【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机场道路除胶黑
,具体而言涉及一种机场跑道除胶黑方法及装置。
技术介绍
对于机场道路沉积的污染物,主要是来自飞机着陆,制动时的机轮胶迹。机轮胶迹主要分布在着陆区和制动区中,并随着重复作用次数的增加轮迹面积会不断扩大。机场跑道轮迹出由于飞机起降摩擦,造成轮迹热脱胶,并使胶层牢牢附着在跑道上。久而久之,胶层日益增厚,造成飞机起降时的摩擦力愈来愈小,这就加大了飞机滑行的距离,危险系数也就增加了。传统的除胶黑的方法有如下几种:高压水冲法;化学除胶法;速冲击法;机械打磨法。但传统的方法有许多弊端。例如高压水冲法对道路的微观磨损较大;化学除胶法对各种设备有一定的腐蚀作用;高速冲击法易损伤沥青混凝土道路表面,且费用较高;机械打磨法对于刻槽会有一定影响,操作不当会加大资金的投入。因此亟需更优良的除胶黑的方法。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供了一种机场跑道除胶黑方法及装置。以解决飞机跑道胶黑对飞机安全的影响。本专利技术所采用的技术方案是:一种机场跑道除胶黑方法及装置,其主要包括:自动驾驶室,超临界二氧化碳制取装置,清扫装置,工业吸尘器。所述的清扫装置主要包括:超临界二氧化碳通道,高速射流器,鼓风机,高速射流器前端,工业吸尘器前端,吸尘通道,旋转清扫装置。超临界二氧化碳制取装置位于自动驾驶室后方,超临界二氧化碳制取装置在工作时产生超临界二氧化碳,超临界二氧化碳经过超临界二氧化碳通道传输到下方清扫装置的高速射流器,通过高速射流器喷射出超临界二氧化碳射流清扫道路上的胶黑;旋转清扫装置同时清扫地面,位于超临界二氧化碳制取装置后方的工业吸尘器在清扫装 ...
【技术保护点】
一种机场跑道除胶黑方法及装置,其主要包括:自动驾驶室(1),超临界二氧化碳制取装置(2),清扫装置(3),工业吸尘器(4);所述的清扫装置(3)主要包括:超临界二氧化碳通道(301),高速射流器(302),鼓风机(303),高速射流器前端(304),工业吸尘器前端(305),吸尘通道(306),旋转清扫装置(308);其特征在于:超临界二氧化碳制取装置(2)位于自动驾驶室(1)后方,超临界二氧化碳制取装置(2)在工作时产生超临界二氧化碳,超临界二氧化碳经过超临界二氧化碳通道(301)传输到下方清扫装置(3)的高速射流器(302),通过高速射流器(302)喷射出超临界二氧化碳射流清扫道路上的胶黑;旋转清扫装置(308)同时清扫地面,位于超临界二氧化碳制取装置(2)后方的工业吸尘器(4)在清扫装置(3)工作的同时也工作,将清扫出的胶黑和地面其他小颗粒吸入吸尘器中,鼓风机(303)鼓风和工业吸尘器(4)共同作用,在地面形成一个空气循环系统,使清除掉的废物更好的被吸收。
【技术特征摘要】
1.一种机场跑道除胶黑方法及装置,其主要包括:自动驾驶室(1),超临界二氧化碳制取装置(2),清扫装置(3),工业吸尘器(4);所述的清扫装置(3)主要包括:超临界二氧化碳通道(301),高速射流器(302),鼓风机(303),高速射流器前端(304),工业吸尘器前端(305),吸尘通道(306),旋转清扫装置(308);其特征在于:超临界二氧化碳制取装置(2)位于自动驾驶室(1)后方,超临界二氧化碳制取装置(2)在工作时产生超临界二氧化碳,超临界二氧化碳经过超临界二氧化碳通道(301)传输到下方清扫装置(3)的高速射流器(302),通过高速射流器(302)喷射出超临界二氧化碳射流清扫道路上的胶黑;旋转清扫装置(308)同时清扫地面,位于超临界二氧化碳制取装置(2)后方的工业吸尘器(4)在清扫装置(3)工作的同时也工作,将清扫出的胶黑和地面其他小颗粒吸入吸尘器中,鼓风机(303)鼓风和工业吸尘器(4)共同作用,在地面形成一个空气循环系统,使清除掉的废物...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨晓峰,张静远,李航宇,毕涵喆,周洲,
申请(专利权)人:中国矿业大学北京,
类型:发明
国别省市:北京;11
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