连杆转动轮组件和包含其的活塞式空气压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种连杆转动轮组件和包含其的活塞式空气压缩机，该连杆转动轮组件，包括转动轮、连杆，转动轮上设有连接柱，连接柱的轴线与转动轮的轴线相平行，连接柱内具有加强杆；连杆的端部设有连接孔，连接孔套在连接柱上，连接柱的外周面与连接孔的内周面相匹配。通过在连接柱内设置加强杆的方式，提高了连接柱的强度，连接柱不容易断裂，增加了连杆转动轮组件的结构可靠性，延长了机构的寿命；将上述连杆转动轮组件应用于活塞式空气压缩机，在活塞式空气压缩机的工作过程中，连接柱不会发生损坏，延长了设备的使用寿命，增强了设备操作的安全性。

【技术实现步骤摘要】
连杆转动轮组件和包含其的活塞式空气压缩机
本技术涉及一种连杆转动轮组件。本技术还涉及一种包含上述连杆转动轮组件的活塞式空气压缩机。
技术介绍
现有的连杆、转动轮连接结构，连杆套在转动轮的连接柱上。当转动轮的材质为塑料时，转动轮质量轻、成本低，但转动轮的连接柱的强度同时也降低。当连杆套在转动轮的连接柱上，转动轮转动时，连杆会对连接柱产生拉力。当转动轮的连接柱的强度不够时，连接柱容易造成断裂。当将上述连杆转动轮组件应用于活塞式空气压缩机时，若在工作过程中，连接柱断裂，将造成设备损坏，并有严重的安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是为了克服现有技术中的连杆转动轮组件的连接柱强度低、容易造成断裂的缺陷，而提供一种连杆转动轮组件和包含其的活塞式空气压缩机。本技术通过以下技术方案解决上述技术问题：本技术提供了一种连杆转动轮组件，包括转动轮、连杆，所述转动轮上设有连接柱，所述连接柱的轴线与所述转动轮的轴线相平行，所述连接柱内具有加强杆；所述连杆的端部设有连接孔，所述连接孔套在所述连接柱上，所述连接柱的外周面与所述连接孔的内周面相匹配。在本技术方案中，通过在连接柱内设置加强杆的方式，提高了连接柱的强度，连接柱不容易断裂，增加了连杆转动轮组件的结构可靠性，延长了机构的寿命。较佳地，所述转动轮的材质为塑料，所述加强杆的材质为铁。在本技术方案中，在注塑成型之前，将加强杆放入模具中，再进行转动轮的注塑；待注塑完成后，加强杆被固定在连接柱内，与连接柱连成一体。较佳地，所述加强杆的轴线与所述连接柱的轴线相重合。在本技术方案中，加强杆设置于连接柱的轴线的位置，可以使连接柱保持最佳的强度。较佳地，所述加强杆为螺钉。在本技术方案中，使用螺钉作为加强杆，一方面，加强杆不需要单独制作，直接使用市场上的成品即可；另一方面，螺钉沿周向设有螺纹，在注塑完成后，连接柱嵌入螺钉的螺纹中，连接柱与螺钉的连接更加牢固。较佳地，所述连接孔与所述连接柱之间设有连接轴承，所述连接轴承的内圈与所述连接柱的外周面相配合，所述连接轴承的外圈与所述连接孔的内周面相配合。在本技术方案中，连接轴承，可以使连接孔与连接柱之间的相对转动更加地顺畅。较佳地，所述连接柱的数量为多个，多个所述连接柱绕所述转动轮的周向设置；所述连杆的数量也为多个，每个所述连杆套在对应的所述连接柱上。在本技术方案中，通过设置多个连接柱，使转动轮可以同时带动多个连杆一起连动。较佳地，所述连杆转动轮组件还包括固定杆，所述固定杆与所述转动轮固定连接。在本技术方案中，固定杆直接固定在转动轮上，与转动轮同时发生转动。本技术还提供了一种活塞式空气压缩机，包括连杆转动轮组件、主轴、驱动部件、第一活塞和第一缸体，所述连杆转动轮组件如上述技术方案所述；所述主轴在所述驱动部件的驱动下绕轴线转动，所述连杆转动轮组件的转动轮套在所述主轴上，所述转动轮的轴线与所述主轴的轴线相平行；所述第一活塞与所述连杆远离所述转动轮的一端铰接；所述第一活塞设置于所述第一缸体内，所述转动轮转动时，所述连杆带动所述第一活塞在所述第一缸体内往复运动。在本技术方案中，上述连杆转动轮组件的连接柱的强度高，在活塞式空气压缩机的工作过程中，连接柱不会发生损坏，延长了设备的使用寿命，增强了设备操作的安全性。较佳地，所述连杆、第一活塞、第一缸体的数量均为多个，所述连杆、第一活塞、第一缸体一一对应设置。在本技术方案中，当转动轮转动时，多个第一活塞轮流动作，使多个第一缸体的空气轮流进行压缩，提高了活塞式空气压缩机的进气、出气的有效面积，确保源源不断地供气，供气气压平稳，性能大幅提升。较佳地，所述连杆转动轮组件还包括固定杆，所述固定杆与所述转动轮固定连接；所述活塞式空气压缩机还包括第二活塞、第二缸体，所述第二活塞与所述固定杆远离所述转动轮的一端铰接，所述第二活塞设置于所述第二缸体内，所述转动轮转动时，所述固定杆带动所述第二活塞在所述第二缸体内往复运动。在本技术方案中，通过上述设置，可实现转动轮带动第二活塞、多个第一活塞有规律地往复运动。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本技术各较佳实例。本技术的积极进步效果在于：该连杆转动轮组件和包含其的活塞式空气压缩机，通过在连接柱内设置加强杆的方式，提高了连接柱的强度，连接柱不容易断裂，增加了连杆转动轮组件的结构可靠性，延长了机构的寿命；将上述连杆转动轮组件应用于活塞式空气压缩机，在活塞式空气压缩机的工作过程中，连接柱不会发生损坏，延长了设备的使用寿命，增强了设备操作的安全性。附图说明图1为本技术连杆转动轮组件的结构示意图。图2为图1所示的连杆转动轮组件的转动轮、固定杆的结构示意图。图3为图1所示的连杆转动轮组件的连杆的结构示意图。图4为本技术活塞式空气压缩机的结构示意图。图5为图4所示的活塞式空气压缩机的剖面示意图。图6为图4所示的活塞式空气压缩机的内部结构图。图7为图6所示的活塞式空气压缩机的剖面示意图。附图标记说明转动轮1连接柱11加强杆12连杆2连接孔21固定杆3连接轴承4第一活塞5第一缸体6主轴7第二活塞8第二缸体9电机10具体实施方式下面通过实施例的方式进一步说明本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。如图1至图3所示为本技术连杆转动轮组件的一实施例。该连杆转动轮组件，包括转动轮1、连杆2，转动轮1上设有连接柱11，连接柱11的轴线与转动轮1的轴线相平行，连接柱11内具有加强杆12；连杆2的端部设有连接孔21，连接孔21套在连接柱11上，连接柱11的外周面与连接孔21的内周面相匹配。通过在连接柱11内设置加强杆12的方式，提高了连接柱11的强度。连杆2套在该连接柱11上，连杆2绕连接柱11转动的过程，连接柱11不容易断裂，增加了连杆转动轮组件的结构可靠性，延长了机构的寿命。其中，转动轮1的材质为塑料，加强杆12的材质为铁。转动轮1通过注塑成型。在注塑成型之前，将加强杆12放入模具中，再进行转动轮1的注塑。待注塑完成后，加强杆12被固定在连接柱11内，与连接柱11连成一体。其中，加强杆12的轴线与连接柱11的轴线相重合。加强杆12设置于连接柱11的轴线的位置，可以使连接柱11保持最佳的强度。其中，加强杆12为螺钉。螺钉是一种常见的连接件，使用螺钉作为加强杆12，一方面，加强杆12不需要单独制作，直接使用市场上的成品即可；另一方面，螺钉沿周向设有螺纹，在注塑完成后，连接柱11嵌入螺钉的螺纹中，连接柱11与螺钉的连接更加牢固。其中，连接孔21与连接柱11之间设有连接轴承4，连接轴承4的内圈与连接柱11的外周面相配合，连接轴承4的外圈与连接孔21的内周面相配合。连接轴承4，可以使连接孔21与连接柱11之间的相对转动更加地顺畅。其中，连接柱11的数量为多个，多个连接柱11绕转动轮1的周向设置；连杆2的数量也为多个，每个连杆2套在对应的连接柱11上。通过设置多个连接柱11，使转动轮1可以同时带动多个连杆2一起连动。其中，连杆转动轮组件还包括固定杆3，固定杆3与转动轮1固定连接。固定杆3直接固定在转动轮1上，与转动轮1同时发生转动。如图4至图7所示为本技术活塞式空气压缩机的一实施例。该活塞式空气压缩机包括上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连杆转动轮组件，其特征在于，包括：转动轮，所述转动轮上设有连接柱，所述连接柱的轴线与所述转动轮的轴线相平行，所述连接柱内具有加强杆；连杆，所述连杆的端部设有连接孔，所述连接孔套在所述连接柱上，所述连接柱的外周面与所述连接孔的内周面相匹配。

【技术特征摘要】
1.一种连杆转动轮组件，其特征在于，包括：转动轮，所述转动轮上设有连接柱，所述连接柱的轴线与所述转动轮的轴线相平行，所述连接柱内具有加强杆；连杆，所述连杆的端部设有连接孔，所述连接孔套在所述连接柱上，所述连接柱的外周面与所述连接孔的内周面相匹配。2.如权利要求1所述的连杆转动轮组件，其特征在于：所述转动轮的材质为塑料，所述加强杆的材质为铁。3.如权利要求1所述的连杆转动轮组件，其特征在于：所述加强杆的轴线与所述连接柱的轴线相重合。4.如权利要求1所述的连杆转动轮组件，其特征在于：所述加强杆为螺钉。5.如权利要求1所述的连杆转动轮组件，其特征在于：所述连接孔与所述连接柱之间设有连接轴承，所述连接轴承的内圈与所述连接柱的外周面相配合，所述连接轴承的外圈与所述连接孔的内周面相配合。6.如权利要求1所述的连杆转动轮组件，其特征在于：所述连接柱的数量为多个，多个所述连接柱绕所述转动轮的周向设置；所述连杆的数量也为多个，每个所述连杆套在对应的所述连接柱上。7.如权利要求1所述的连杆转动轮组件，其特征在于：所述连杆转动轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：章道彪，
申请(专利权)人：泓道上海科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31