The invention discloses a rail grinding device, which comprises a connecting plate. The left and right sides of the lower surface of the connecting plate are fixedly connected with supporting columns, and the lower surfaces of the two supporting columns are fixedly connected with supporting blocks. The lower surface of the supporting blocks is provided with a groove, and the left and right sides of the inner wall of the groove are clamped with the first bearing, and two first supports are fixed. The bearing is internally sleeved with the same first rotating shaft, and the outer surface of the first rotating shaft is fixedly connected with a roller, and the roller is located in a groove, and the outer surface of the first rotating shaft is fixedly connected with a first driving wheel. The rail grinding device, by setting a driving device, when the motor is running, its output shaft drives the second driving wheel to rotate, and the second driving wheel drives the second driven wheel to rotate through the second belt, so that the third rotating shaft rotates in two third bearings, and the second grinding wheel rotates under the drive of the third rotating shaft, so that it can rotate. The top surface of the rail is polished so that the rails can be kept at a high level.
【技术实现步骤摘要】
一种铁轨打磨装置
本专利技术涉及机械加工
,具体为一种铁轨打磨装置。
技术介绍
铁轨轨道,简称路轨、铁路、轨道等,用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走,轨道通常由两条平行的铁轨组成,铁轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴,以钢铁制成的铁轨,可以比其它物料承受更大的重量,路碴亦称道碴、碎石或道床,是为铁轨提供弹性及排水功能,铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上,甚至嵌在混凝土里面。现代使用的铁轨切面成工字形,分为与车轮接触的轨头、中间的轨腰及底部的轨道,不同的路线对铁轨的强度、稳定性及耐磨性都有不同的要求,铁轨生产成型后其表面会有很多毛边毛刺,且长期放置后的铁轨受到腐蚀也有可能产生锈斑,中国铁路线用铁轨又十分的绵长,因此如何快速的打磨铁轨使其保持较高的光洁度成了迫切需要解决的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种铁轨打磨装置,解决了铁轨生产成型后其表面会有很多毛边毛刺,且长期放置后的铁轨受到腐蚀也有可能产生锈斑,中国铁路线用铁轨又十分的绵长,因此如何快速的打磨铁轨使其保持较高的光洁度成了迫切需要解决的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种铁轨打磨装置,包括连接板,所述连接板下表面的左右两侧均固定连接有支撑柱,且两个支撑柱的下表面均固定连接有支撑块,所述支撑块的下表面开设有凹槽,所述凹槽内壁的左右两侧面均卡接有第一轴承,且两个第一轴承内套接有同一个第一转轴,所述第一转轴的外表面固定连接有滚轮,并且滚轮位于凹槽内,所述第一转轴的外表面固定连接有第一主动轮,并且第一主动轮位于支撑块的 ...
【技术保护点】
1.一种铁轨打磨装置,包括连接板(1),其特征在于:所述连接板(1)下表面的左右两侧均固定连接有支撑柱(2),且两个支撑柱(2)的下表面均固定连接有支撑块(3),所述支撑块(3)的下表面开设有凹槽(4),所述凹槽(4)内壁的左右两侧面均卡接有第一轴承(5),且两个第一轴承(5)内套接有同一个第一转轴(6),所述第一转轴(6)的外表面固定连接有滚轮(7),并且滚轮(7)位于凹槽(4)内,所述第一转轴(6)的外表面固定连接有第一主动轮(8),并且第一主动轮(8)位于支撑块(3)的左侧,所述第一主动轮(8)通过第一皮带(9)与第一从动轮(10)传动连接,所述第一从动轮(10)固定连接在第二转轴(11)的外表面,并且第二转轴(11)的外表面套接有第二轴承(12),所述第二轴承(12)卡接在固定块(24)的左侧面;所述第二转轴(11)的左端固定连接有第一打磨轮(13),且两个支撑柱(2)的相对面均开设有第一滑槽(14),且两个第一滑槽(14)内均滑动连接有第一滑块(15),且两个第一滑块(15)的相对面通过第一支撑板(16)固定连接,所述第一支撑板(16)上表面的中部固定连接有驱动装置(17), ...
【技术特征摘要】
1.一种铁轨打磨装置,包括连接板(1),其特征在于:所述连接板(1)下表面的左右两侧均固定连接有支撑柱(2),且两个支撑柱(2)的下表面均固定连接有支撑块(3),所述支撑块(3)的下表面开设有凹槽(4),所述凹槽(4)内壁的左右两侧面均卡接有第一轴承(5),且两个第一轴承(5)内套接有同一个第一转轴(6),所述第一转轴(6)的外表面固定连接有滚轮(7),并且滚轮(7)位于凹槽(4)内,所述第一转轴(6)的外表面固定连接有第一主动轮(8),并且第一主动轮(8)位于支撑块(3)的左侧,所述第一主动轮(8)通过第一皮带(9)与第一从动轮(10)传动连接,所述第一从动轮(10)固定连接在第二转轴(11)的外表面,并且第二转轴(11)的外表面套接有第二轴承(12),所述第二轴承(12)卡接在固定块(24)的左侧面;所述第二转轴(11)的左端固定连接有第一打磨轮(13),且两个支撑柱(2)的相对面均开设有第一滑槽(14),且两个第一滑槽(14)内均滑动连接有第一滑块(15),且两个第一滑块(15)的相对面通过第一支撑板(16)固定连接,所述第一支撑板(16)上表面的中部固定连接有驱动装置(17),所述驱动装置(17)的输出轴与第二主动轮(18)的左侧面固定连接,所述第二主动轮(18)通过第二皮带(19)与第二从动轮(20)传动连接,并且第二皮带(19)位于第一支撑板(16)上表面开设的第一通孔(21)内,所述第二从动轮(20)固定连接在第三转轴(22)的外表面,所述第三转轴(22)的外表面套接有两个第三轴承(23),且两个第三轴承(23)分别位于第二从动轮(20)的左右两侧,且两个第三轴承(23)分别卡接在两个固定块(24)的相对面,且两个固定块(24)的上表面均与第一支撑板(16)的下表面固定连接;所述第三转轴(22)的外表面固定连接有第二打磨轮(25),所述第二打磨轮(25)位于两个第三轴承(23)之间,并且第二打磨轮(25)位于第二从动轮(20)的左侧,所述第一支撑板(16)的上表面通过两个弹性装置(26)与第二支撑板(27)的下表面固定连接,且两个弹性装置(26)分别位于驱动装置(17)的左右两侧,所述第二支撑板(27)的左右两侧面均固定连接有第二滑块(28),且两个第二滑块(28)分别滑动连接在两个第一滑槽(14)内,所述第二支撑板(27)上表面的中部卡接有第四轴承(29),所述第四轴承(29)内套接有第四转轴(30),所述第四转轴(30)的顶端固定连接有螺纹杆(31),所述螺纹杆(31)的外表面套接有螺纹帽(32),所述螺纹帽(32)卡接在连接板(1)的上表面,所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:段祥祥,
申请(专利权)人:芜湖华佳新能源技术有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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