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钢轨涂油器制造技术

技术编号:1903038 阅读:150 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种结构简单、易于安装、寿命长、成本低廉的钢轨涂油器。它是由储油箱和固定在钢轨上的涂油舌及安装在轨枕端部与路基之间的柱塞泵组成,当列车车轮压该轨枕时,上下起伏轨枕带动柱塞泵作功,使储油箱中的润滑剂不断地泵送到涂油舌上,涂到钢轨需要润滑的部位。使其形成耐磨的油膜以降低轮轨间的磨耗。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种钢轨涂油器,尤其是一种结构简单、易于安装的钢轨涂油器。目前给钢轨涂润滑剂以减缓钢轨和车轮轮缘的磨耗,已为铁路养护的一项重要工作,人工涂油已被涂油器所代替,如现已批量使用的钢轨涂油器,有中国专利申请88219959·9专利产品和92211452·8中国专利申请。前一种技术是将一个带有冲头的装置安装在钢轨旁边;每个车轮经过都要压一次冲头,冲头将车轮的压力传给步进装置,变成旋转运动,再通过钢丝软轴带动链条传动齿轮泵,将润滑剂送到钢轨需要涂油的部位。后一种是将传动夹铁固定钢轨基板上再接数个传动杆,连杆将钢轨上下起伏的动能传给齿轮泵给钢轨涂油。上述两种钢轨涂油器的不足均在于传递动能的中间环节太多,因而使涂油器的使用寿命下降,成本增加,安装调试也不方便,影响了钢轨润滑这一技术的普遍推广与应用。本技术的目的是提供一种结构简单、易于安装调试,直接将列车通过的动能使柱塞泵作功给钢轨涂油的钢轨涂油器。本技术的目的是按以下方式实现的将一带单向阀的柱塞泵安装在轨枕与路基之间,当有列车经过时,列车的每对车轮的重量都使轨枕下沉,车轮过后,轨枕又升起,由此轨枕对柱塞泵作功,把油箱的油抽进压出经本文档来自技高网...

【技术保护点】
钢轨涂油器,包括钢轨夹铁、涂油舌支架、油管、轨枕固定架、柱塞泵、油箱等,其特征在于:柱塞泵安装在轨枕的一侧和轨枕支架相固定。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:李传英
申请(专利权)人:李传珍
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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