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水泥路面切割机制造技术

技术编号:1907609 阅读:328 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种水泥路面切割机,包括机架,设置在机架前部的切割锯片,和设置在机架上的驱动锯片旋转的动力源,以及设置在机架后下方的通过减速机构与动力源相联结的行走轮;在机架后部纵向设置有切割深度调节丝杠,其上端与手轮相联结,其下端通过丝母套筒、杠杆与支撑轮相铰接;在所述减速机构中设置有从动偏心轮,所述偏心轮通过两连杆机构与切割深度调节丝杠相铰接。本实用新型专利技术的优点在于当锯片在对水泥路面进行切割的同时,对切割路面发出锤击效应,使切割工作更加省力,切割效率更高。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种市政道路建设工程用设备,具体说就是涉及一种水泥路面切割机
技术介绍
在城镇道路的铺设过程中,水泥路面切割机是必不可少的设备之一,它结构简单,操作方便,得到了广泛的应用。但目前所使用的切割机却存在着以下的不足一是切割机在正常工作中,切割锯片与水泥路面之间的切割角度恒定不变,遇到路面较硬不易切割、切割深度较深时,锯片一直在一个角度切割,锯片与水泥路面之间的接触面大,加快了锯片的磨损速度,二是锯片与水泥路面切割面之间缝隙小,冷却水不易浇到切割锯片的切割面上及割缝底部,不能及时地冷却锯片切割面及快速将水泥浆排出,这样也会造成锯片磨损加快。由此可见,该种结构的切割机由于其锯片的使用寿命缩短,势必导致切割成本的提高,同时也造成了能耗高、切割效率低。
技术实现思路
本技术之目的在于针对上述现有技术所存在的不足而提供一种降低切割成本,提高切割工作效率的水泥路面切割机。为达到上述目的,本技术可通过下述技术方案实现本技术水泥路面切割机包括机架,设置在机架前部的切割锯片,和设置在机架上的驱动锯片旋转的动力源,以及设置在机架后下方的通过减速机构与动力源相联结的行走轮;在机架后部纵向设置有切割深度调节丝杠,其上端与手轮相联结,其下端通过丝母套筒、杠杆与支撑轮相铰接;在所述减速机构中设置有从动偏心轮,所述偏心轮通过两连杆机构与切割深度调节丝杠相铰接。为进一步提高切割效率,所述切割锯片的安装架通过减震件与机架相结合,在安装架上设置有激振器;所述减震件为橡胶块。所述的减速机构为无级变速器。本技术的优点在于采用了该种技术方案,工作时,动力源带动锯片旋转,先摇动手轮带动深度调节丝杠转动,通过丝杠、丝母套筒及杠杆的连动调整支撑轮确定锯片的切割深度;同时使机架水平向前运动,这时减速机构中的偏心轮同时旋转,带动两连杆机构,由两连杆机构带动深度调整丝杠上下不停的小幅度运动,其结果使得锯片水平切割的同时也进行上下不停的小幅度运动,这种运动使锯片时刻不停地改变着对水泥路面的切割角度,有效地减少了锯片和水泥路面的接触面积,增加了锯片切割面上的单位压力,提高了切割效率,同时,也增大了锯片切割面与水泥路面的切割缝隙,使得冷却水可容易地流到割缝底部,把水泥浆快速排出,加速锯片工作面的冷却,延长了锯片的使用寿命;如果将切割锯片的安装架通过减震件与机架相结合,在锯片安装架上设置了激振器,则通过适当的频率和振幅,使锯片在对水泥路面进行切割的同时,对切割面发出锤击效应,使切割工作更加省力,切割效率更高。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图所示,本技术所述水泥路面切割机,包括机架1,设置在机架1前部的切割锯片2,和设置在机架1上的驱动锯片2旋转的动力源3,以及设置在机架1后下方的通过减速机构4与动力源3相联结的行走轮5;所述的减速机构4为无级变速器。在机架1后部纵向设置有切割深度调节丝杠6,其上端与手轮7相联结,其下端通过丝母套筒8、杠杆9与支撑轮10相铰接;在所述减速机构4中设置有从动偏心轮11,所述偏心轮11通过两连杆机构12与切割深度调节丝杠6相铰接。所述锯片2的安装架13通过由橡胶块制成的减震件14与机架1相结合,在安装架13上设置有激振器15。权利要求1.一种水泥路面切割机,包括机架(1),设置在机架(1)前部的切割锯片(2),和设置在机架(1)上的驱动锯片(2)旋转的动力源(3),以及设置在机架(1)后下方的通过减速机构(4)与动力源(3)相联结的行走轮(5);在机架(1)后部纵向设置有切割深度调节丝杠(6),其上端与手轮(7)相联结,其下端通过丝母套筒(8)、杠杆(9)与支撑轮(10)相铰接;其特征在于在所述减速机构(4)中设置有从动偏心轮(11),所述偏心轮(11)通过两连杆机构(12)与切割深度调节丝杠(6)相铰接。2.根据权利要求1所述的水泥路面切割机,其特征在于所述锯片(2)的安装架(13)通过减震件(14)与机架(1)相结合,在安装架(13)上设置有激振器(15)。3.根据权利要求2所述的水泥路面切割机,其特征在于所述的减震件(14)为橡胶块。4.根据权利要求1所述的水泥路面切割机,其特征在于所述的减速机构(4)为无级变速器。专利摘要本技术公开了一种水泥路面切割机,包括机架,设置在机架前部的切割锯片,和设置在机架上的驱动锯片旋转的动力源,以及设置在机架后下方的通过减速机构与动力源相联结的行走轮;在机架后部纵向设置有切割深度调节丝杠,其上端与手轮相联结,其下端通过丝母套筒、杠杆与支撑轮相铰接;在所述减速机构中设置有从动偏心轮,所述偏心轮通过两连杆机构与切割深度调节丝杠相铰接。本技术的优点在于当锯片在对水泥路面进行切割的同时,对切割路面发出锤击效应,使切割工作更加省力,切割效率更高。文档编号E01C23/00GK2685386SQ20042001025公开日2005年3月16日 申请日期2004年2月26日 优先权日2004年2月26日专利技术者程虎山 申请人:程虎山本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水泥路面切割机,包括机架(1),设置在机架(1)前部的切割锯片(2),和设置在机架(1)上的驱动锯片(2)旋转的动力源(3),以及设置在机架(1)后下方的通过减速机构(4)与动力源(3)相联结的行走轮(5);在机架(1)后部纵向设置有切割深度调节丝杠(6),其上端与手轮(7)相联结,其下端通过丝母套筒(8)、杠杆(9)与支撑轮(10)相铰接;其特征在于:在所述减速机构(4)中设置有从动偏心轮(11),所述偏心轮(11)通过两连杆机构(12)与切割深度调节丝杠(6)相铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:程虎山
申请(专利权)人:程虎山
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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