远近光一体的车灯结构制造技术

本发明专利技术提供一种远近光一体的车灯结构，其包括一基座、一具有透镜的灯罩、一发光二极管模块、一主反射装置及一副反射装置；主反射装置包括多个主反射镜，主反射镜用以反射发光二极管模块所发出的光源；副反射装置用以将主反射镜所反射的光线反射至透镜，副反射装置包括一第一副反射镜及一第二副反射镜，第一副反射镜接收主反射镜所反射的光线时，将反射出一近光模式的光线至透镜，而第二副反射镜接收主反射镜所反射的光线时，将反射出一远光模式的光线至透镜，藉此，本发明专利技术车灯利用一组灯具即可产生远光及近光的效果。

Vehicle light structure with far and near light integration

The present invention provides a far and near light integrated lamp structure, which comprises a base, a lampshade with a lens, a light emitting diode module, a main reflecting device and a pair of reflecting devices; a main reflecting device comprises a plurality of main mirrors, which are used to reflect the light source emitted by the light emitting diode module; and a secondary reflecting device. To reflect the light reflected by the primary mirror to the lens, the secondary reflector comprises a first reflector and a second reflector. When the first reflector receives the light reflected by the primary mirror, it reflects the light in the near-light mode to the lens, while the second reflector receives the light reflected by the primary mirror, the secondary reflector receives the light reflected by the primary mirror. Reflecting a far-light mode light to a lens, the vehicle lamp of the invention can produce far-light and near-light effects by using a set of lamps.

【技术实现步骤摘要】
远近光一体的车灯结构
本专利技术有关于一种车灯结构，尤指一种利用单一组灯具以产生远光及近光一体的车灯结构。
技术介绍
现有技术的头灯的内部结构中通常会设计有多组灯具，例如：远光灯具及近光灯具。再者，现有技术的头灯的内部结构通常还会设置一可移动的遮光板。藉由控制遮光板的移动，以实行远光灯具及近光灯具的切换。然而，设置多组灯具不仅会增加头灯构件上的费用，且头灯体积较大，以致车体需预留较大的空间来摆设头灯，容易产生兼容性的问题。有鉴于此，本专利技术将提供一种利用单一组灯具以产生远光或近光的车灯结构，不仅可以减少车灯构件上的成本，且能够有效缩小车灯的体积，将会是本专利技术欲达到的技术目的。
技术实现思路
本专利技术的一目的，在于提出一种远近光一体的车灯结构，其利用单一组灯具即可产生远光及近光的效果，藉以大大较低车灯构件上的成本，并有效缩小车灯的体积以更容易地兼容在车体上。本专利技术的又一目的，在于提出一种远近光一体的车灯结构，其利用一具有多个主反射镜的主反射装置以及一具有平面镜及凸面镜的副反射装置进行光线的反射，以在车灯操作在近光模式时能够发出亮度均匀的光线，或者车灯操作在远光模式时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种远近光一体的车灯结构，其特征在于，所述远近光一体的车灯结构包括：一基座；一发光二极管模块，设置在所述基座上；一主反射装置，其设置在所述基座上，包括有多个主反射镜，所述多个主反射镜分别设置在所述发光二极管模块的发光路径上，用以反射所述发光二极管模块所发出的光源；一灯罩，其一端连接所述基座而另一端连接所述主反射装置，其中，所述灯罩的前侧安装有一透镜，所述透镜设在所述车灯的出光路径上；及一副反射装置，设置在所述基座上，用以将所述主反射镜所反射的光线反射至所述透镜，其中所述副反射装置包括一第一副反射镜及一第二副反射镜，所述第一副反射镜接收所述主反射镜的反射光，以反射出一近光模式的光线，所述第二...

【技术特征摘要】
1.一种远近光一体的车灯结构，其特征在于，所述远近光一体的车灯结构包括：一基座；一发光二极管模块，设置在所述基座上；一主反射装置，其设置在所述基座上，包括有多个主反射镜，所述多个主反射镜分别设置在所述发光二极管模块的发光路径上，用以反射所述发光二极管模块所发出的光源；一灯罩，其一端连接所述基座而另一端连接所述主反射装置，其中，所述灯罩的前侧安装有一透镜，所述透镜设在所述车灯的出光路径上；及一副反射装置，设置在所述基座上，用以将所述主反射镜所反射的光线反射至所述透镜，其中所述副反射装置包括一第一副反射镜及一第二副反射镜，所述第一副反射镜接收所述主反射镜的反射光，以反射出一近光模式的光线，所述第二副反射镜接收所述主反射镜的反射光，以反射出一远光模式的光线。2.根据权利要求第1项所述的远近光一体的车灯结构，其特征在于，所述主反射装置具有一第一主反射镜、一第二主反射镜及一第三主反射镜。3.根据权利要求第2项所述的远近光一体的车灯结构，其特征在于，所述第一主反射镜、所述第二主反射镜及所述第三主反射镜的反射面分别具有相同的曲率或不同的曲率。4.根据权利要求第3项所述的远近光一体的车灯结构，其特征在于，所述第一主反射镜、所述第二主反射镜及所述第三主反射镜分别为一凹面镜。5.根据权利要求第1项所述的远近光一体的车灯结构，其特征在于，所述第一副反射镜为一平面镜，所述第二副反射镜为一凸面镜。6.根据权利要求第5项所述的远近光一体的车灯结构，其特征在于，所述副反射装置是以一倾斜角度设置所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐煜，
申请(专利权)人：徐煜，
类型：发明
国别省市：上海,31