The utility model discloses an automobile battery bracket assembly device, which comprises a roof plate, a fixture, a positioning part, a tray, a bracket, a mounting block, a connecting block, a base, a base, a mounting plate, a heat sink, a main body, a bottom of the roof plate and the upper surface of the main body are connected, and the fixing piece and the left end face of the main body are adhered. The utility model relates to an automobile battery bracket assembly device, which is structurally provided with a positioning part to fit the main body. When the worm rotates, it drives the worm wheel to rotate, so that the matching teeth connected with the belt wheel and the worm wheel through the conveyor belt are connected with the worm wheel. When the wheel rotates, the driving gear rotates in coaxial with the upper rack and the lower rack, respectively, to engage and rotate, so that it slides inside the upper track and the lower track, realizing the purpose of locking the battery with the right fixed block and the left fixed block, so as to stabilize the battery and ensure the safety of the battery.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车蓄电池支架总成装置
本技术是一种汽车蓄电池支架总成装置,属于蓄电池支架总成装置领域。
技术介绍
蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池,由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点。现有技术公开了申请号为:201320419663.8的一种蓄电池安装装置及汽车,该蓄电池安装装置包括用于盛放蓄电池的托举结构,所述蓄电池安装装置还包括:连接结构,所述连接结构立于所述托举机构表面。该种汽车包括上述的蓄电池安装装置。本使用新型的蓄电池安装装置的托举结构和连接结构分别与汽车的钣金件连接加固,大大增加了稳定性,但是该现有技术的蓄电池安装不够牢固,导致在汽车行驶过程中蓄电池容易受到碰撞,对电池造成损坏。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种汽车蓄电池支架总成装置,以解决现有的蓄电池安装不够牢固,导致在汽车行驶过程中蓄电池容易受到碰撞,对电池造成损坏的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种汽车蓄电池支架总成装置,其结构包括顶盖板、固定件、定位件、托盘、支架、安装块、连接块、基座、底座、安装板、散热孔、主体,所述顶盖板的底部与主体的上表面相贴合,所述固定件与主体的左端面相黏合,所述固定件与顶盖板的底部相连接,所述定位件嵌入安装于托盘的上表面,所述托盘的上表面与基座的底面相贴合,所述基座的上表面与底座的底部相焊接,所述安装板的上方设有散热孔,所述 ...
【技术保护点】
1.一种汽车蓄电池支架总成装置,其特征在于:其结构包括顶盖板(1)、固定件(2)、定位件(3)、托盘(4)、支架(5)、安装块(6)、连接块(7)、基座(8)、底座(9)、安装板(10)、散热孔(11)、主体(12),所述顶盖板(1)的底部与主体(12)的上表面相贴合,所述固定件(2)与主体(12)的左端面相黏合,所述固定件(2)与顶盖板(1)的底部相连接,所述定位件(3)嵌入安装于托盘(4)的上表面,所述托盘(4)的上表面与基座(8)的底面相贴合,所述基座(8)的上表面与底座(9)的底部相焊接,所述安装板(10)的上方设有散热孔(11),所述散热孔(11)嵌入安装于主体(12)的正表面,所述主体(12)的正表面嵌有安装板(10),所述定位件(3)包括上齿条(301)、下轨道(302)、下齿条(303)、传动齿轮(304)、上轨道(305)、右固定块(306)、左固定块(307)、配合齿轮(308)、带轮(309)、传送带(310)、蜗杆(311)、蜗轮(312),所述上齿条(301)与上轨道(305)滑动连接,所述下轨道(302)与下齿条(303)滑动连接,所述下齿条(303)与传动 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车蓄电池支架总成装置,其特征在于:其结构包括顶盖板(1)、固定件(2)、定位件(3)、托盘(4)、支架(5)、安装块(6)、连接块(7)、基座(8)、底座(9)、安装板(10)、散热孔(11)、主体(12),所述顶盖板(1)的底部与主体(12)的上表面相贴合,所述固定件(2)与主体(12)的左端面相黏合,所述固定件(2)与顶盖板(1)的底部相连接,所述定位件(3)嵌入安装于托盘(4)的上表面,所述托盘(4)的上表面与基座(8)的底面相贴合,所述基座(8)的上表面与底座(9)的底部相焊接,所述安装板(10)的上方设有散热孔(11),所述散热孔(11)嵌入安装于主体(12)的正表面,所述主体(12)的正表面嵌有安装板(10),所述定位件(3)包括上齿条(301)、下轨道(302)、下齿条(303)、传动齿轮(304)、上轨道(305)、右固定块(306)、左固定块(307)、配合齿轮(308)、带轮(309)、传送带(310)、蜗杆(311)、蜗轮(312),所述上齿条(301)与上轨道(305)滑动连接,所述下轨道(302)与下齿条(303)滑动连接,所述下齿条(303)与传动齿轮(304)相啮合,...
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