可同时升降多个负载并逐个收放负载的链式绞车制造技术

本实用新型专利技术属于升降救援吊接绳索的绞车结构的改进，特别是可同时升降多个负载并逐个收放负载的链式绞车，链轨内部在其自身长度方向上呈中空状态，在机壳内前部设置有套筒，在机壳内后部设置有钢链收放桶，传动轴由花键轴、固定在花键轴前端的前连接轴和固定在花键轴后端的后连接轴构成，电动机的动力输出转轴通过联轴器传动连接前连接轴，在钢链收放桶前端的桶口外周壁上设置着一圈钢索固定限位环，在机壳周壁靠近钢索固定限位环的部位固设着一圈钢索固定限位罩，在钢链收放桶外周壁位于钢索固定限位罩后方的部位设置着吊耳插接穿孔，吊耳与吊耳插接穿孔插接配合。本实用新型专利技术能够一次链接多个负载，进一步提高负载吊接升降效率。

A chain winch that can lift loads at the same time and load them one by one.

The utility model belongs to the improvement of the structure of a winch for lifting and rescuing ropes, in particular to a chain winch which can simultaneously lift multiple loads and retrieve and release loads one by one. The chain rail is hollow in its own length direction, a sleeve is arranged in the front part of the casing, a steel chain retracting and releasing bucket is arranged in the rear part of the casing, and the transmission shaft is provided with a steel chain retracting and releasing bucket. The spline shaft, the front connecting shaft fixed at the front end of the spline shaft and the rear connecting shaft fixed at the back end of the spline shaft are composed. The power output rotating shaft of the motor is driven by a coupling to connect the front connecting shaft. A ring of steel cable fixed limit ring is arranged on the outer wall of the barrel mouth at the front end of the steel chain retracting and discharging barrel, and the outer wall of the casing is close to the steel cable fixed limit. The ring part is fixed with a ring of wire rope fixed limit cover, and the outer wall of the steel chain withdrawal bucket is located behind the wire rope fixed limit cover. The utility model can link multiple loads at a time to further improve the lifting efficiency of the load lifting.

【技术实现步骤摘要】
可同时升降多个负载并逐个收放负载的链式绞车
本技术属于升降救援吊接绳索的绞车结构的改进，特别是可同时升降多个负载并逐个收放负载的链式绞车；它是一种能一次连接多个负载，直接进出机舱完成升降作业的直升机绞车装置。
技术介绍
目前使用的直升机绞车装置，其构造基本上由电机提供动力以带动钢丝绳完成对负载的升降作业。由于它的技术局限性，不能一次升降多个负载，也无法使负载直接进出机舱，因此，无法完成快速发展的直升机应用领域对绞车性能提出的多样化任务要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可同时升降多个负载并逐个收放负载的链式绞车，能够一次链接多个负载，进一步提高负载吊接升降效率。本技术的目的是这样实现的：一种可同时升降多个负载并逐个收放负载的链式绞车，包括具有抱闸制动功能的电动机；链轨内部在其自身长度方向上呈中空状态继而形成导轨通道，链轨头端设置有连通导轨通道的头端通口，链轨根端设置有连通导轨通道的根端通口，根端通口固接在呈圆柱形的机壳外周壁上，机壳外壁中与根端通口固接的部位开设有导入/导出通孔，根端通口通过导入/导出通孔连通至机壳内的中空部，链轨头段向下弯曲呈90°弧线段状，导轨通道头段为向下弯曲本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可同时升降多个负载并逐个收放负载的链式绞车，包括具有抱闸制动功能的电动机；其特征在于：链轨内部在其自身长度方向上呈中空状态继而形成导轨通道，链轨头端设置有连通导轨通道的头端通口，链轨根端设置有连通导轨通道的根端通口，根端通口固接在呈圆柱形的机壳外周壁上，机壳外壁中与根端通口固接的部位开设有导入/导出通孔，根端通口通过导入/导出通孔连通至机壳内的中空部，链轨头段向下弯曲呈90°弧线段状，导轨通道头段为向下弯曲呈90°弧线段状的弧线段状钢链移动方向转换段，在链轨头段底部内壁面设置有的凹槽内安装着沿90°弧线段间隔均匀布设且分别通过第三轴承安装在导轨通道头段内的辊轮，辊轮局部从链轨头段底部内...

【技术特征摘要】
1.一种可同时升降多个负载并逐个收放负载的链式绞车，包括具有抱闸制动功能的电动机；其特征在于：链轨内部在其自身长度方向上呈中空状态继而形成导轨通道，链轨头端设置有连通导轨通道的头端通口，链轨根端设置有连通导轨通道的根端通口，根端通口固接在呈圆柱形的机壳外周壁上，机壳外壁中与根端通口固接的部位开设有导入/导出通孔，根端通口通过导入/导出通孔连通至机壳内的中空部，链轨头段向下弯曲呈90°弧线段状，导轨通道头段为向下弯曲呈90°弧线段状的弧线段状钢链移动方向转换段，在链轨头段底部内壁面设置有的凹槽内安装着沿90°弧线段间隔均匀布设且分别通过第三轴承安装在导轨通道头段内的辊轮，辊轮局部从链轨头段底部内壁面适应地凸起，辊轮长度方向垂直于导轨通道呈90°弧线段状的头段所在平面，钢链经导轨通道穿过链轨，链轨底部设置有沿链轨长度方向从头端通口贯通至根端通口且穿透链轨底部壁体连通导轨通道的导向空隙，钢链由顶链节、钢索、底链节、螺纹紧固杆、吊耳组成，顶链节均安设在钢索背面上并沿钢索长度方向间隔均匀布设，所有吊耳经导向空隙穿过链轨底部壁体而伸出至链轨底侧方，吊耳外露在链轨底侧方的顶端设置着设置有配合吊接安全吊钩的吊接穿孔，螺纹紧固杆以横向穿过顶链节、钢索并横向穿至底链节内的方式将顶链节、底链节和吊耳紧固在钢索上，顶链节顶部为朝向钢索弯折且与导轨通道头段内的曲面状顶面相契合的弧形曲面或弯折面，顶链节顶部的前部和后部均不与导轨通道内的曲面状顶面接触继而与导轨通道内的曲面状顶面之间形成第一空隙，顶链节顶部的中部与导轨通道内的曲面状顶面接触，顶链节底部为背向钢索弯折且与钢索位于导轨通道头段内的弧线段状钢丝段顶面相契合的弧形曲面或弯折面，顶链节底部的前部和后部均不与钢索顶面接触继而分别与钢索顶面之间形成第二空隙，顶链节底部的中部与钢索顶面接触，在相隔开的相邻两顶链节之间设置有第一活动间隙，底链节和吊耳均安设在钢索底面上并各自沿钢索长度方向间隔均匀布设，底链节顶部为背向钢索弯折且与导轨通道头段内的曲面状底面、辊轮的圆柱形周面相契合的弧形曲面或弯折面，底链节顶部的前部和后部分别与导轨通道内的曲面状底面接触，底链节顶部的中部不与导轨通道内的曲面状底面接触继而与导轨通道内的曲面状底面之间形成第三空隙，底链节底部为背向钢索弯折且与钢索位于导轨通道头段内的弧线段状钢丝段底面相契合的弧形曲面或弯折面，底链节底部的前部和后部均不与钢索底面接触继而分别与钢索底面之间形成第四空隙，底链节底部的中部与钢索底面接触，吊耳底部为背向钢索弯折且与钢索位于导轨通道头段内的弧线段状钢丝段底面相契合的弧形曲面或弯折面，吊耳底部的前部和后部不与钢索底面接触继而分别与钢索底面之间形成第五空隙，吊耳底部的中部与钢索底面接触，在相隔开的相邻两底链节之间和在相隔开的吊耳底部与底链节之间设置有第二活动间隙，顶链节顶部、底链节顶部和钢索两侧面在链轨长度方向上与导轨通道内周面滑动摩擦配合，吊耳在导向空隙长度方向上与导向空隙滑动摩擦配合；在机壳的前端开口上固装着封闭前端开口的前端盖，前端盖设置有前安装通孔，在机壳的后端开口上固装着封闭后端开口的后端盖，后端盖设置有后安装通孔，在机壳内前部设置有套筒，套筒的前端筒口穿至前安装通孔内而固定在前...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文富，
申请(专利权)人：赵文富，
类型：新型
国别省市：新疆,65