的散热孔设在侧壁上,灯体上还套设有灯罩。本实用新型专利技术结构简单,采用涡轮风扇,使得热气可以从散热罩的侧面排出,无需在散热器底部开设散热孔,避免了灰尘从底部进入,此外,还在灯体上套设由灯罩,防止水汽进入灯罩内部短路电源接线板的线路。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车LED前照灯
本技术涉及汽车前照灯,具体涉及一种汽车LED前照灯。
技术介绍
现有的汽车前照灯一般采用普通卤素灯泡或者氙气灯泡作为光源,这种光源能耗大,使用寿命短,因此在提倡节能、环保、低碳的趋势下,并不能很好地适应当前汽车行业的发展要求。LED具有节能、环保、高光效、抗震性好、点亮速度快、使用寿命长等优点,因而能较好地满足汽车行业发展的要求。但是利用大功率LED做光源,需要及时有效地把LED光源的热量及时迅速地散出去,维持LED灯珠在正常工作温度范围,才能保证LED灯珠有较长的使用寿命。现有的汽车LED前照灯通常会设置有散热器或风扇来进行扇热,且这些散热器的结构主要是在外侧设置多个并行的、鳍片状的散热片,通过安装在散热器内部的轴流风扇运作来散热,而轴流风扇的气体流向是与转轴平行的,所以还要在散热器底部开设出风口,这样,当打开车灯安装口的防尘盖时,灰尘容易从底部的出风口进到散热器内部,进而影响到风扇的正常运作,造成散热效果差。此外,现有的汽车LED灯珠是裸露在灯壳内部的,若是灯壳内部有水汽进入,容易造成LED灯珠的线路板短路,影响LED的使用寿命。
技术实现思路
本技术为了解决上述问本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车LED前照灯,主要包括灯体、电源连接板(1)、固定在电源连接板(1)上的LED灯珠(2)、卡座(3)、散热组件以及设置在散热组件内部的风扇(4),其中,所述电源连接板(1)固定在灯体上,所述卡座(3)套设在灯体中部,所述散热组件固定于灯体尾部,其特征在于:所述散热组件主要包括固定件(5)和散热罩(6),所述固定件(5)为中空圆柱状,固定件(5)的侧壁上还设有供导线贯通的开口(18),所述散热罩(6)呈圆筒状且底部封闭,散热罩(6)侧面开设有散热孔(7),所述风扇(4)为涡轮风扇,风扇(4)顶部连接有安装件(8),风扇(4)通过安装件(8)固定连接在固定件(5)底面上,散热罩(6)与...

【技术特征摘要】
1.一种汽车LED前照灯,主要包括灯体、电源连接板(1)、固定在电源连接板(1)上的LED灯珠(2)、卡座(3)、散热组件以及设置在散热组件内部的风扇(4),其中,所述电源连接板(1)固定在灯体上,所述卡座(3)套设在灯体中部,所述散热组件固定于灯体尾部,其特征在于:所述散热组件主要包括固定件(5)和散热罩(6),所述固定件(5)为中空圆柱状,固定件(5)的侧壁上还设有供导线贯通的开口(18),所述散热罩(6)呈圆筒状且底部封闭,散热罩(6)侧面开设有散热孔(7),所述风扇(4)为涡轮风扇,风扇(4)顶部连接有安装件(8),风扇(4)通过安装件(8)固定连接在固定件(5)底面上,散热罩(6)与固定件(5)通过螺纹连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种汽车LED前照灯,其特征在于:所述灯体主要包括设在前段的第一管件(11)以及后段的第二管件(12),所述第一管件(11)的外径小于第二管件(12)的外径,第一管件(11)的第一通孔大于第二管件(12)的第二通孔且第一通孔的中心线与第二通孔的中心线对齐重合,所述电源连接板(1)为一长方形块状面板且其正面固定有若干LED灯珠(2),电源连接板(1)插接在第一通孔中间,第一管件(11)侧面对应LED灯珠(2)处开设有透光口(13),第一管件(11)前端设有固定帽(14),灯体与散热组件的固定件(5)通过螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车LED前照灯,其特征在于:所述散热孔(7)为一组横直格栅与一组...

【专利技术属性】
技术研发人员:虞希清
申请(专利权)人:浙江汇盈电子有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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