扣轨式双向液压方枕器制造技术

本实用新型专利技术是以钢轨为支承点来纠正轨枕偏斜的一种双向液压方枕器，属于铁路施工作业专用机具．它由机架、扣轨装置、油箱及双向液压系统构成．双向液压系统包括两个双向作用开关和一个双作用油缸．该机具设计合理，使用方便，具有体积小、重量轻、性能好、安全、灵活等特点，克服了以往纠正偏斜轨枕由于以偏斜轨枕相邻的轨枕为支承点而使得相邻轨枕产生移动的缺限．（*该技术在1995年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术是以钢轨为支承点来纠正轨枕偏斜的一种双向液压方枕器，属于铁路施工作业专用机具。纠正轨枕偏斜以往使用的液压方枕器是以偏斜轨枕相邻的轨枕为支承点，通过卧式液压千斤顶的活塞杆伸长来进行。它由机座、液压系统及油箱组成(参见郑州铁路工业运输公司工务修配厂的产品样本)，该机具在设计和使用上存在着一些缺限其一，在方正轨枕的同时，相邻轨枕由于受压力也产生移动；其二，由于轨枕间隔较大，液压方枕器就需设计较长的油缸，工作中就有一段空行程。为了克服这些缺点，我们设计了以钢轨为支承点的本技术。扣轨式双向液压方枕器由机架、扣轨装置、双向液压系统及油箱组成。其机架为变断面箱式结构(见图二)，在机架上设计有活动夹轨块导轨、双作用油开关座、手压油泵座、夹轨手柄支座，机架两侧各有一个油孔，内设油路连接各件。双向作用油开关、手压油泵均采用螺纹与其座连接，两侧油孔与输油管采用螺纹连接。扣轨装置(见图三)由活动夹板、夹紧螺母、丝杠、固定垫圈、手柄等组成。油箱顶部有手压油泵手柄绞座、双向作用开关手柄孔、手压油泵孔、加油孔等，油箱用螺栓固定在机架上。双向液压系统由二个双向作用开关(见图四)和一个双作用油缸组成，该油缸为双向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路施工中用于纠正轨枕偏斜的液压方枕器，其特点在于机架、扣轨装置、双向液压系统及油箱组成。

【技术特征摘要】
1.一种铁路施工中用于纠正轨枕偏斜的液压方枕器，其特点在于机架、扣轨装置、双向液压系统及油箱组成。2.根据权利要求1所述的方枕器，特征是其扣轨装置由活动夹块、夹紧螺母、...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄光樵，
申请(专利权)人：襄樊铁路分局荆门工务段，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]