交通灯制造技术

本发明专利技术实施方式提供一种交通灯，属于交通领域。所述交通灯包括支架和灯具，所述支架包括：三个灯罩组件(100)，每个所述灯罩组件(100)包括在竖直方向上同轴设置的三个灯罩(110)，每个所述灯罩(110)包括底部开口(120)、顶部开口(121)以及连接所述底部开口(120)和所述顶部开口(121)的侧壁(122)，所述底部开口(120)的口径小于所述顶部开口(121)的口径；所述侧壁(122)的一部分向所述灯罩(110)的内侧凹陷；用于固定所述三个灯罩组件(100)的支架(200)；所述灯具设置在每个所述灯罩(110)的底部开口(120)处。该交通灯支架能够避免对司机造成炫目，避免对行车安全造成影响。

【技术实现步骤摘要】
交通灯
本专利技术涉及交通领域，具体地涉及一种交通灯。
技术介绍
红绿灯又称为交通信号灯，是以规定之时间上交互更换之光色讯号，通常设置于交岔路口或其他特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向之交通管制设施。为一由电力运转之交通管制设施，以红、黄、绿三色灯号或辅以音响，指示车辆及行人停止、注意与行进，设于交岔路口或其他必要地点。主要分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯。现有技术中，红绿灯的灯组常常采用LED灯作为发光体，外侧嵌套有色灯罩。这种结构的红绿灯由于是经过灯罩直接投射光线，这样使得该红绿灯的发光亮度很高。在夜晚各种路灯点亮的情况下，这样高亮度的红绿灯光很容易对一些司机造成炫目，从而影响行车安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种交通灯，该交通灯能够避免对司机造成炫目，避免对行车安全造成影响。为了实现上述目的，本专利技术实施方式提供一种交通灯，所述交通灯包括支架和灯具，所述支架包括：三个灯罩组件，每个所述灯罩组件包括在竖直方向上同轴设置的三个灯罩，每个所述灯罩包括底部开口、顶部开口以及连接所述底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通灯，其特征在于，所述交通灯包括支架和灯具，所述支架包括：三个灯罩组件(100)，每个所述灯罩组件(100)包括在竖直方向上同轴设置的三个灯罩(110)，每个所述灯罩(110)包括底部开口(120)、顶部开口(121)以及连接所述底部开口(120)和所述顶部开口(121)的侧壁(122)，所述底部开口(120)的口径小于所述顶部开口(121)的口径；所述侧壁(122)的一部分向所述灯罩(110)的内侧凹陷；用于固定所述三个灯罩组件(100)的固定机构(200)；所述灯具设置在每个所述灯罩(100)的底部开口(120)处。

【技术特征摘要】
1.一种交通灯，其特征在于，所述交通灯包括支架和灯具，所述支架包括：三个灯罩组件(100)，每个所述灯罩组件(100)包括在竖直方向上同轴设置的三个灯罩(110)，每个所述灯罩(110)包括底部开口(120)、顶部开口(121)以及连接所述底部开口(120)和所述顶部开口(121)的侧壁(122)，所述底部开口(120)的口径小于所述顶部开口(121)的口径；所述侧壁(122)的一部分向所述灯罩(110)的内侧凹陷；用于固定所述三个灯罩组件(100)的固定机构(200)；所述灯具设置在每个所述灯罩(100)的底部开口(120)处。2.根据权利要求1所述的交通灯，其特征在于，每个所述灯罩组件(100)中的相邻两个灯罩(110)的一个灯罩(110)的底部开口(120)与另一个灯罩(110)的顶部开口(121)位于同一平面。3.根据权利要求1所述的交通灯，其特征在于，所述灯罩(110)的底端用于设置灯具。4.根据权利要求1所述的交通灯，其特征在于，所述侧壁(122)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：方鹏，袁洪生，叶良贵，尚彧，
申请(专利权)人：安徽大鸿智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34