A folding structure of a scooter, including a rotating joint fixed at the bottom of the handle rod, is characterized in that it also includes a limiting shaft and a rotating shaft, which are transversely extended on the board and are spaced parallel to each other. The rotating shaft passes through the rotating joint, and the rotating joint can rotate around the rotating shaft, and The outer surface of the rotating joint is always matched with the limiting shaft during rotation, and the rotating joint can move around the shaft between the first position where the handle rod is deployed relative to the car plate and the second position where the handle rod is folded relative to the car plate. The folding structure of the scooter enables the handle rod to fold or unfold relative to the plate, and the relative position of the handle rod and the plate is fixed when the handle rod is folded or unfolded, and the outer surface of the joint rotates in coordination with the limit shaft during the folding or unfolding process, thus having a better guiding function. The processing is simple and the structure is compact and reasonable.
【技术实现步骤摘要】
一种滑板车的折叠结构
本专利技术涉及一种滑板车,特别是涉及一种滑板车的折叠结构。
技术介绍
滑板车是又一新型的运动形式和运动产品,其速度可以达到20公里/小时,是一种简单、省力的运动器械,而且十分简单易学,可以做出一些花样动作,并且已经渐渐风靡全世界。一般的滑板车通常包括车座、以及与车座数值连接的手柄。如中国专利CN207000705U所公开的滑板车折叠结构,包括连接座、锁销、限位轴、折叠头以及保险机构;连接座两侧均设置有滑道,滑道包括滑道本体以及设置在滑道本体一端且向下方延伸的竖直部;折叠头设有长条形通孔,安装槽的侧壁还设有限位轴孔,限位轴穿过限位轴孔和长条形通孔将折叠头与连接座相铰接;锁销安装在折叠头的下部,锁销伸入滑道,当锁销位于竖直部时,竖直部阻止折叠头相对限位轴转动,当锁销位于竖直部和滑道本体交汇处时,折叠头能够相对限位轴转动;保险机构用于在锁销位于竖直部时,阻止折叠头移动。本申请结构设计合理,操作简单,使用方便,动作灵活,安全可靠,可快速实现滑板车的折叠,简化了滑板车的折叠步骤,操作起来省时省力。但是这样的折叠结构,加工复杂,并且其折叠效果和手感,依靠加工精度,如果滑道加工精度较差,则折叠的手感和使用的手感就会降低。因此,这样的折叠结构,对加工精度要求较高,不利于量产。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种加工方便、使用方便的滑板车的折叠结构。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种滑板车的折叠结构,包括固定在把手杆底部的转动接头,其特征在于,还包括固定在车板上横向延伸的限位轴和转轴,所述限位轴和转轴相互平行间隔,所述转轴 ...
【技术保护点】
1.一种滑板车的折叠结构,包括固定在把手杆(20)底部的转动接头(3),其特征在于,还包括固定在车板(10)上横向延伸的限位轴(2)和转轴(4),所述限位轴(2)和转轴(4)相互平行间隔,所述转轴(4)穿过所述转动接头(3),所述转动接头(3)能绕所述转轴(4)转动,并且在转动过程中所述转动接头(3)的外表面始终与限位轴(2)相配合,所述转动接头(3)能够绕转轴(4)在把手杆(20)相对于车板(10)展开的第一位置和把手杆(20)相对于车板(10)折叠的第二位置之间运动。
【技术特征摘要】
1.一种滑板车的折叠结构,包括固定在把手杆(20)底部的转动接头(3),其特征在于,还包括固定在车板(10)上横向延伸的限位轴(2)和转轴(4),所述限位轴(2)和转轴(4)相互平行间隔,所述转轴(4)穿过所述转动接头(3),所述转动接头(3)能绕所述转轴(4)转动,并且在转动过程中所述转动接头(3)的外表面始终与限位轴(2)相配合,所述转动接头(3)能够绕转轴(4)在把手杆(20)相对于车板(10)展开的第一位置和把手杆(20)相对于车板(10)折叠的第二位置之间运动。2.如权利要求1所述的滑板车的折叠结构,其特征在于:所述转动接头(3)的外表面上设有在第一位置容置所述限位轴(2)的第一限位凹槽(35),和在第二位置容置所述限位轴(2)的第二限位凹槽(26)。3.如权利要求1所述的滑板车的折叠结构,其特征在于:所述转动接头(3)能够相对于所述转轴(4)沿其自身的轴向上下移动。4.如权利要求3所述的滑板车的折叠结构,其特征在于:所述转动接头(3)内设有沿其轴向延伸的安装孔(32),所述安装孔(32)内依次插入设有固定管(5)与把手杆(20),所述把手杆(20)与所述转动接头(3)固定,所述固定管(5)与所述转轴(4)固定,所述固定管(5)的内侧端与所述...
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