本实用新型专利技术涉及道路路面增强用的一种增强土工格栅，它由粘结层、涂层、网布组成，其特征在于：所述的涂层涂覆在网布的外围，在网布的一侧涂层表面上设有粘结层；由于网布采用玻纤经织造机织造而成，从而大大降低了产品的成本；由于网布可制成不同形式的结构，从而可根据具体工程进行加固；由于设有粘结剂，从而大大地提高了施工效率，所以有着很大的使用和推广价值。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及道路路面增强用的一种增强土工格栅。经检索有关专利文献，目前尚未检索到与本技术结构相同的增强土工格栅。现有沥青及混凝土道路路面，在使用一段时间后，常常会出现开裂等现象，其保养或修复的方法一般为在原有路面上重做或铺一层新的沥青混凝土表面，但由于新铺的表层常常会因原有开裂的路面反射，造成反射开裂，所以给道路的修复带来很多困难，难以达到理想的效果。我国专利“ZL93228979”公开了一种“土工格栅”，其目的是采用塑料格栅对公路、道路进行增强加固，但由于其修复施工中费工费时，严重影响着施工进度和工程成本。本技术的目的是要提供一种具有自粘效果，且施工快、增强效果好的一种自粘增强土工格栅。本技术的技术特征在于在考虑施工方便的基础上，设计成由粘结层、涂层、网布组成的自粘增强土工格栅，所述的涂层涂覆在网布的外围，粘结层涂覆在网布的一侧涂层的表面上；所述的网布为采用玻璃纤维经织造机织造而成的玻纤网格；所述的粘结层为水剂型共聚丙烯酸酯自粘胶；所述的涂层为沥青、PVC、共聚丙烯酸酯几种材料中的其中一种；所述的网布的结构为平织式结构形式；所述的网布的结构还可以为纱罗式的结构形式；所述的网布的结构还可以为平织+纱罗式的结构形式；所述的网布的结构还可以为复式平织+纱罗的结构形式。使用时，将需要修复的道路表面清理干净，将本技术平铺于需要修补的路面上，并使其有粘结层的一侧与原有路面相接合，使用胶轮压路机或牵引轮展压使粘结层粘固在路面上，然后再铺上铺层，经压实后则能达到增强效果。本技术的优点是由于网布采用玻璃纤维经织造机织造而成，从而可大大降低产品的成本，由于网布可设计成不同形式的结构，从而可根据具体工程进行加固增强；由于网布的表面设有粘结剂，可方便地与路面进行粘固；由于粘结剂采用水剂共聚丙烯酸酯，从而减少了生产中对环境的污染，由于结构简单，施工方便，从而大大降低了施工的成本，所以有着很大的使用和开发前最。以下将结合附图说明本技术的实施例附图1是本技术自粘增强土工格栅的结构示意图；附图2是自粘增强土工格栅对路面进行增强时的结构示意图；附图3是自粘增强土工格栅中网布的第一种结构示意图；附图4是自粘增强土工格栅中网布的第二种结构示意图；附图5是自粘增强土工格栅中网布的第三种结构示意图；附图6是自粘增强土工格栅中网布的第四种结构示意图；参照附图1，本技术由粘结层1、涂层2、网布3组成，在网布3的外围涂固有涂层2，网布3用玻璃纤维经织造机织造而成玻纤网格；涂层2为沥青、PVC、共聚丙烯酸酯中的其中一种，本实施例选用沥青。在网布3的一侧面涂层2的表面上涂粘有粘结层1，粘结层1采用水剂型共聚丙烯酸酯自粘胶。参照附图2，在已损路面4上铺覆有本技术；使其粘结层1与已损路面4相粘贴、压实，在本技术的上方覆盖有修复层5。参照附图3，网布3采用玻璃纤维经织造机织造成平织的结构形式。经线6与经线7交错压叠在纬线8上。参照附图4，网布3采用玻璃纤维经织造机织造成纱罗式的结构形式。绞线9、绞线10交叉织造在纬线8上，使每组的绞线与纬线8交错压覆成网格的形状。参照附图5，网布3采用玻璃纤维经织造机织造成平织+纱罗的结构形式。经线6、经线7交错压叠在纬线8上，并在每组的经线6、经线7上绞织有绞线9，使每组中的经线与纬线能交织在一起。参照附图6，网布3采用玻璃纤维经织造机织造成复式平织+纱罗的结构形式。经线6、经线7交错压叠在纬线8上，并在每组的经线6、经线7上绞织有绞线9、绞线10，使每组中的经线与纬线交织在一起。权利要求1.一种自粘增强土工格栅，它由粘结层〔1〕、涂层〔2〕、网布〔3〕组成，其特征在于所述的涂层〔2〕涂覆在网布〔3〕的外围，粘结层〔1〕涂覆在网布〔3〕的一侧涂层〔2〕的表面上，所述的网布〔3〕为采用玻璃纤维经织造机织造而成的玻纤网格。2.根据权利要求1所述的自粘增强土工格栅，其特征在于所述的粘结层〔1〕为水剂型共聚丙烯酸酯自粘胶。3.根据权利要求1所述的自粘增强土工格栅，其特征在于所述的涂层〔2〕为沥青、PVC、共聚丙烯酸酯几种材料中的其中一种。4.根据权利要求1所述的自粘增强土工格栅，其特征在于所述的网布〔3〕的结构为平织式的结构形式。5.根据权利要求1所述的自粘增强土工格栅，其特征在于所述的网布〔3〕的结构还可以为纱罗式的结构形式。6.根据权利要求1所述的自粘增强土工格栅，其特征在于所述的网布〔3〕的结构还可以为平织+纱罗式的结构形式。7.根据权利要求1所述的自粘增强上工格栅，其特征在于所述的网布〔3〕的结构还可以为复式平织+纱罗式的结构形式。专利摘要本技术涉及道路路面增强用的一种增强土工格栅,它由粘结层、涂层、网布组成,其特征在于:所述的涂层涂覆在网布的外围,在网布的一侧涂层表面上设有粘结层;由于网布采用玻纤经织造机织造而成,从而大大降低了产品的成本;由于网布可制成不同形式的结构,从而可根据具体工程进行加固;由于设有粘结剂,从而大大地提高了施工效率,所以有着很大的使用和推广价值。文档编号E01C23/00GK2390910SQ9922951公开日2000年8月9日 申请日期1999年9月29日 优先权日1999年9月29日专利技术者曾立富, 姜鹄, 胡林, 徐建如, 方进, 王细海 申请人:江苏九鼎集团股份有限公司, 曾立富本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自粘增强土工格栅，它由粘结层［１］、涂层［２］、网布［３］组成，其特征在于：所述的涂层［２］涂覆在网布［３］的外围，粘结层［１］涂覆在网布［３］的一侧涂层［２］的表面上，所述的网布［３］为采用玻璃纤维经织造机织造而成的玻纤网格。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：曾立富，姜鹄，胡林，徐建如，方进，王细海，
申请(专利权)人：江苏九鼎集团股份有限公司，曾立富，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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