【技术实现步骤摘要】
一种具有短路保护的压力开关信号检测电路
本技术涉及一种压力开关信号检测电路,尤其涉及一种具有短路保护的压力开关信号检测电路。
技术介绍
如图3所示,为汽车空调系统常用的压力开关,左端通过管路接入汽车空调管路,感知管路冷媒的压力,通过膜片的形变,接通或断开高压、中压、低压三组开关的触点,由于高压、中压、低压三组开关的阀值不同,从而可检测系统冷媒的压力。具体的,高压开关、中压开关和低压开关的阈值分别为:(1)当管路系统冷媒压力P≥3.14±0.2MPa,高压开关HP断开;P≤2.54±0.2MPa,高压开关HP闭合;(2)当管路系统冷媒压力P≥1.52±0.1MPa,中压开关MP闭合;P≤1.25±0.12MPa,中压开关MP断开;(3)当管路系统冷媒压力P≥0.225MPa,低压开关LP闭合;P≤0.196±0.02MPa,低压开关LP断开。如图4右侧所示,为压力开关的端口与内部电器连接图,高压开关和低压开关串联,两端分别为第一引脚和第三引脚;中压开关的两端分别为第二引脚和第四引脚。汽车空调系统正常工作时,系统压力如下:低压在0.25~0.35MPa之间,高压在1.3~2.0MPa之间,中压是开启冷凝风扇高速运行的控制依据,加强散热,提高系统制冷能力。目前大多数汽车空调系统采用以上介绍的压力开关来检测空调系统的冷媒压力,判断系统运行是否正常。如图5所示,压力开关与控制器通常接法是:引脚1通过连线接地、引脚2通过连线接电源正极(DC+12V),引脚3、引脚4通过连线分别接入控制器,供控制器检测用:(1)若系统压力正常,高压开关HP,闭合;低压开关LP,闭合;输 ...
【技术保护点】
1.一种具有短路保护的压力开关信号检测电路,所述检测电路包括中压检测电路和高低压检测电路,其特征在于,所述中压检测电路包括中压保护模块(8)、中压开关(5)、中压限流模块(9)和中压检测模块(10);所述中压检测模块(10)包括晶体管Q2和上拉电阻R24;所述中压保护模块(8)、所述中压开关(5)、所述中压限流模块(9)和所述晶体管Q2的基极依次连接,所述中压保护模块(8)还与输入电压(16)连接;所述上拉电阻R24的一端与电压VCC相连,所述上拉电阻R24的另一端与所述晶体管Q2的集电极相连,所述晶体管Q2的集电极为中压信号输出端(17);所述高低压检测电路包括高低压保护模块(12)、低压开关(6)、高压开关(7)、高低压限流模块(13)和高低压检测模块(14);所述高低压检测模块(14)包括晶体管Q3和上拉电阻R23;所述高低压保护模块(12)、所述低压开关(6)、所述高压开关(7)、所述高低压限流模块(13)和所述晶体管Q3的基极依次连接,所述高低压保护模块(12)还与输入电压(16)连接;所述上拉电阻R23的一端与电压VDD相连,所述上拉电阻R23的另一端与所述晶体管Q3的集电 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有短路保护的压力开关信号检测电路,所述检测电路包括中压检测电路和高低压检测电路,其特征在于,所述中压检测电路包括中压保护模块(8)、中压开关(5)、中压限流模块(9)和中压检测模块(10);所述中压检测模块(10)包括晶体管Q2和上拉电阻R24;所述中压保护模块(8)、所述中压开关(5)、所述中压限流模块(9)和所述晶体管Q2的基极依次连接,所述中压保护模块(8)还与输入电压(16)连接;所述上拉电阻R24的一端与电压VCC相连,所述上拉电阻R24的另一端与所述晶体管Q2的集电极相连,所述晶体管Q2的集电极为中压信号输出端(17);所述高低压检测电路包括高低压保护模块(12)、低压开关(6)、高压开关(7)、高低压限流模块(13)和高低压检测模块(14);所述高低压检测模块(14)包括晶体管Q3和上拉电阻R23;所述高低压保护模块(12)、所述低压开关(6)、所述高压开关(7)、所述高低压限流模块(13)和所述晶体管Q3的基极依次连接,所述高低压保护模块(12)还与输入电压(16)连接;所述上拉电阻R23的一端与电压VDD相连,所述上拉电阻R23的另一端与所述晶体管Q3的集电极相连,所述晶体管Q3的集电极为高低压信号输出端(18)。2.根据权利要求1所述的一种具有短路保护的压力开关信号检测电路,其特征在于,所述中压检测电路还包括中压分压模块(11);所述中压分压模块(11)分别与所述中压限流模块(9)和所述中压检测模块(10)连接。3.根据权利要求1所述的一种具有短路保护的压力开关信号检测电路,其特征在于,所述高低压检测电路还包括高低压分压模块(15);所述高低压分压模块(15)分别与所述高低压限流模块(13)和所述高低压检测模块(14)连接。4.根据权利要求1所述的一种具有短路保护的压力开关信号检测电路,其特征在于,所述中压开关(5)与中压保护模块(8)连接的一端还与控制器的K1引脚相连;所述中压开关(5)与中压限流模块(9)连接的一端还与控制器的K2引脚相...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐德祥,芮富林,曾锋,王健,
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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