土工格室与土工格栅路面系统技术方案

本公开文件涉及路面系统及其铺设方式，所述路面系统适合铺设于包括加州承载比(CDR)为4以下的常规软弱路基的位置。所述路面系统包括直接置于路基上的第一土工格栅层；置于第一土工格栅层之上的第一颗粒层，所述第一颗粒层的厚度为土工格栅层的网孔距离的0.5倍至20倍；置于第一颗粒层之上的第一土工格室层，其包括土工格室和填充材料；以及置于所述土工格室层之上的覆盖层。如有需要，可在所述覆盖层之下铺设第二土工格室/土工格栅层。如有需要，可在所述覆盖层之上任选地铺设面层。由此得到的路面系统对于铺设于其上的路面提供了长期的支持。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种铺设于加州承载比(CDR)为4以下的软弱路基之上的路面系统，包括：置于路基之上且由至少一个土工格栅构成的第一土工格栅层，每个所述土工格栅均由交叉的肋部件构成从而形成土工格栅网孔；置于所述第一土工格栅层之上的第一颗粒层，其包括第一颗粒材料，所述第一颗粒层的平均厚度为所述土工格栅层的网孔距离的0.5倍至20倍；置于所述第一颗粒层之上的第一土工格室层，其包括至少一个填充有填充材料的土工格室；以及任选的置于所述第一土工格室层之上的覆盖层，所述覆盖层由经压实的第二颗粒材料制成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊扎尔·哈拉米，奥德艾德·埃雷兹，奥弗·亚伯拉罕姆·兹维·基夫，
申请(专利权)人：吉欧泰克科技有限公司，
类型：发明
国别省市：以色列;IL