一种牵引拉料方式制造技术

本实用新型专利技术公开了一种牵引拉料方式，包括安装板、升降卡、极片、气缸和传动机构，所述安装板的上方设置有支撑架，且支撑架之间安装有第一导料轴，所述支撑架的两侧设置有第一连接套和第二连接套，且第一连接套设置于第二连接套的下方，所述气缸安装于支撑架的顶部两侧，且气缸之间设置有第二导料轴，所述传动机构设置于支撑架的一侧，且传动机构的上方安装有伺服电机，所述升降卡的两侧设置有凸块，且升降卡的顶部安装有连接杆。该牵引拉料方式，避免了涂布过程中极片本身存在误差而累积牵引位置误差，反复循环牵引拉带，如果感应长度不能满足牵引长度，设备自动停机报警，色标传感器前后位置可以调节，根据产品的尺寸能快速调节到相应位置。

【技术实现步骤摘要】
一种牵引拉料方式
本技术涉及间隙金属模切机设备
，具体为一种牵引拉料方式。
技术介绍
随着科学技术的发展，现如今机械设备在不断的进行改进和创新，机械设备的改进和创新提高了生产的加工的效率，牵引送料由伺服程序控制、辊筒驱动、气动系统和机架等部分组成；目前市场上的牵引送料方式基本为伺服控制辊筒驱动牵引送料，根据产品的尺寸循环设置伺服电机每次送料长度，而忽略极片涂布时尺寸的精度误差，并且涂布过程中极片会出现接带，接带之后不能保证极片间隙尺寸，不能保证每次牵引送料是模切所需要的尺寸，生产出极片有一定的报废，因此针对上述问题，需要在原有设备的基础上进行改进，来满足市场的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种牵引拉料方式，以解决上述
技术介绍
中提出的根据产品的尺寸循环设置伺服电机每次送料长度，而忽略极片涂布时尺寸的精度误差，并且涂布过程中极片会出现接带，接带之后不能保证极片间隙尺寸，不能保证每次牵引送料是模切所需要的尺寸，生产出极片有一定的报废的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种牵引拉料方式，包括安装板、升降卡、极片、气缸和传动机构，所述安装板的上方设置有支撑架，且支撑架之间安装有第一导料轴，所述支撑架的两侧设置有第一连接套和第二连接套，且第一连接套设置于第二连接套的下方，所述升降卡镶嵌于支撑架的侧面，且支撑架之间设置有色标传感器，所述极片安装于第二连接套与第一连接套之间，且极片的表面设置有极片涂布，所述气缸安装于支撑架的顶部两侧，且气缸之间设置有第二导料轴，所述第二导料轴的上方设置有固定板，所述传动机构设置于支撑架的一侧，且传动机构的上方安装有伺服电机，所述升降卡的两侧设置有凸块，且升降卡的顶部安装有连接杆，所述第二连接套与滚轮相互连接。优选的，所述第一连接套与支撑架之间为固定连接，且第一连接套的外形尺寸与第二连接套的外形尺寸相等。优选的，所述升降卡与第二连接套之间为卡合滑动连接，且第二连接套与滚轮之间为旋转结构，并且升降卡的外形为“U”形。优选的，所述极片涂布等距离的分布在极片的表面。优选的，所述气缸设置有两个，且气缸关于支撑架对称设置。优选的，所述凸块与升降卡之间为一体结构，且凸块关于升降卡对称设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该牵引拉料方式通过气缸提高滚轮，人工把极片穿过滚轮，气缸下降压紧极片，压紧极片之后伺服电机驱动滚轮，牵引极片，滚轮前面带有色标传感器，对个极片涂布边缘进行精确感应，伺服电机每次牵引料的长度由系统设置好，之后根据色标传感器确定出涂布边缘而为原点反复牵引长度，避免了涂布过程中极片本身存在误差而累积牵引位置误差，反复循环牵引拉带，如果感应长度不能满足牵引长度，设备自动停机报警，色标传感器前后位置可以调节，根据产品的尺寸能快速调节到相应位置。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术升降卡结构示意图；图3为本技术升降卡剖面结构示意图。图中：1、安装板，2、支撑架，3、第一导料轴，4、第一连接套，5、第二连接套，6、升降卡，7、色标传感器，8、极片，9、极片涂布，10、气缸，11、第二导料轴，12、固定板，13、传动机构，14、伺服电机，15、凸块，16、连接杆，17、滚轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种牵引拉料方式，包括安装板1、支撑架2、第一导料轴3、第一连接套4、第二连接套5、升降卡6、色标传感器7、极片8、极片涂布9、气缸10、第二导料轴11、固定板12、传动机构13、伺服电机14、凸块15、连接杆16和滚轮17，安装板1的上方设置有支撑架2，且支撑架2之间安装有第一导料轴3，支撑架2的两侧设置有第一连接套4和第二连接套5，且第一连接套4设置于第二连接套5的下方，第一连接套4与支撑架2之间为固定连接，且第一连接套4的外形尺寸与第二连接套5的外形尺寸相等，便于对滚轮17进行固定，并且第一连接套4与支撑架2之间结构更加的稳定，升降卡6镶嵌于支撑架2的侧面，且支撑架2之间设置有色标传感器7，升降卡6与第二连接套5之间为卡合滑动连接，且第二连接套5与滚轮17之间为旋转结构，并且升降卡6的外形为“U”形，便于通过升降卡6进行滑动，进而调节第一连接套4与第二连接套5之间的距离，极片8安装于第二连接套5与第一连接套4之间，且极片8的表面设置有极片涂布9，极片涂布9等距离的分布在极片8的表面，避免了涂布过程中极片8本身存在误差而累积牵引位置误差，气缸10安装于支撑架2的顶部两侧，且气缸10之间设置有第二导料轴11，气缸10设置有两个，且气缸10关于支撑架2对称设置，便于通过气缸10带动升降卡6上下滑动，第二导料轴11的上方设置有固定板12，传动机构13设置于支撑架2的一侧，且传动机构13的上方安装有伺服电机14，升降卡6的两侧设置有凸块15，且升降卡6的顶部安装有连接杆16，凸块15与升降卡6之间为一体结构，且凸块15关于升降卡6对称设置，使升降卡6之间的结构更加的稳定，第二连接套5与滚轮17相互连接。工作原理：在使用该牵引拉料方式时，首先将牵引拉料方式的通过外接电源气缸10提高滚轮17，接着将极片8穿过滚轮27，之后再次启动气缸10，气缸10带动升降卡6下降，滚轮17开始压紧极片8，压紧极片8之后通过外接电源启动伺服电机14驱动传动机构13，传动机构13带动滚轮17旋转，牵引极片8，启动滚轮17前面的色标传感器7，色标传感器7对个极片涂布9边缘进行精确感应，伺服电机14每次牵引料的长度由系统设置好，之后根据色标传感器7确定出极片涂布9边缘而为原点反复牵引长度，避免了涂布过程中极片8本身存在误差而累积牵引位置误差，反复循环牵引拉带，如果感应长度不能满足牵引长度，设备自动停机报警，色标传感器7前后位置可以调节，根据产品的尺寸能快速调节到相应位置，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，这就是用于此牵引拉料方式的工作原理。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牵引拉料方式，包括安装板（1）、升降卡（6）、极片（8）、气缸（10）和传动机构（13），其特征在于：所述安装板（1）的上方设置有支撑架（2），且支撑架（2）之间安装有第一导料轴（3），所述支撑架（2）的两侧设置有第一连接套（4）和第二连接套（5），且第一连接套（4）设置于第二连接套（5）的下方，所述升降卡（6）镶嵌于支撑架（2）的侧面，且支撑架（2）之间设置有色标传感器（7），所述极片（8）安装于第二连接套（5）与第一连接套（4）之间，且极片（8）的表面设置有极片涂布（9），所述气缸（10）安装于支撑架（2）的顶部两侧，且气缸（10）之间设置有第二导料轴（11），所述第二导料轴（11）的上方设置有固定板（12），所述传动机构（13）设置于支撑架（2）的一侧，且传动机构（13）的上方安装有伺服电机（14），所述升降卡（6）的两侧设置有凸块（15），且升降卡（6）的顶部安装有连接杆（16），所述第二连接套（5）与滚轮（17）相互连接。

【技术特征摘要】
1.一种牵引拉料方式，包括安装板（1）、升降卡（6）、极片（8）、气缸（10）和传动机构（13），其特征在于：所述安装板（1）的上方设置有支撑架（2），且支撑架（2）之间安装有第一导料轴（3），所述支撑架（2）的两侧设置有第一连接套（4）和第二连接套（5），且第一连接套（4）设置于第二连接套（5）的下方，所述升降卡（6）镶嵌于支撑架（2）的侧面，且支撑架（2）之间设置有色标传感器（7），所述极片（8）安装于第二连接套（5）与第一连接套（4）之间，且极片（8）的表面设置有极片涂布（9），所述气缸（10）安装于支撑架（2）的顶部两侧，且气缸（10）之间设置有第二导料轴（11），所述第二导料轴（11）的上方设置有固定板（12），所述传动机构（13）设置于支撑架（2）的一侧，且传动机构（13）的上方安装有伺服电机（14），所述升降卡（6）的两侧设置有凸块（15），且升降卡（6）的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴立伟，邓友明，
申请(专利权)人：东莞市伟升机械设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44