一种新能源蓄电池散热除尘保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源蓄电池散热除尘保护装置，包括保护壳、蓄电池、凹槽、滑块、导轨、硅胶垫、减震弹簧、树脂扣、底座和除尘装置，所述保护壳内部安装有蓄电池，且保护壳两端中部均开设有凹槽，所述蓄电池两端安装有滑块，所述保护壳与滑块通过导轨连接，所述蓄电池底端两侧均安装有硅胶垫，所述硅胶垫底端安装有减震弹簧，所述减震弹簧底部嵌入有树脂扣，所述树脂扣底端安装有底座，所述底座两侧均安装有除尘装置，本发明专利技术结构科学合理，使用安全方便，通过除尘装置，可以有效的清除保护壳内侧的浮尘，防止灰尘干扰了蓄电池，提高了其稳定与安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源蓄电池散热除尘保护装置
本专利技术涉及新能源蓄电池
，具体为一种新能源蓄电池散热除尘保护装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。但是目前市场上的新能源蓄电池散热除尘保护装置不仅结构复杂，而且功能单一，不能保护蓄电池受到外界影响，造成了蓄电池电量降低甚至破损的现象，并且不能去除蓄电池表面的浮尘，降低其内部的温度，间接性影响了蓄电池的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术提供一种新能源蓄电池散热除尘保护装置，可以有效解决上述
技术介绍
中提出不能保护蓄电池受到外界影响，造成了蓄电池电量降低甚至破损的现象，并且不能去除蓄电池表面的浮尘，降低其内部的温度，间接性影响了蓄电池的使用寿命的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源蓄电池散热除尘保护装置，包括保护壳、蓄电池、凹槽、滑块、导轨、硅胶垫、减震弹簧、树脂扣、底座、除尘装置、吸尘盒、空气单向阀、防护罩、风扇、排尘管、储尘盒、散热装置、防护壳、蛇形吸热管、行程开关、水箱、排水管、伸缩管、液压器、密封圈、循环泵、减震支架、出水管、单向阀、制冷机和PLC控制器，所述保护壳内部安装有蓄电池，且保护壳两端中部均开设有凹槽，所述蓄电池两端安装有滑块，所述保护壳与滑块通过导轨连接，所述蓄电池底端两侧均安装有硅胶垫，所述硅胶垫底端安装有减震弹簧，所述减震弹簧底部嵌入有树脂扣，所述树脂扣底端安装有底座，所述底座两侧均安装有除尘装置，所述吸尘盒底端安装有空气单向阀，所述空气单向阀底端安装有防护罩，所述防护罩内部安装有风扇，且防护罩一端连接有排尘管，所述排尘管另一端与保护壳连接处安装有储尘盒，所述蓄电池底端安装有散热装置，所述防护壳表面安装有蛇形吸热管，且防护壳顶端四角均安装有行程开关，所述防护壳内部安装有水箱，所述水箱底端中部连接有排水管，所述排水管中部安装有伸缩管，所述排水管一侧安装有PLC控制器，所述水箱底端两侧均安装有液压器，且水箱顶部与防护壳空隙处安装有密封圈，所述水箱内部安装有减震支架，所述减震支架顶端连接有出水管，所述出水管中部嵌入有单向阀，且出水管与蛇形吸热管连接，所述蛇形吸热管另一端与水箱连接，所述水箱内部安装有制冷机，所述PLC控制器的输入端均电性连接蓄电池和行程开关的输出端，所述PLC控制器的输出端电性连接风扇、液压器、循环泵和制冷机的输入端。优选的，所述保护壳底端四角均安装有橡皮垫圈。优选的，所述减震弹簧表面设置有防锈漆。优选的，所述减震支架与水箱通过电焊焊接。优选的，所述储尘盒与保护壳均通过螺纹连接。优选的，所述循环泵与出水管连接处安装有防水密封圈。优选的，所述凹槽内侧设置有泡沫垫。优选的，所述蛇形吸热管为一种软性硅胶材质的构件。优选的，所述排水管底端安装有防水密封塞。与现有技术相比，本专利技术的有益效果：(1)通过除尘装置，可以有效的清除保护壳内侧的浮尘，防止灰尘干扰了蓄电池，提高了其稳定与安全性，通过风扇将灰尘吸入吸尘盒，而空气单向阀可以防止了空气回流，防止了灰尘内部循环，并且通过吸尘盒将灰尘收集起来，然后通过凹槽进入空气，也便于使用者通过凹槽取出蓄电池，方便快捷；(2)通过散热装置可以降低蓄电池的热量，通过蛇形吸热管和循环泵，将水箱的冷却水快速循环起来，从而降低蓄电池的温度，而制冷机可以降低水温，防止水温过高，从而无法降低蓄电池的温度，通过液压器与行程开关可以将蛇形吸热管与蓄电池充分贴合，提高了其散热能力；(3)通过减震弹簧与硅胶垫，可以保护蓄电池不会受到外界的震动而损坏，提高了蓄电池的使用寿命与安全性，防止蓄电池受到震动而电量不足或者破损，甚至出现爆炸的危险；(4)通过滑块与导轨，便于蓄电池与保护壳的安装，从而可以快速的便于使用者安装蓄电池，节约了时间。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的蓄电池安装结构示意图；图3是本专利技术的图2中A的结构示意图；图4是本专利技术的散热装置结构示意图；图5是本专利技术的散热装置内部剖视图；图6是本专利技术的除尘装置结构示意图；图中标号：1、保护壳；2、蓄电池；3、凹槽；4、滑块；5、导轨；6、硅胶垫；7、减震弹簧；8、树脂扣；9、底座；10、除尘装置；1001、吸尘盒；1002、空气单向阀；1003、防护罩；1004、风扇；1005、排尘管；1006、储尘盒；11、散热装置；1101、防护壳；1102、蛇形吸热管；1103、行程开关；1104、水箱；1105、排水管；1106、伸缩管；1107、液压器；1108、密封圈；1109、循环泵；1110、减震支架；1111、出水管；1112、单向阀；1113、制冷机；1114、PLC控制器。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例：如图1-6所示，本专利技术提供技术方案一种新能源蓄电池散热除尘保护装置，包括保护壳1、蓄电池2、凹槽3、滑块4、导轨5、硅胶垫6、减震弹簧7、树脂扣8、底座9、除尘装置10、吸尘盒1001、空气单向阀1002、防护罩1003、风扇1004、排尘管1005、储尘盒1006、散热装置11、防护壳1101、蛇形吸热管1102、行程开关1103、水箱1104、排水管1105、伸缩管1106、液压器1107、密封圈1108、循环泵1109、减震支架1110、出水管1111、单向阀1112、制冷机1113和PLC控制器1114，保护壳1内部安装有蓄电池2，且保护壳1两端中部均开设有凹槽3，蓄电池2两端安装有滑块4，保护壳1与滑块4通过导轨5连接，蓄电池2底端两侧均安装有硅胶垫6，硅胶垫6底端安装有减震弹簧7，减震弹簧7底部嵌入有树脂扣8，树脂扣8底端安装有底座9，底座9两侧均安装有除尘装置10，吸尘盒1001底端安装有空气单向阀1002，空气单向阀1002底端安装有防护罩1003，防护罩1003内部安装有风扇1004，且防护罩1003一端连接有排尘管1005，排尘管1005另一端与保护壳1连接处安装有储尘盒1006，蓄电池2底端安装有散热装置11，防护壳1101表面安装有蛇形吸热管1102，且防护壳1101顶端四角均安装有行程开关1103，防护壳1101内部安装有水箱1104，水箱1104底端中部连接有排水管1105，排水管1105中部安装有伸缩管1106，排水管1105一侧安装有PLC控制器1114，水箱1104底端两侧均安装有液压器1107，且水箱1104顶部与防护壳1101空隙处安装有密封圈1108，水箱1104内部安装有减震支架1110，减震支架1110顶端连接有出水管1111，出水管1111中部嵌入有单向阀1112，且出水管1111与蛇形吸热管1102连接，蛇形吸热管1102另一端与水箱1104连接，水箱1104内部安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源蓄电池散热除尘保护装置，包括保护壳(1)、蓄电池(2)、凹槽(3)、滑块(4)、导轨(5)、硅胶垫(6)、减震弹簧(7)、树脂扣(8)、底座(9)、除尘装置(10)、吸尘盒(1001)、空气单向阀(1002)、防护罩(1003)、风扇(1004)、排尘管(1005)、储尘盒(1006)、散热装置(11)、防护壳(1101)、蛇形吸热管(1102)、行程开关(1103)、水箱(1104)、排水管(1105)、伸缩管(1106)、液压器(1107)、密封圈(1108)、循环泵(1109)、减震支架(1110)、出水管(1111)、单向阀(1112)、制冷机(1113)和PLC控制器(1114)，其特征在于：所述保护壳(1)内部安装有蓄电池(2)，且保护壳(1)两端中部均开设有凹槽(3)，所述蓄电池(2)两端安装有滑块(4)，所述保护壳(1)与滑块(4)通过导轨(5)连接，所述蓄电池(2)底端两侧均安装有硅胶垫(6)，所述硅胶垫(6)底端安装有减震弹簧(7)，所述减震弹簧(7)底部嵌入有树脂扣(8)，所述树脂扣(8)底端安装有底座(9)，所述底座(9)两侧均安装有除尘装置(10)，所述吸尘盒(1001)底端安装有空气单向阀(1002)，所述空气单向阀(1002)底端安装有防护罩(1003)，所述防护罩(1003)内部安装有风扇(1004)，且防护罩(1003)一端连接有排尘管(1005)，所述排尘管(1005)另一端与保护壳(1)连接处安装有储尘盒(1006)，所述蓄电池(2)底端安装有散热装置(11)，所述防护壳(1101)表面安装有蛇形吸热管(1102)，且防护壳(1101)顶端四角均安装有行程开关(1103)，所述防护壳(1101)内部安装有水箱(1104)，所述水箱(1104)底端中部连接有排水管(1105)，所述排水管(1105)中部安装有伸缩管(1106)，所述排水管(1105)一侧安装有PLC控制器(1114)，所述水箱(1104)底端两侧均安装有液压器(1107)，且水箱(1104)顶部与防护壳(1101)空隙处安装有密封圈(1108)，所述水箱(1104)内部安装有减震支架(1110)，所述减震支架(1110)顶端连接有出水管(1111)，所述出水管(1111)中部嵌入有单向阀(1112)，且出水管(1111)与蛇形吸热管(1102)连接，所述蛇形吸热管(1102)另一端与水箱(1104)连接，所述水箱(1104)内部安装有制冷机(1113)，所述PLC控制器(1114)的输入端均电性连接蓄电池(2)和行程开关(1103)的输出端，所述PLC控制器(1114)的输出端电性连接风扇(1004)、液压器(1107)、循环泵(1109)和制冷机(1113)的输入端。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源蓄电池散热除尘保护装置，包括保护壳(1)、蓄电池(2)、凹槽(3)、滑块(4)、导轨(5)、硅胶垫(6)、减震弹簧(7)、树脂扣(8)、底座(9)、除尘装置(10)、吸尘盒(1001)、空气单向阀(1002)、防护罩(1003)、风扇(1004)、排尘管(1005)、储尘盒(1006)、散热装置(11)、防护壳(1101)、蛇形吸热管(1102)、行程开关(1103)、水箱(1104)、排水管(1105)、伸缩管(1106)、液压器(1107)、密封圈(1108)、循环泵(1109)、减震支架(1110)、出水管(1111)、单向阀(1112)、制冷机(1113)和PLC控制器(1114)，其特征在于：所述保护壳(1)内部安装有蓄电池(2)，且保护壳(1)两端中部均开设有凹槽(3)，所述蓄电池(2)两端安装有滑块(4)，所述保护壳(1)与滑块(4)通过导轨(5)连接，所述蓄电池(2)底端两侧均安装有硅胶垫(6)，所述硅胶垫(6)底端安装有减震弹簧(7)，所述减震弹簧(7)底部嵌入有树脂扣(8)，所述树脂扣(8)底端安装有底座(9)，所述底座(9)两侧均安装有除尘装置(10)，所述吸尘盒(1001)底端安装有空气单向阀(1002)，所述空气单向阀(1002)底端安装有防护罩(1003)，所述防护罩(1003)内部安装有风扇(1004)，且防护罩(1003)一端连接有排尘管(1005)，所述排尘管(1005)另一端与保护壳(1)连接处安装有储尘盒(1006)，所述蓄电池(2)底端安装有散热装置(11)，所述防护壳(1101)表面安装有蛇形吸热管(1102)，且防护壳(1101)顶端四角均安装有行程开关(1103)，所述防护壳(1101)内部安装有水箱(1104)，所述水箱(1104)底端中部连接有排水管(1105)，所述排水管(1105)中部安装有伸缩管(1106)，所述排水管(1105)一侧安...

【专利技术属性】
技术研发人员：范子辉，
申请(专利权)人：安徽车鑫保汽车销售有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34