一种给料机和包含这种给料机的路面铺设设备制造技术

在一种用于铺设由第一和第二品级路面材料构成的两层路面的设备（Ｂ）中，设置至少一部道路整面机（Ｆ′，Ｆ１，Ｆ２）以及一给料机（Ｂ），独一的道路整面机（Ｆ′）包括一用于第二品级（Ｂ１）路面材料的第二料斗（２９），而给料机（Ｂ）包括一上部结构（６），伸展在散装料斗（２）和第一纵向输送装置（３，４）的上方并包括一第二纵向输送和中间存储装置（７、１０、１４），此装置或是伸展直到并越过独一道路整面机（Ｆ′）的第二料斗（２９），第二纵向输送和中间存储装置相对于散装料斗（２）的一段（７）可调节于两个位置之间。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种符合专利权利要求1的前序部分的设备和一种符合专利权利要3的前序部分的给料机。在建造双层车道路面时要使用这种设备。比如，在一种双层浇筑“热盖热”沥青车道路面的情况下，或是必须借助于一部紧接在一部之后的两部道路整面机各自一层来予以铺设，或者必须使用一种专门的道路整面机以便以重叠方式来铺设两层。从DE-4342997A1可知，一双层车道路面可借助于一种专门的道路整面机建成，此整面机包括分别一字形地设置的第一和第二料斗、第一和第二布料装置，以及第一和第二铺路刮板。实际上，已知一种装置，它包括两部直接接续操作的道路整面机，其每一部浇筑一层。在包括一部专门的道路整面机或两部道路整面机这两种情况中，都装备一给料机、一自走行式铺路材料传送车辆，比如按照DE2628325A1，它从卡车接收某一品级的路面材料并将其装入道路整面机的料斗，以便整面机能够不间断地工作。由于给料机只能处理一种品级的路面材料，对于双层铺路可能需要一第二给料机用于第二种品级的路面材料。从技术观点来看，用一部给料机交替地处理两种品级的路面材料是无意义的。本专利技术的目的是，提供一种上述类型设备以及一种给料机，以便利用在路面双层铺设的情况下由此给料机以结构上简单的方式向设备的一部或多部道路整面机供料的优点。此目的由于专利权利要求1的各种特性和由于专利权利要求3的各种特性而得以实现。在这样一种设备中，同一台给料机交替地把第一和第二品级的路面材料进给包括两个料斗的一部道路整面机或具有各自一个料斗的两部道路整面机。在这种情况下不需要第二给料机。包括两个料斗的一些道路整面机，或者两部道路整面机，能够连续操作，因为，尽管各给料机间断地供给两种品级的路面材料，但为连续铺设所需的供料还是得到保证的。一种品级的路面材料装进给料机的散装料斗。相反，另一品级的路面材料由给料机上面的第二纵向输送和中间存储装置接收，此装置支承在第一整面机上。尽管各品级路面材料为间断供给，但一部道路整面机或各道路整面机的充分供料在任何时候都得以保证。此给料机作为一种通用给料机综合了对于两种品级路面材料的接受和输送功能，而且在排放一侧处不必担心任何一点损害。一旦设置在下部结构上的散装料斗必须装填时，第二纵向输送和中间存储装置的前段相对于处在散装料斗可以接近接受材料的被动位置上的散装料斗而予以调节。一旦散装料斗已经装满，第二纵向输送机中间存储装置的前段就可以移动到其材料接收位置，在此位置上可以装填第二种品级的路面材料。此时有可能供给相应品级的路面材料的汽车直接靠近给料机、或者给料机离开在给料机后面以走行作业速度的道路整面机以接收相应品级的路面材料，以及给料机提取相应品级的路面材料。一项实施例，其中第二纵向输送和中间存储装置的另一纵向段支承在第一道路整面机上，是很便利的，支承装置是比如牢固地设置在前部道路整面机上的。另一实施例也很便利，其中前段在上部结构上具有一稳定的枢转支承装置，相应的枢转驱动装置借助于各调节力量可以支承在上部结构或下部结构上面。另一实施例因各种特性而著称，即包括各地面运行转轮的前段在第二品级的路面材料正在装置装填时至少可以是支承着的。给料槽道可为第二品级的路面材料确保充分的容量，其给料量得以良好分布并沿着第二纵向输送和中间存储装置被在中间存储起来。设置在给料机上面的一皮带输送机一方面可以实现中间存储作业，另一方面可以在第二品级的路面材料被直接排入单一整面机的第二料斗或后部道路整面机的料斗之前将其向后传输。由于此皮带输送机具有中间存储功能，并且由于路面材料应当防止不适当的冷却，所以在此区域宜于有一部加热装置。此皮带输送机或链板条式输送机跨接了从中心皮带输送机到后部道路整面机的距离，或者任由选择地，到单一道路整面机的第二料斗的距离。卸料溜槽使得第二种品级路面材料的发送对环境有利。在另一实施例中，给料机可以不带任何困难地操作。具有特殊优点的是另一实施例，其中一部给料机比较重并具有较大的结构长度，在相应的路面材料正被提取时，该给料机能很容易地操纵其托架部分，该各托架部分用于作业走行，亦即用于自动输送从一低位装料器开始装料和卸料以及用于操纵。借助于可以在给料机排空状态下从地面举升可操纵的作业托架部分的可落放的各操纵转轮，可以获得显著增加的给料机可操作性，而且在一带有各辅助滑道的低位装料器中所必需的装料和卸料作业可以得到简化。其原因是，可以在给料机的前部借助于可落放的可操纵的各输送转轮举起时，在上下滚动于各滑道上期间，借助于可操纵的各输送转轮为作业托架部分设定一适当的作用角度。已经任由选择地按照一种模块式设计体系建造的给料机也可以改装得只是一部通常的道路整面机供给只是一种品级的路面材料，因为包括纵向输送或中间存储装置的上部结构，或者单是纵向输送和中间存储装置，需要时即针对第二种品级的路面材料时可以装在给料机上面。其次，为将给料机运输到运输车上，此结构单元可以任由选择地卸除，以便减小运输高度。对于具有两个料斗的一部道路整面机，可以卸除最后面的皮带输送机。整个结构单元可以卸除，以便向一标准道路整面机供给材料。方便的是，为给料机配备—分立于结构单元驱动装置的驱动装置。结构单元的驱动装置，比如，可驱动用于输送第二种品级的路面材料的各部件，并且是—用于加热装置的供给装置。各驱动装置可以是可易于卸除的动力组件。本专利技术主题的各实施例现在参照附图予以说明，附图中附图说明图1是一种设备的第一实施例的侧向示意简图；图2是此种设备的第二实施例的侧向示意简图。一种设备(G)(一完整铺路系统)用于建造双层路面，比如由两种品级A、B的沥青路面材料或其他材料诸如混凝土铺路材料构成的双层路面，按照图1，该设备包括一给料机B(自推进给料机B)，它先导于从右到左的走行作业方向上的整个装置；—第一道路整面机F1，它铺设A品级路面材料；以及—第二道路整面机F2，它尾随第一道路整面机并整平第二品级B1的路面材料。给料机B具有一下部结构1，任由选择地配置一自身的驱劝装置15a；一处在前部的可操纵的作业托架部分20；以及一处在后部的驱动托架部分21，还有一前方散装料斗2。一下部纵向输送装置3(皮带输送机或板条式输送机)从散装料斗2伸向一中心斜面输送机4，它具有一设置在后部上端处的排放装置5 。一上部结构6比如状如一构架安装在下部结构1上面，用于一第二纵向输送和中间存储装置。在17处，第二纵向输送和中间存储装置的一前段7以可向上枢转的方式支承在上部结构6或一水平输送槽道9上面。一给料槽道8设置在前段7的前端，它用作一部斜面输送机，各便于枢转的地面运行转轮19设置在这一区域。一水平皮带输送机或—板条式输送机10以及一加热装置11装在纵向输送槽道9之中。纵向输送槽道9在顶部适当地封盖起来。一后部皮带输送机或一板条式输送机14，在端部设有一卸料溜槽14′，可枢转地安装在纵向输送槽道9的一排放装置12上面。这一后段(14)可以固定地或枢转地(可向上枢转地和/或侧向枢转地)安装在一安装点13处，并且借助于支承装置28支承在第一道路整面机F1上面。支承装置28适当地安装在第一道路整面机F1上面。不过，支承装置28也可以构成后段(14)的一部分。另一驱动装置15比如说配置在水平输送槽道9的上方。一操作平台16或一操作工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设备（Ｇ），用于铺设由第一和第二品级（Ａ、Ｂ１）路面材料构成的两层路面，包括至少一部道路整面机（Ｆ、Ｆ１），设置在前侧，带有至少用于第一品级（Ａ）的一部料斗；以及一给料机（Ｂ），设置在走行作业方向上所述道路整面机（Ｆ、Ｆ１）的上游并包括一可移动的下部结构、一位于所述下部结构上用于所述第一品级（Ａ）的路面材料的散装料斗（２）和一从所述散装料斗伸展直到并越过所述道路整面机料斗的纵向输送装置（３、４），特征在于：在所述设备（Ｇ）中，独一的道路整面机（Ｆ１）包括一用于第二品级（Ｂ１）路面材料的第二料斗（２９），或者包括一用于第二品级（Ｂ１）路面材料的料斗（２９′）的一第二道路整面机（Ｆ２）设置在一第一道路整面机（Ｆ１）之后；一伸展在散装料斗（２）和第一纵向输送装置（３、４）之上的上部结构（６）设有一在所述给料机（Ｂ）上面的第二纵向输送和中间存储装置（７、１０、１４），用于给料于或是单一道路整面机（Ｆ′）和第二料斗（２９）或是后部和第二道路整面机（Ｆ′）的料斗（２９′）；第二纵向输送和中间存储装置（７、１０、１４）或是伸展直到和越过单一道路整面机（Ｆ′）的第二料斗（２９），或者直到和越过后部道路整面机（Ｆ２）的料斗（２９′）；以及，第二纵向输送和中间存储装置（７、１０、１４）的至少一前段（７）在所述给料机（Ｂ）上面、相对于散装料斗（２）、在两个位置之间是可调节的，这两个位置是，一材料接收位置与一所述给料机（Ｂ）的散装料斗（２）可以接近以接收材料的被动位置。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗兰德格伦德，
申请(专利权)人：约瑟夫沃格勒有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]