车辆远程智能遥控系统技术方案

技术编号:19055040 阅读:22 留言:0更新日期:2018-09-29 11:51
本发明专利技术公开的车辆远程智能遥控系统,包括远程控制单元、车载控制单元、一键启动按键和刹车辅助机构,车载控制单元包括控制模块、通信模块、遥控控制机构,通信模块和遥控控制机构分别与控制模块连接;一键启动按键安装在汽车一键启动按钮上方,该一键启动按键与车载控制单元的控制模块电连接,该控制模块可根据远程控制指令控制一键启动按键按压所述一键启动按钮;刹车辅助机构安装在汽车刹车踏板上方,该刹车辅助机构还与车载控制单元的控制模块电连接,该控制模块可根据远程控制指令控制该刹车辅助机构对刹车踏板进行下压操作。该系统可在不改变汽车控制系统的前提下实现远程汽车智能遥控功能。

【技术实现步骤摘要】
车辆远程智能遥控系统
本专利技术涉及智能遥控
,尤指车辆远程智能遥控系统。
技术介绍
遥控钥匙是利用中控锁的无线遥控功能,不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门的钥匙,遥控钥匙多用于车辆开关门的遥控控制,当然遥控钥匙还广泛应用各种家用电器、服务终端机、游戏界等电子设备,汽车遥控钥匙工作原理是:先从钥匙发出微弱的电波,由汽车天线接收该电波信号,经电子控制单元(ECU,ElectronicControlUnit)识别信号代码,再由该系统的执行器(电动机或电磁线圈)执行开/闭锁的动作,因此遥控钥匙需要贴近汽车才可使用,目前汽车一般都配备了遥控钥匙,虽然这种钥匙方便车主开关车门,但是其并不能实现远程遥控,超出遥控钥匙信号发送的范围后,便不可用。目前,市面上推出了与汽车控制系统相结合的汽车远程操控系统,这类系统可通过手机等终端设备直接向汽车控制系统发送相应的指令,实现车辆开关门、汽车一键启动、汽车速度控制等功能,然而,这类系统都需要对汽车出厂控制程序进行改写,而且需要与相应的汽车生产商建立合作才可系统改写,因此其仅适用于智能化程度较高的汽车,具有研发周期长、成本高的问题。因此,本专利技术人特别研制出一种远程控制汽车启动和开关门的智能遥控系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供车辆远程智能遥控系统,以不改变汽车控制系统的前提下实现远程汽车智能遥控功能。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案如下:车辆远程智能遥控系统,包括:远程控制单元,用于发送远程控制指令及接收远程控制指令被执行的反馈信息;车载控制单元,其包括控制模块、通信模块、遥控控制机构,通信模块和遥控控制机构分别与控制模块连接;该通信模块与远程控制单元建立通信连接,且用于接收远程控制指令并转发至控制模块;控制模块用于根据远程控制指令控制遥控控制机构对汽车遥控按键进行通断控制,控制模块还用于通过通信模块向远程控制单元反馈控制执行结果;一键启动按键,其安装在汽车一键启动按钮上方,该一键启动按键与车载控制单元的控制模块电连接,该控制模块可根据远程控制指令控制一键启动按键按压所述一键启动按钮;刹车辅助机构,其安装在汽车刹车踏板上方,该刹车辅助机构还与车载控制单元的控制模块电连接,该控制模块可根据远程控制指令控制该刹车辅助机构对刹车踏板进行下压操作。进一步,所述车载控制单元包括一控制盒,所述控制模块、通信模块以及遥控控制机构均设于控制盒内,该控制盒开设供汽车遥控放置的容置槽,所述遥控控制机构由至少两排设于容置槽上方的按压组件和一转轴组成,该按压组件由压杆、安装在压杆上的压块以及安装在压杆一端的下拉装置组成,该压杆另一端枢接在该转轴上;所述该下拉装置与控制模块电连接,控制模块可控制下拉装置下拉压杆,使压杆上的压块按压容置槽内的汽车遥控,实现其按键的通断控制。进一步,所述容置槽两侧开设供汽车遥控放入/取出的开口;所述下拉装置由安装在压杆一端的拉杆以及套入拉杆下端的线圈组成,该线圈与所述控制模块电连接,该拉杆为磁铁材质,该控制模块可通过控制线圈通断,以产生磁场驱动拉杆下移,从而带动压杆下拉。进一步,所述一键启动按键由底座、筒型外壳,顶杆、线圈以及键帽组成,底座固定在汽车的一键启动按钮上方,筒型外壳安装在底座上,底座开设通孔,筒型外壳上端安装键帽,所述顶杆以可上下运动的方式安装在筒型外壳内,所述线圈套在顶杆上,顶杆为纯铁材质,该线圈与控制模块电连接,控制模块可通过控制线圈通/断电驱动顶杆下移/上移,实现顶杆按压/松开一键启动按钮。进一步,所述刹车辅助机构由固定杆、驱动盒、驱动电机及位置探测器组成,所述固定杆一端通过螺丝锁固在汽车上,固定杆另一端开设轴孔,驱动电机固定在驱动盒中,驱动电机的输出轴从驱动盒伸出并插入固定在固定杆轴孔中,驱动盒通过输出轴以可转动的方式设置在固定杆另一端且驱动盒位于刹车踏板上方,该驱动电机还与控制模块电连接,控制模块可控制驱动电机启动,驱动盒可随驱动电机转动从而下压刹车踏板。进一步,所述远程控制单元采用手机、平板电脑或计算机,所述通信模块采用移动通讯模块、互联网通讯模块、物联网通讯模块或近场通讯模块。进一步,所述进场通信模块采用WIFI模块、蓝牙模块或射频模块。进一步,系统还包括电压检测模块,该电压检测模块输入端接汽车点烟器,输出端接所述控制模块,该电压检测模块用于通过检测点烟器电压变化获取汽车启动或熄火的信息,并转发给控制模块。进一步,所述车载控制单元还包括分别与控制模块连接的温度传感器、湿度传感器、陀螺仪和振动传感器,所述通信模块可通过控制模块分别从温度传感器、湿度传感器、陀螺仪和振动传感器获取车辆的温度数据、湿度数据、角速度数据和车辆启动信息并上传至远程控制单元。进一步,所述车载控制单元还包括定位模块,定位模块与所述控制模块连接,所述通信模块可通过控制模块从定位模块获取定位数据并上传至远程控制单元。进一步,所述车载控制单元还包括与所述控制模块连接的存储模块。进一步,所述车载控制单元还包括与所述控制模块连接的语音提示模块和灯光指示模块。进一步,所述遥控控制机构采用一电路控制模块,该电路控制模块与控制模块连接,同时该电路控制模块接入汽车遥控主板,以根据控制模块的控制指令对遥控主板上的遥控按键进行通断控制。采用上述方案后,本专利技术工作时:在需要控制汽车一键启动时,远程控制单元向车载控制单元发送控制指令,通信模块接收到控制指令后由控制模块读取该指令的内容,然后控制模块根据该远程控制指令先控制刹车辅助机构下压汽车踏板,实现刹车制动,然后控制一键启动按键下压汽车自带的一键启动按钮,实现汽车启动控制,当然若远程控制指令为“熄火”,则解除刹车辅助机构与一键启动按键的相应操作即可;当需要控制汽车开关门时,也由远程控制单元向车载控制单元发送控制指令,这时控制模块根据相应指令会控制遥控控制机构执行操作,遥控控制机构通过按压汽车遥控的相应按键,通过汽车遥控来控制汽车开关门操作。在每次执行完车辆开/关操作后,控制模块都会通过通信模块反馈相应的控制执行结果的信息。本专利技术有益效果为:通过配备有通信模块的车载控制单元来接受远程控制单元的远程指令,通过控制模块来分别控制一键启动按键、刹车辅助机构及遥控控制机构实现对汽车远程开关门、一键启动控制功能,不仅安全性高,而且该系统研发成本低,无需对汽车原生系统进行改变,适用性强,利于广泛推广使用。以下结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步说明。附图说明图1是本专利技术实施例一系统结构框图;图2是本专利技术实施例一车载控制单元、一键启动按键和刹车辅助机构的结构图;图3和4是实施例一本专利技术遥控控制机构立体结构示意图;图5是本专利技术实施例一遥控控制机构俯视图;图6是本专利技术实施例一遥控控制机构侧视图;图7是本专利技术实施例一控制盒的侧视图;图8是本专利技术实施例一一键启动按键剖面图;图9是本专利技术实施例一刹车辅助机构分解图;图10是本专利技术实施例一刹车辅助机构组装图;图11实施例二遥控控制机构框图。标号说明远程控制单元100车载控制单元200,控制盒201,容置槽201a,控制模块202、通信模块203、遥控控制机构204,按压组件204a,转轴204b,压杆204c,压块204d,下拉装置204e,拉杆204f,定位模块205,存储模块206,电压检测模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车辆远程智能遥控系统,其特征在于,包括:远程控制单元,用于发送远程控制指令及接收远程控制指令被执行的反馈信息;车载控制单元,其包括控制模块、通信模块、遥控控制机构,通信模块和遥控控制机构分别与控制模块连接;该通信模块与远程控制单元建立通信连接,且用于接收远程控制指令并转发至控制模块;控制模块用于根据远程控制指令控制遥控控制机构对汽车遥控按键进行通断控制,控制模块还用于通过通信模块向远程控制单元反馈控制执行结果;一键启动按键,其安装在汽车一键启动按钮上方,该一键启动按键与车载控制单元的控制模块电连接,该控制模块可根据远程控制指令控制一键启动按键按压汽车的一键启动按钮;刹车辅助机构,其安装在汽车刹车踏板上方,该刹车辅助机构还与车载控制单元的控制模块电连接,该控制模块可根据远程控制指令控制该刹车辅助机构对刹车踏板进行下压操作。

【技术特征摘要】
1.车辆远程智能遥控系统,其特征在于,包括:远程控制单元,用于发送远程控制指令及接收远程控制指令被执行的反馈信息;车载控制单元,其包括控制模块、通信模块、遥控控制机构,通信模块和遥控控制机构分别与控制模块连接;该通信模块与远程控制单元建立通信连接,且用于接收远程控制指令并转发至控制模块;控制模块用于根据远程控制指令控制遥控控制机构对汽车遥控按键进行通断控制,控制模块还用于通过通信模块向远程控制单元反馈控制执行结果;一键启动按键,其安装在汽车一键启动按钮上方,该一键启动按键与车载控制单元的控制模块电连接,该控制模块可根据远程控制指令控制一键启动按键按压汽车的一键启动按钮;刹车辅助机构,其安装在汽车刹车踏板上方,该刹车辅助机构还与车载控制单元的控制模块电连接,该控制模块可根据远程控制指令控制该刹车辅助机构对刹车踏板进行下压操作。2.如权利要求1所述的车辆远程智能遥控系统,其特征在于:所述车载控制单元包括一控制盒,所述控制模块、通信模块以及遥控控制机构均设于控制盒内,该控制盒开设供汽车遥控放置的容置槽,所述遥控控制机构由至少两排设于容置槽上方的按压组件和一转轴组成,该按压组件由压杆、安装在压杆上的压块以及安装在压杆一端的下拉装置组成,该压杆另一端枢接在该转轴上;所述该下拉装置与控制模块电连接,控制模块可控制下拉装置下拉压杆,使压杆上的压块按压容置槽内的汽车遥控,实现其按键的通断控制。3.如权利要求2所述的车辆远程智能遥控系统,其特征在于:所述容置槽两侧开设供汽车遥控放入/取出的开口;所述下拉装置由安装在压杆一端的拉杆以及套入拉杆下端的线圈组成,该线圈与所述控制模块电连接,该拉杆为磁铁材质,该控制模块可通过控制线圈通断,以产生磁场驱动拉杆下移,从而带动压杆下拉。4.如权利要求1所述的车辆远程智能遥控系统,其特征在于:所述一键启动按键由底座、筒型外壳,顶杆、线圈以及键帽组成,底座固定在汽车的一键启动按钮上方,筒型外壳安装在底座上,底座开设通孔,筒型外壳上端安装键帽,所述顶杆以可上下运动的方式安装在筒型外壳内,所述线圈套在顶杆上,顶杆为纯铁材质,该线圈与控制模块电连接,控制模块可通过控制线圈...

【专利技术属性】
技术研发人员:王妃格格陈奇王福泉
申请(专利权)人:东力莱北京智能安防科技有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1