一种万向节制造技术

一种万向节，包括十字轴，十字轴包括轴座以及一体的轴头，轴座上设置有注油嘴，轴头上设置有轴套，轴套与轴头之间设置有滚针，设置在轴套末端对滚针起到密封作用的油封；轴套首端圆周均匀设置有若干个与滚针端头对应的安装孔，安装孔安设有缓冲结构，缓冲结构包括与滚针端头对应的缓冲块、缓冲弹簧一、以及将缓冲弹簧一和缓冲块安装固定的螺母；缓冲块包括缓冲环、以及与缓冲环一体并匹配在安装孔内的定位凸柱，滚针与油封对应的端头为半球状，油封上设置有与滚针半球状端头匹配的半球状凹槽。本实用新型专利技术可以有效减小滚针两端与轴套内壁、油封之间的撞击摩擦，提高万向节工作的稳定性以及使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种万向节
本技术涉及传动装置配件领域，尤其是涉及一种万向节。
技术介绍
万向节是传动装置中的“关节”部件，是实现变角度动力传递的重要部位，万向节主要有十字轴、轴套、滚针等组成，主要靠设置在轴承套和十字节之间的滚针来实现转动，对滚针处的润滑油会设置油封进行密封，但是在转动的过程中滚针发生移动，其两端分别会与轴套内壁以及油封产生撞击，这样不仅会造成滚针自身的损坏，同时轴套内壁因长久的撞击摩擦会产生凹陷，这样就会引起万向节转动过程中的不稳定，而油封则会因撞击摩擦使其自身的密封性降低、甚至引起润滑油泄漏，从而使万向节因润滑油的缺失而产生较大的摩擦，大大减少了其使用寿命。
技术实现思路
本技术针对现有技术问题在于提供一种万向节，可以有效减小滚针两端与轴套内壁、油封之间的撞击摩擦，提高万向节工作的稳定性以及使用寿命。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：本技术公开一种万向节，包括十字轴，十字轴包括轴座以及一体的轴头，轴座上设置有注油嘴，轴头上设置有轴套，轴套与轴头之间设置有滚针，设置在轴套末端对滚针起到密封作用的油封；所述轴套首端圆周均匀设置有若干个与滚针端头对应的安装孔，所述安装孔安设有缓冲结构，所述缓冲结构包括与滚针端头对应的缓冲块、缓冲弹簧一、以及将缓冲弹簧一和缓冲块安装固定的螺母；所述缓冲块包括缓冲环、以及与缓冲环一体并匹配在安装孔内的定位凸柱，所述缓冲环匹配在轴套与轴头的间隙中并与滚针端头抵接，所述缓冲弹簧一处于安装孔内，缓冲弹簧一的一端与定位凸柱抵接、另一端与螺母抵接；所述滚针与油封对应的端头为半球状，油封上设置有与滚针端头匹配的半球状凹槽，所述滚针半球状半球状端头至半球状凹槽的距离与缓冲弹簧一在无压缩状态时定位凸柱处于安装孔的长度相等。所述轴头与轴座之间形成环形台阶，环形台阶上设置有环形缓冲槽，环形缓冲槽内安设有若干缓冲弹簧二；所述油封下端面上设置有与环形缓冲槽对应并与缓冲弹簧二抵接的环形缓冲定位凸块，环形缓冲定位凸块可匹配在环形缓冲槽内。所述轴套末端上设置有环形固定槽，油封上设置有与环形固定槽匹配的环形固定块。所述缓冲环上设置有贯通上下端面的通油孔。所述环形缓冲定位凸块的高度与滚针半球状端头至半球状凹槽的距离相等。所述环形固定槽的深度大于滚针半球状端头至半球状凹槽的距离。所述安装孔的数量为四个。本技术的有益效果是：与现有技术相比，本技术在轴套设置有安装孔，然后再安装内安设有缓冲结构，缓冲结构的缓冲与滚针抵接，当滚针向轴套首端移动时，会抵接着缓冲块压缩缓冲弹簧一移动，从而将滚针移动时对轴套内壁产生的撞击摩擦缓冲掉，从而提高万向节工作的稳定性，延长万向节的使用寿命。与现有技术相比，本技术滚针与油封对应的端头为半球状、油封上设置有其匹配半球状凹槽，滚针向油封的方向移动时，半球状端头可匹配在半球状凹槽中，有效避免滚针移动式发生错位，同时滚针抵接油封移动时，油封下端面的环形缓冲定位凸块可压缩缓冲弹簧二并匹配进环形缓冲槽内移动，而环形缓冲槽内的缓冲弹簧二可以将油封上的撞击进行缓冲，有效的减少了油封的损坏，放置润滑油泄漏，从而延长万向节的使用寿命；缓冲环上设置的通油孔可以使润滑通过，从而可以对缓冲结构与万向节所接触的部位进行润滑。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A部放大图；图3是图1的B部放大图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：请参阅图1、图2，本技术提供一种万向节，包括十字轴，十字轴包括轴座1以及一体的轴头2，轴座1上设置有注油嘴3，轴头2上设置有轴套4，轴套4与轴头2之间设置有滚针5，设置在轴套4末端对滚针5起到密封作用的油封6；所述轴套4首端圆周均匀设置有若干个与滚针5端头对应的安装孔7，所述安装孔7安设有缓冲结构，所述缓冲结构包括与滚针5端头对应的缓冲块8、缓冲弹簧一9、以及将缓冲弹簧一9和缓冲块8安装固定的螺母10；所述缓冲块8包括缓冲环11、以及与缓冲环11一体并匹配在安装孔7内的定位凸柱12，所述缓冲环11匹配在轴套4与轴头2的间隙中并与滚针5端头抵接，所述缓冲弹簧一9处于安装孔7内，缓冲弹簧一9的一端与定位凸柱12抵接、另一端与螺母10抵接；所述滚针5与油封6对应的端头为半球状，油封6上设置有与滚针5半球状端头匹配的半球状凹槽13，所述滚针5半球状端头至半球状凹槽13的距离与缓冲弹簧一9在无压缩状态时定位凸柱12处于安装孔7的长度相等。所述轴头2与轴座1之间形成环形台阶14，环形台阶14上设置有环形缓冲槽15，环形缓冲槽15内安设有若干缓冲弹簧二16；所述油封6下端面上设置有与环形缓冲槽15对应并与缓冲弹簧二16抵接的环形缓冲定位凸块17，环形缓冲定位凸块17可匹配在环形缓冲槽15内。所述轴套4末端上设置有环形固定槽18，油封6上设置有与环形固定槽18匹配的环形固定块19。所述缓冲环11上设置有贯通上下端面的通油孔20。所述环形缓冲定位凸块17的高度与滚针5半球状端头至半球状凹槽13的距离相等。所述环形固定槽18的深度大于滚针5半球状端头至半球状凹槽13的距离。所述安装孔7的数量为四个。以下对本技术的工作原理作出说明：在万向节工作的过程中，当滚针5向轴套4首端移动时，会抵压缓冲块8，缓冲块8的定位凸柱12会在安装孔7内压缩缓冲弹簧一9移动，从而将滚针5移动时对轴套4内壁产生的撞击摩擦缓冲掉。当滚针5向油封6的方向移动时，半球状端头匹配在半球状凹槽13中，同时滚针5抵接油封6移动，油封6下端面的环形缓冲定位凸块17压缩缓冲弹簧二16并匹配进环形缓冲槽内o移动，从而可以将滚针5对油封6上的撞击进行缓冲；在油封6压缩缓冲弹簧二16移动的过程中，油封6上的环形固定块19始终匹配在轴套4末端的环形固定槽18内移动，从而保证油封6安装连接的可靠性。以上对本技术实施例所提供的一种万向节进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术所揭示的技术方案；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种万向节，包括十字轴，十字轴包括轴座以及一体的轴头，轴座上设置有注油嘴，轴头上设置有轴套，轴套与轴头之间设置有滚针，设置在轴套末端对滚针起到密封作用的油封；其特征在于：所述轴套首端圆周均匀设置有若干个与滚针端头对应的安装孔，所述安装孔安设有缓冲结构，所述缓冲结构包括与滚针端头对应的缓冲块、缓冲弹簧一、以及将缓冲弹簧一和缓冲块安装固定的螺母；所述缓冲块包括缓冲环、以及与缓冲环一体并匹配在安装孔内的定位凸柱，所述缓冲环匹配在轴套与轴头的间隙中并与滚针端头抵接，所述缓冲弹簧一处于安装孔内，缓冲弹簧一的一端与定位凸柱抵接、另一端与螺母抵接；所述滚针与油封对应的端头为半球状，油封上设置有与滚针半球状端头匹配的半球状凹槽，所述滚针半球状端头至半球状凹槽的距离与缓冲弹簧一在无压缩状态时定位凸柱处于安装孔的长度相等。

【技术特征摘要】
1.一种万向节，包括十字轴，十字轴包括轴座以及一体的轴头，轴座上设置有注油嘴，轴头上设置有轴套，轴套与轴头之间设置有滚针，设置在轴套末端对滚针起到密封作用的油封；其特征在于：所述轴套首端圆周均匀设置有若干个与滚针端头对应的安装孔，所述安装孔安设有缓冲结构，所述缓冲结构包括与滚针端头对应的缓冲块、缓冲弹簧一、以及将缓冲弹簧一和缓冲块安装固定的螺母；所述缓冲块包括缓冲环、以及与缓冲环一体并匹配在安装孔内的定位凸柱，所述缓冲环匹配在轴套与轴头的间隙中并与滚针端头抵接，所述缓冲弹簧一处于安装孔内，缓冲弹簧一的一端与定位凸柱抵接、另一端与螺母抵接；所述滚针与油封对应的端头为半球状，油封上设置有与滚针半球状端头匹配的半球状凹槽，所述滚针半球状端头至半球状凹槽的距离与缓冲弹簧一在无压缩状态时定位凸柱处于安装孔的长度相等。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈严双，
申请(专利权)人：玉环美隆汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33