一种低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料及其制备方法，涉及高分子材料技术领域。本发明专利技术低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料由以下原料制成：ABS树脂、PP树脂、改性蒙脱石、活性炭粉、消光母粒、纤维材料、复合添加剂、相容剂、抗氧化剂、热稳定剂。本发明专利技术低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料降低了树脂基体的收缩率，保证材料的韧性，制备了具有较低光泽度的软触感材料，经该材料注塑所得仪表板，在保证复合材料的强度、刚性的同时，具有良好感观和视觉效果，提高了材料的尺寸稳定性，使复合材料可以应用于新能源汽车等大型仪表板制件产品。

A low gloss, soft touch new energy vehicle dashboard composite material and its preparation method

The invention provides a low gloss, soft touch new energy vehicle dashboard composite material and a preparation method thereof, and relates to the technical field of polymer materials. The composite material of the low gloss and soft tactile new energy vehicle dashboard of the invention is made from the following raw materials: ABS resin, PP resin, modified montmorillonite, activated carbon powder, matting masterbatch, fiber material, composite additive, compatibilizer, antioxidant and heat stabilizer. The composite material of the low gloss and soft tactile new energy vehicle dashboard reduces the shrinkage of the resin matrix and ensures the toughness of the material. The soft tactile material with low gloss is prepared. The dashboard obtained by injection molding of the material has good sensory and visual effects while ensuring the strength and rigidity of the composite material. It improves the dimensional stability of the material and makes the composite material applicable to the large-scale instrument panel products such as new energy vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料及其制备方法
本专利技术涉及高分子材料
，具体涉及一种低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料及其制备方法。
技术介绍
随着我国经济建设不断发展，人民生活水平不断提高，汽车已进入家庭，石油的需求量也越来越大。我国汽车的燃料主要来源于石油，石油的需求量越来越大，因为石油的储量有限所以石油面临枯竭的危险，同时也严重的污染环境，为此国家提倡开发各种新能源汽车。汽车仪表板等内饰都向着尺寸稳定性高、免喷涂、低光泽方向发展，同时还要求降本，缩短生产周期，减少环境污染，将经多道工序，多层复合而成的仪表板材料，尽量一次注塑完成，而且产品的表面触感、视感达到复合产品的效果。对于仪表板材料，不仅需要优异的手感、美观的纹理、适宜的光泽度与色调，同时需要优异的性能。由于人们对内饰的美观与舒适性要求越来越高，聚丙烯材料由于密度小、耐热优异、耐疲劳性好且价格低，其用途广泛。现有技术中通常使用聚丙烯制备仪表板，但是，聚丙烯光泽度较高、塑料感强、尺寸稳定性差等原因而加大了其在仪表板产品应用上的难度。因此，研制一种成本低、稳定性高、性能好的低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料尤为重要。
技术实现思路
针对现有技术中技术问题，本专利技术提供一种低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料及其制备方法。为实现以上目的，本专利技术的技术方案通过以下技术方案予以实现：一种低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料，所述低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料由以下重量份的原料制成：ABS树脂40-80份、PP树脂30-75份、改性蒙脱石3-9份、活性炭粉5-12份、消光母粒3-8份、纤维材料10-20份、复合添加剂0.5-1.8份、相容剂1-2份、抗氧化剂0.5-2份、热稳定剂0.5-1.5份。优选的，所述低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料由以下重量份的原料制成：ABS树脂50-70份、PP树脂40-65份、改性蒙脱石4-8份、活性炭粉7-10份、消光母粒4-7份、纤维材料13-18份、复合添加剂0.8-1.5份、相容剂1.3-1.8份、抗氧化剂0.9-1.7份、热稳定剂0.7-1.1份。优选的，所述低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料由以下重量份的原料制成：ABS树脂60份、PP树脂52份、改性蒙脱石6份、活性炭粉8份、消光母粒5.5份、纤维材料15份、复合添加剂1.1份、相容剂1.5份、抗氧化剂1.3份、热稳定剂1份。优选的，所述消光母粒由以下重量份的原料复配而成：白炭黑1-3份、苯乙烯‐丁二烯‐苯乙烯嵌段共聚物3-10份、马来酸酐接枝乙烯辛烯5-10份、二氧化硅5-10份复配而成。优选的，所述复合添加剂为乙烯辛烯共聚物与聚丁烯复配而成，且乙烯辛烯共聚物与聚丁烯的重量份比为1:1。优选的，所述ABS树脂为熔体流动速率为15-20g/10min的乳液法高流动ABS树脂。优选的，所述纤维材料为硫酸镁晶须、氧化硅晶须、硼酸铝晶须、玻璃纤维中的一种。优选的，所述改性蒙脱石的改性方法为：按照重量份称取15-20份蒙脱石、0.4-0.5份硅烷偶联剂、5-7份无水乙醇，将硅烷偶联剂与无水乙醇混合，边搅拌边加入蒙脱石，加入后再搅拌18-25min，然后在65-70℃下干燥，得到改性蒙脱石。优选的，所述活性炭粉的粒径为1000-2000目；所述相容剂为马来酸酐接枝聚丙烯。一种低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料的制备方法，包括以下步骤：S1、按照重量份称取各个原料；S2、将ABS树脂、PP树脂、改性蒙脱石、活性炭粉、消光母粒、纤维材料、复合添加剂、相容剂投入混合机中混合6-12min，得到混合物料；S3、将步骤S2制得的混合物料从双螺杆挤出机的主加料口喂入，将抗氧化剂、热稳定剂从双螺杆挤出机的侧料口喂入，混合，挤出造粒即可，且双螺杆挤出机的长径比为32-40，选用具有增强分散型的螺杆组合，螺筒各区温度为50-200℃，螺杆转速为300-500r/min。本专利技术提供一种低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料及其制备方法，与现有技术相比优点在于：本专利技术低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料在基料ABS树脂、PP树脂中加入改性蒙脱石、活性炭粉、消光母粒、纤维材料、复合添加剂、相容剂、抗氧化剂、热稳定剂，降低了树脂基体的收缩率，保证材料的韧性，制备了具有较低光泽度的软触感材料，经该材料注塑所得仪表板，在保证复合材料的强度、刚性的同时，具有良好感观和视觉效果，提高了材料的尺寸稳定性，使复合材料可以应用于新能源汽车等大型仪表板制件产品；本专利技术添加改性蒙脱石，改性后的蒙脱石具有较好的分散性，能够均匀分散在基体材料中，并可作为层状骨架，使得其他原料能更好的分散相溶，纤维材料、复合添加剂降低仪表板的表面硬度，使制备的聚丙烯复合材料拥有较低硬度，软触感较好；消光母粒降低仪表板的表面光泽度，使制备的复合材料拥有较低光泽度，用于大型仪表板制件时，不因为光泽度过高而影响司机及乘客的视觉感观；活性炭粉具有吸附气味、挥发性VOC的功能，使得复合材料具有低气味、低VOC，可广泛应用于各种领域，特别是新能源汽车内饰制品中；本专利技术低光泽、软触感汽车仪表板复合材料工艺简单，技术成熟，材质价格优廉，生产周期短，材料污染少，而且整车挥发性有机物(VOC)少，生产成本低。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本专利技术实施例对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1：本实施例低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料由以下重量份的原料制成：ABS树脂40份、PP树脂30份、改性蒙脱石3份、活性炭粉5份、消光母粒3份、纤维材料10份、复合添加剂0.5份、相容剂1份、抗氧化剂0.5份、热稳定剂0.5份；其中，消光母粒由以下重量份的原料复配而成：白炭黑1份、苯乙烯‐丁二烯‐苯乙烯嵌段共聚物3份、马来酸酐接枝乙烯辛烯5份、二氧化硅5份复配而成；复合添加剂为乙烯辛烯共聚物与聚丁烯复配而成，且乙烯辛烯共聚物与聚丁烯的重量份比为1:1；ABS树脂为熔体流动速率为15g/10min的乳液法高流动ABS树脂；纤维材料为硫酸镁晶须；改性蒙脱石的改性方法为：按照重量份称取1份蒙脱石、0.4份硅烷偶联剂、5份无水乙醇，将硅烷偶联剂与无水乙醇混合，边搅拌边加入蒙脱石，加入后再搅拌18min，然后在65℃下干燥，得到改性蒙脱石；活性炭粉的粒径为1000目；相容剂为马来酸酐接枝聚丙烯；本实施例低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料的制备方法，包括以下步骤：S1、按照重量份称取各个原料；S2、将ABS树脂、PP树脂、改性蒙脱石、活性炭粉、消光母粒、纤维材料、复合添加剂、相容剂投入混合机中混合6min，得到混合物料；S3、将步骤S2制得的混合物料从双螺杆挤出机的主加料口喂入，将抗氧化剂、热稳定剂从双螺杆挤出机的侧料口喂入，混合，挤出造粒即可，且双螺杆挤出机的长径比为32，选用具有增强分散型的螺杆组合，螺筒各区温度为50℃，螺杆转速为300r/min。实施例2：本实施例低光泽、软触感新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料，其特征在于，所述低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料由以下重量份的原料制成：ABS树脂40‑80份、PP树脂30‑75份、改性蒙脱石3‑9份、活性炭粉5‑12份、消光母粒3‑8份、纤维材料10‑20份、复合添加剂0.5‑1.8份、相容剂1‑2份、抗氧化剂0.5‑2份、热稳定剂0.5‑1.5份。

【技术特征摘要】
1.一种低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料，其特征在于，所述低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料由以下重量份的原料制成：ABS树脂40-80份、PP树脂30-75份、改性蒙脱石3-9份、活性炭粉5-12份、消光母粒3-8份、纤维材料10-20份、复合添加剂0.5-1.8份、相容剂1-2份、抗氧化剂0.5-2份、热稳定剂0.5-1.5份。2.根据权利要求1所述的低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料，其特征在于，所述低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料由以下重量份的原料制成：ABS树脂50-70份、PP树脂40-65份、改性蒙脱石4-8份、活性炭粉7-10份、消光母粒4-7份、纤维材料13-18份、复合添加剂0.8-1.5份、相容剂1.3-1.8份、抗氧化剂0.9-1.7份、热稳定剂0.7-1.1份。3.根据权利要求1所述的低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料，其特征在于，所述低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料由以下重量份的原料制成：ABS树脂60份、PP树脂52份、改性蒙脱石6份、活性炭粉8份、消光母粒5.5份、纤维材料15份、复合添加剂1.1份、相容剂1.5份、抗氧化剂1.3份、热稳定剂1份。4.根据权利要求1或2或3所述的低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料，其特征在于，所述消光母粒由以下重量份的原料复配而成：白炭黑1-3份、苯乙烯‐丁二烯‐苯乙烯嵌段共聚物3-10份、马来酸酐接枝乙烯辛烯5-10份、二氧化硅5-10份复配而成。5.根据权利要求1或2或3所述的低光泽、软触感新能源汽车仪表板复合材料，其特征在于：所述复合添加剂为乙烯辛烯共...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昆明，王俊，魏传刚，黄小军，
申请(专利权)人：芜湖创科新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34