【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种弹性垫圈，特别适用于钢轨接头联接的紧固件用。钢轨接头之间的连接，是通过螺母紧固接头螺栓，使联接板(鱼尾板)和钢轨端部产生摩擦阻力来实现的。目前钢轨接头联接一般采用高强度螺栓联接，所用的弹簧垫圈弹性小、反弹力仅在700～800kg，由于对螺母无自锁能力，一般情况下，钢轨接头处于两根枕木之间，当列车通过时，出现点头现象，此时接头螺栓还会受到交变脉动拉伸应力的作用，在列车冲击荷载的交变作用下，螺栓、螺母受拉、压后，螺母的松动是普遍现象，从而导致锁紧力达不到设计要求，至使不少线路出瞎缝、甚至胀轨、跑道，冬天轨缝很大，严重的达50mm，影响列车通行、危及人民生命财产安全，现在解决螺母松动的方法是采用尼龙防松螺母和弹片式防松螺母的方法，由于工艺复杂、制造困难、成本高等原因，没有得到推广使用，致使线路上接头螺母的松动问题没有根本解决。本专利技术的目的是克服现有钢轨接头的高强度螺栓中使用的弹簧垫圈，由于弹性小造成螺母松动的缺点，设计出一种弹性大、具有止退能力的弹性平垫圈，螺母通过弹性平垫圈全部压紧联接板(鱼尾板)，使之钢轨接头紧密联接，始终保持稳定的锁紧力，使钢轨与联...
【技术保护点】
一种钢轨接头用弹性平垫圈，其特征是：ａ、成型的弹性平垫圈，上下两边卷边，其型式尺寸与钢轨用联接板（鱼尾板）型式尺寸相吻合；ｂ、弹性平垫圈的内孔周围对称开四个口，呈梅花状，成型后其未可口部分翘起呈扇形，上小下大；ｃ、弹性平垫圈中部 扇形翘起高度沿螺纹旋转方向，前部弹程（Ｗ↓［１］）高于尾部弹程（Ｗ↓［２］）；ｄ、弹性平垫圈外圆周围翘起。
【技术特征摘要】
1.一种钢轨接头用弹性平垫圈，其特征是a、成型的弹性平垫圈，上下两边卷边，其型式尺寸与钢轨用联接板(鱼尾板)型式尺寸相吻合；b、弹性平垫圈的内孔周围对称开四个口，...
【专利技术属性】
技术研发人员：申贵发，
申请(专利权)人：铁道部标准计量研究所，铁道部隆昌工务器材厂，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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