用于流体泵的电动马达、用于形成不同的流体泵的具有多个这种电动马达的模块化的马达族以及制造方法技术

本发明专利技术涉及一种用于流体泵尤其是油泵的电动马达，所述电动马达具有壳体(40)，在所述壳体中布置有定子(10)、转子(30)和接头板(20)，其中，接头板(20)具有用于与定子(15)的绕组电连接的接线触头(21)和用于与控制电子装置和/或定位电子装置连接的连接元件(23)，接头板(20)通过塑料材料形成和/或包封，并且定子(10)通过包封件包封，包封件形成用于转子(30)的轴承座(41)。此外，本发明专利技术涉及一种用于形成不同的、尤其是不同功率大小的流体泵的模块化的马达族，马达族包括多个无刷的电动马达，其中，各个电动马达通过不同的马达直径和/或马达长度和/或设计变体彼此区分开。此外，本发明专利技术还涉及电动马达的制造方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于流体泵的电动马达、用于形成不同的流体泵的具有多个这种电动马达的模块化的马达族以及制造方法
本专利技术涉及一种用于流体泵、尤其是油泵的电动马达。此外，本专利技术涉及一种模块化的马达族和一种用于制造针对流体泵的电动马达的方法。根据本专利技术，电动马达被用于驱动不同的车辆和机器，尤其是油泵。电动马达的功能原理基于将电能转换成机械能。在此，由磁场施加的作用于电动马达的电流流经的导体的力被转换成运动和旋转。
技术介绍
已知地，为了驱动用于输油的泵使用无刷直流马达，所谓的BLDC马达。这种电动马达示例性地在DE10102235A1中公开。该马达包括固定的定子、所述定子包含线圈绕组，这些线圈绕组可以被电子电路在时间上错开地驱控。在定子中存在可转动地支承的转子。通常，实现具有永磁体的转子。如果电流流入定子绕组，则在定子中形成磁场。该磁场也穿透转子的永磁体。使转子置于转动运动中的转矩作用于转子。为了转子的转动运动不出现静止状态，进入定子绕组中的电流流动必须及时地切换，使得所产生的磁场继续转动并且转矩还作用于转子上。EP1523087A1涉及一种电动马达，该电动马达具有：基本上闭合的马达壳体，该马达壳体容纳转子和定子；马达法兰，该马达法兰形成马达壳体的部段；用于控制电动马达的电子装置以及基本上闭合的电子装置壳体，该电子装置壳体容纳电子装置并且与马达壳体连接。电子装置壳体和马达壳体在此形成两个独立的壳体单元。如在EP1523087A1中所描述的那样，在电子装置壳体中整合有用于控制马达的电子装置。通过调节进入定子中的电流，可以产生具有变化的方向和大小的磁场。电子装置可以包括任意类型的控制电子装置，电动马达可以利用控制电子装置来控制。控制电子装置典型地与马达有关。直流马达需要控制电子装置来将供给电流换向到各个定子绕组上。交流马达例如需要电子装置来调节其转速。除了控制电子装置之外，也可以将定位电子装置引入电子装置壳体中。存在不同的可能性来测量转子的位置。例如，可以将多个霍尔传感器安装在转子端部上。通过旋转产生的磁场改变和由此转子的位置可以由霍尔传感器来检测。通过定位传感器，在高速度情况下也可以差动地或高效地控制马达的转矩。由于电动马达的各种各样以及众多应用可能性，在过去大多面向客户地工作。这意味着，仅根据客户愿望和马达的具体的应用目的来开发目前的马达。由此并未给出针对不同的使用领域的电动马达的灵活使用。制成的马达并不适合或能适应于客户需求。作为结果，针对另一应用目的必须在高费用下重新制造特定客户的马达。这也导致附加的高的安装和维修费用。
技术实现思路
因此，本专利技术所基于的任务是开发能成本低廉地制造的电动马达，其在尽可能小的修改的情况下适合于各种应用。在此重要的是电动马达的模块化的构建，该电动马达可以在没有大的改变耗费的情况下针对其他应用目的来改造。此外，本专利技术的任务是提出一种模块化的马达族以及电动马达的制造方法，马达族具有所包括的电动马达。该任务根据本专利技术通过具有权利要求1的特征的电动马达来解决。此外，本专利技术在模块化的马达族方面的任务通过权利要求11的主题来解决。在制造方法方面，该任务通过权利要求18的主题来解决。本专利技术基于如下构思，提出一种用于流体泵、尤其是油泵的电动马达，所述电动马达包括壳体，在壳体中布置有定子、转子和接头板，其中，接头板具有用于与定子的绕组电连接的接线触头和用于与控制电子装置和/或定位电子装置连接的连接元件，接头板通过塑料材料形成和/或包封，并且定子通过包封件包封，所述包封件形成用于转子的轴承座。此外，本专利技术基于如下构思，提出一种模块化的马达族，用以形成不同的、尤其是不同功率大小的流体泵，马达族包括多个无刷电动马达，其中，每个电动马达具有壳体，在壳体中布置有定子和转子和/或接头板，其中，接头板具有用于与定子的绕组电连接的接线触头和用于与控制电子装置和/或定位电子装置连接的连接元件，并且定子通过包封件包封，所述包封件形成用于转子的轴承座，并且其中，各个电动马达通过不同的马达直径和/或马达长度和/或设计变体彼此区分开。电动马达的模块化的构建以及对马达族的开发带来许多优点。通过模块化的和因此标准化的马达构建可以将开发和业务过程成本保持得低。一系列结构相同的马达族在制造中是低廉的并且确保更简单的安装过程。在马达的维护方面可以通过模块化的构建保证成本低廉的维修。尤其是由此可以实现简单地更换有故障的或受损的部件。附加地，标准化的构建提供了产品供应方面的大的灵活性以及多样的产品品种。如果有马达的不同模块可供使用，则马达可以快速且简单地与新的条件匹配。标准化的马达模块可以简单地重新安置、移除、更换或另外地分组。因此，利用模块式的马达构建可以实现多个客户特定的应用目的。在一个优选的实施形式中，马达可以包括尽可能小的结构空间。马达在此情况下示例性地包括壳体，在壳体中设布置有定子、转子以及接头板。接头板具有用于与定子的绕组电连接的接线触头。这些接线触头示例性地可以构成为扁平插头。在由模块化的马达构成的马达族方面，可考虑至少两个不同的定子长度和/或马达直径。利用可缩放的马达长度已经可以满足许多应用。定子优选通过包封件包封，包封件构成用于转子的轴承座。包封件用于对马达进行密封。由此，马达可以使用在喷水区域中并且确保干空间与湿空间之间的分离。有利地，接头板通过塑料材料、尤其是热固性材料形成和/或包封。尤其是敏感的电子装置在理想情况下包封以进行油密封并且因此受保护以免受外部损伤。可考虑的是，接头板和定子具有相同的或统一的尤其是共同的包封件。有利地，接头板可以通过冲制网格形成。冲制网格特别适合如下区域，其中，电流必须分布在窄的空间上。冲制网格本身可以利用塑料包封。这又实现了对电子装置的密封和保护。可考虑的是，冲制网格的表面也电流接地。冲制网格的使用理想地是节约空间的。在该情况下，特别有利的是，接头板具有至少两个连接元件。连接元件用于将马达与电子装置电连接。接头板的连接元件在此情况下可以相对于接头板成直角地或替选地平行地取向。连接元件的不同的取向能够实现将马达在机组之内以及相对于流体泵的多种取向。定子包封件在该实施形式中优选包含插头壳体用于可靠地容纳连接元件。在理想情况下，接头板与塑料材料或陶瓷材料焊接或热挤压。本专利技术并不限于塑料材料或陶瓷材料。可考虑其他绝缘的材料譬如玻璃。在可替选的实施形式中，接头板与塑料材料粘合和/或粘接和/或浇注和/或包封。在一个优选的实施形式中，马达的壳体具有用于控制电子装置和/或定位电子装置的容纳空间。容纳空间在此情况下可以相对于马达轴线轴向地或径向地设置。容纳空间可以与定子通过分隔壁分开。电子装置与定子的分隔开能够实现在存在损伤或故障时简化的维修，这是因为可快速触及到在容纳空间之内的电子装置。有利地，连接元件延伸穿过分隔壁。分隔壁例如可以形成壳体的侧壁或轴向的封闭壁或中间壁。在一个优选的实施形式中，在容纳空间中安置有用于控制电子装置的和/或定位电子装置的电路板。电路板与连接元件电连接或能电连接。在理想情况下，电路板和由此电子装置利用塑料材料或陶瓷材料包封。这保护敏感的电子装置以免受外部损伤并且实现电端子的油密封性。在本专利技术的一个有利的设计方案中，电子装置的容纳空间以盖密封。该盖示例性地可以设置有橡胶密封件。橡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于流体泵尤其是油泵的电动马达，所述电动马达具有壳体(40)，在所述壳体中布置有定子(10)、转子(30)和接头板(20)，其中，‑所述接头板(20)具有用于与所述定子(15)的绕组电连接的接线触头(21)和用于与控制电子装置和/或定位电子装置连接的连接元件(23)，‑所述接头板(20)通过塑料材料形成和/或包封，并且‑所述定子(10)通过包封件包围，所述包封件形成用于所述转子(30)的轴承座(41)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.04 DE DE102016101963.11.一种用于流体泵尤其是油泵的电动马达，所述电动马达具有壳体(40)，在所述壳体中布置有定子(10)、转子(30)和接头板(20)，其中，-所述接头板(20)具有用于与所述定子(15)的绕组电连接的接线触头(21)和用于与控制电子装置和/或定位电子装置连接的连接元件(23)，-所述接头板(20)通过塑料材料形成和/或包封，并且-所述定子(10)通过包封件包围，所述包封件形成用于所述转子(30)的轴承座(41)。2.根据权利要求1所述的电动马达，其特征在于，所述接头板(20)通过冲制网格形成。3.根据权利要求1或2所述的电动马达，其特征在于，所述接头板(20)具有至少两个连接元件(23)，所述连接元件相对于所述接头板(20)基本上成直角地或平行地构建。4.根据上述权利要求中任一项所述的电动马达，其特征在于，所述接头板(20)利用塑料材料或陶瓷材料封闭或热挤压或粘合和/或粘接和/或包封和/或浇注。5.根据上述权利要求中任一项所述的电动马达，其特征在于，所述壳体(40)具有用于所述控制电子装置和/或定位电子装置的容纳空间(43)，所述容纳空间通过分隔壁与所述定子(10)分隔开。6.根据权利要求5所述的电动马达，其特征在于，所述连接元件(23)延伸穿过所述分隔壁，其中，所述分隔壁形成所述壳体(40)的侧壁或轴向的封闭壁或中间壁。7.根据上述权利要求中任一项所述的电动马达，其特征在于，在所述容纳空间(43)中安置有所述控制电子装置和/或定位电子装置的电路板(29)。8.根据权利要求7所述的电动马达，其特征在于，所述电路板(29)与所述连接元件(23)电连接或能够电连接。9.根据上述权利要求中任一项所述的电动马达，其特征在于，所述控制电子装置和/或定位电子装置利用塑料材料或陶瓷材料包封。10.根据上述权利要求中任一项所述的电动马达，其特征在于，所述包封件具有塑料材料，所述塑料材料与用于包封所述接头板(20)和/或所述电路板(29)的塑料材料一体式或一件式地构造。11.一种用于形成不同的、尤其是不同功率大小的流体泵的模块化的马达族，所述马达族包括多个无刷的电动马达，尤其是根据上述权利要求中任一项所述的电动马达，其中，每个电动马达具有壳体(40)，在所述壳体中布置有定...

【专利技术属性】
技术研发人员：马蒂亚斯·阿伦斯，安德烈亚斯·瓦尔，格奥尔格·本罗伊特尔，阿诺尔德·舍尔，奥拉夫·里希特，
申请(专利权)人：标立电机有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE